一种叉车倾斜油缸用保护套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车倾斜油缸用保护套，包括保护套，保护套两端的开口直径不同，且保护套两端的开口处分别设有第一水平段和第二水平段，所述保护套临近第一水平段的端部开设有放气小孔。本实用新型专利技术结构简单，叉车倾斜油缸安装了本保护套后，可以有效的保护倾斜油缸的外漏活塞杆部分，防止活塞缸锈蚀、外部粉尘颗粒的进入，提高了倾斜油缸的使用寿命。提高了倾斜油缸的使用寿命。提高了倾斜油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车倾斜油缸用保护套


[0001]本技术涉及叉车倾斜油缸
，具体是一种叉车倾斜油缸用保护套。

技术介绍

[0002]叉车倾斜油缸是使叉车门架完成倾斜功能的重要部件，在实际使用中，由于环境中的粉尘、沙粒等的污染物会通过倾斜油缸活塞杆的伸缩被带入到油缸里面，从而造成倾斜油缸的失效，因此在一些叉车使用环境比较恶劣的地区，迫切需要解决倾斜油缸的防护问题，为此提出一种叉车倾斜油缸用保护套。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种叉车倾斜油缸用保护套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种叉车倾斜油缸用保护套，其特征在于，包括保护套，保护套两端的开口直径不同，且保护套两端的开口处分别设有第一水平段和第二水平段，所述保护套临近第一水平段的端部开设有放气小孔。
[0005]作为本技术进一步的方案：所述保护套临近第一水平段的开口直径小于所述保护套临近第二水平段的开口直径。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述第一水平段的外侧壁套设有对保护套端部进行紧固的小卡箍。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第二水平段的外侧壁套设有对保护套端部进行紧固的大卡箍。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述保护套的材质为橡胶。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述放气小孔的内部安装有与其孔径匹配的防尘网。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述第一水平段的内部设有活塞杆，且第二水平段的内部设有活塞缸，所述第二水平段位于活塞缸临近活塞杆的端部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)叉车倾斜油缸安装了本保护套后，可以有效的保护倾斜油缸的外漏活塞杆部分，防止活塞缸锈蚀、外部粉尘颗粒的进入，提高了倾斜油缸的使用寿命。
[0013](2)本保护套采用可折叠伸缩结构，随活塞杆一起伸缩，具有占用空间小，使用寿命长的特点。
[0014](3)本保护套仅需要小卡箍和大卡箍即可完成与倾斜油缸的安装，具有安装快速，结构简单的特点。
附图说明
[0015]图1为本技术的保护套示意图；
[0016]图2为本技术的保护套与倾斜油缸侧视图；
[0017]图3为本技术a处放大示意图；
[0018]图中：10、保护套；11、第一水平段；12、第二水平段；13、放气小孔；20、小卡箍；30、大卡箍。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术实施例中，一种叉车倾斜油缸用保护套，包括保护套10，保护套10两端的开口直径不同，且保护套10两端的开口处分别设有第一水平段11和第二水平段12，保护套10临近第一水平段11的端部开设有放气小孔13。
[0021]请参阅图1，在一个实施例中，为了方便与倾斜油缸上的活塞缸和活塞杆连接在一起，本实施例中，优选的，保护套10临近第一水平段11的开口直径小于保护套10临近第二水平段12的开口直径。
[0022]使用时，第一水平段11的开口与活塞杆匹配设置，方便将保护套10位于第一水平段11的端部套在活塞杆的表面，第二水平段12的开口与活塞缸匹配设置，方便将保护套10位于第二水平段12的端部套在活塞缸的表面。
[0023]请参阅图2，在一个实施例中，为了方便将保护套10的端部固定在活塞杆的表面，本实施例中，优选的，第一水平段11的外侧壁套设有对保护套10端部进行紧固的小卡箍20。
[0024]使用时，先将保护套10的端部套在活塞杆的表面，然后将小卡箍20套在保护套10的表面，确保保护套10的端部稳定的固定在活塞杆的表面。
[0025]请参阅图2，在一个实施例中，为了方便将保护套10的端部固定在活塞缸的表面，本实施例中，优选的，第二水平段12的外侧壁套设有对保护套10端部进行紧固的大卡箍30。
[0026]使用时，先将保护套10的端部套在活塞缸临近活塞杆的端部，然后将大卡箍30套在保护套10的表面，确保保护套10的端部稳定的固定在活塞缸的表面，由于保护套10包裹活塞缸的面积较少，因此能有效的减少保护套10的用料成本，避免了现有技术中在对活塞缸进行保护时采用整体包裹的形态，在防护效果相同的情况下，增加了保护套10的用料成本。
[0027]请参阅图1，在一个实施例中，为了确保保护套10在经历多次折弯伸缩后依旧可以使用，本实施例中，优选的，保护套10的材质为橡胶，保护套10的材质不做限制，本实施例中，保护套10的材质还可为人造革的软性材料，材质的选择由工作人员根据情况自行选择，且保护套10为可折叠伸缩式结构。
[0028]请参阅图3，在一个实施例中，为了防止粉尘通过放气小孔13进入到保护套10的内部，本实施例中，优选的，放气小孔13的内部安装有与其孔径匹配的防尘网。
[0029]使用时，当活塞杆伸出时放气小孔13处于吸气的状态，在防尘网的作用下可有效阻隔外部的粉尘进入到保护套10的内部，当活塞杆缩回活塞缸的内部时放气小孔13处于吐气的状态，保护套10内部的气体在通过放气小孔13排出时，可将停留在防尘网上的粉尘一
并排出。
[0030]请参阅图2，在一个实施例中，为了防止粉尘通过放气小孔13进入到保护套10的内部，本实施例中，优选的，第一水平段11的内部设有活塞杆，且第二水平段12的内部设有活塞缸，第二水平段12位于活塞缸临近活塞杆的端部。
[0031]使用时，油缸包括活塞缸和活塞杆组成(活塞缸和活塞杆组成为现有技术，在此不做过多赘述)，当第一水平段11和第二水平段12分别通过小卡箍20和大卡箍30套设在活塞杆和活塞缸上时，可在用料较少的情况下实现对活塞缸和活塞杆连接处全面的保护。
[0032]本技术的工作原理及使用流程：首先将保护套10临近第一水平段11的端部套在活塞杆的表面，接着使用小卡箍20对保护套10与活塞杆之间进行固定，然后将保护套10临近第二水平段12的端部套在活塞缸的表面，接着使用大卡箍30对保护套10与活塞缸之间进行固定，然后对倾斜油缸的位置进行装配，当叉车门架向后倾斜，倾斜油缸的活塞杆向油缸内部收缩，保护套10也随着活塞杆一起收缩，直至活塞杆收缩到最小状态，此时保护套10也收缩到最小状态，当叉车门架向前倾斜，倾斜油缸的活塞缸向油缸外部伸出，保护套10的端部也随着活塞杆一起伸出，直至活塞缸伸出到最长状态，此时保护套10也伸出到最长状态，在保护套10在伸缩过程中，保护套10内部的气体通过放气小孔13排出或者吸入，保持保护套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车倾斜油缸用保护套，其特征在于，包括保护套(10)，保护套(10)两端的开口直径不同，保护套(10)两端的开口处分别设有第一水平段(11)和第二水平段(12)，所述保护套(10)临近第一水平段(11)的端部开设有放气小孔(13)。2.根据权利要求1所述的叉车倾斜油缸用保护套，其特征在于，所述保护套(10)临近第一水平段(11)的开口直径小于所述保护套(10)临近第二水平段(12)的开口直径。3.根据权利要求1所述的叉车倾斜油缸用保护套，其特征在于，所述第一水平段(11)的外侧壁套设有对保护套(10)端部进行紧固的小卡箍(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张征，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：