本实用新型专利技术涉及减速电机装配技术领域，一种装配简单的直流有刷减速电机，包括机体，机体的底部安装有升降式支撑装置，机体的输出端设有输出轴，机体的输入端设有输入轴，输入轴以及输出轴的端部环绕设有若干个插槽，输出轴以及输入轴的外侧设有卡杆，插槽内插有连接件，连接件包括连接帽以及连接法兰，本实用新型专利技术将连接帽的插杆插入输入轴以及输出轴的插槽内，并利用插杆与常规电机上的驱动轴以及常规的传动轴上预设的孔槽连接，再将连接法兰套接在上述驱动轴以及传动轴装置上，利用固定螺栓将连接帽以及连接法兰限位组装，完成机体与其他伺服电机的驱动轴以及常规传动轴之间的快速装配，并保证装配的牢固性。并保证装配的牢固性。并保证装配的牢固性。
【技术实现步骤摘要】
一种装配简单的直流有刷减速电机
[0001]本技术涉及减速电机装配
，具体为一种装配简单的直流有刷减速电机。
技术介绍
[0002]直流有刷减速电机是指减速机和电机的集成体，而直流有刷减速电机在使用时，能够起到调速的作用，而且在降速同时能够提高输出扭矩，从而达到使用目的，直流有刷减速电机在安装过程中，减速电机输入端以及的输出端的减速轴也需要与电机的驱动轴以及外接的传动轴快速进行装配，同时减速电机在安装的过程中需要借助外界工具支撑固定，一般简单的支撑装置在对减速电机安装时不便对减速电机的安装高度进行调节。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装配简单的直流有刷减速电机。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种装配简单的直流有刷减速电机，包括机体，所述机体的底部安装有升降式支撑装置，所述机体的输出端设有输出轴，所述机体的输入端设有输入轴，所述输入轴以及输出轴的端部环绕设有若干个插槽，所述输出轴以及输入轴的外侧设有卡杆，所述插槽内插有连接件，所述连接件包括连接帽以及连接法兰，所述连接帽的两侧设有插杆，所述插杆与插槽适配连接，所述连接帽的边侧环绕设有固定孔，所述连接法兰上安装有固定螺栓，所述固定螺栓通过螺纹结构与连接法兰以及固定孔连接，所述连接法兰的内侧设有卡槽，且所述卡槽与卡杆相适配。
[0007]为了方便调节机体的安装高度，本技术改进有，所述升降式支撑装置包括基座以及顶架，所述基座与顶架之间通过升降杆连接，所述升降杆包括第一升降杆以及第二升降杆，所述第一升降杆的内部设有螺纹槽，所述第二升降杆通过螺纹结构与螺纹槽连接，所述第二升降杆的顶部与顶架的底部固定连接，所述机体通过螺栓结构安装在顶架上，所述顶架的顶部设有固定槽，所述基座的两端设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部与顶架固定连接。
[0008]为了方便顶架的拆装，本技术改进有，所述顶架的两端设有连接槽，所述连接槽的外侧设有限位槽，所述伸缩杆的顶端通过螺纹结构安装有限位环，所述限位环通过螺纹结构与限位槽连接。
[0009]为了方便第二升降杆的转动，本技术改进有，所述第二升降杆上设有转动把杆，所述转动把杆位于第二升降杆的顶端。
[0010]为了保证固定螺栓安装的紧固性，本技术改进有，所述固定螺栓的外侧套接有紧固弹簧。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种装配简单的直流有刷减速电机，具备以下有益效果：
[0013]本技术将连接帽的插杆插入输入轴以及输出轴的插槽内，并利用插杆与常规电机上的驱动轴以及常规的传动轴上预设的孔槽连接，再将连接法兰套接在上述驱动轴以及传动轴装置上，利用固定螺栓将连接帽以及连接法兰限位组装，完成机体与其他伺服电机的驱动轴以及常规传动轴之间的快速装配，并保证装配的牢固性，通过升降支撑装置对机体的安装高度进行调节，使机体的高度与需要装配的电机以及传动装置的高度位置适配。
附图说明
[0014]图1为本技术前视结构示意图；
[0015]图2为本技术连接件结构示意图；
[0016]图3为本技术顶架底部结构示意图；
[0017]图中：1、机体；2、输入轴；3、输出轴；4、插槽；5、连接帽；6、连接法兰；7、插杆；8、卡槽；9、固定螺栓；10、固定孔；11、顶架；12、基座；13、第一升降杆；14、第二升降杆；15、转动把杆；16、伸缩杆；17、限位环；18、固定槽；19、连接槽；20、限位槽；21、卡杆；
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术的一种装配简单的直流有刷减速电机，包括机体1，所述机体1的底部安装有升降式支撑装置，所述机体1的输出端设有输出轴3，所述机体1的输入端设有输入轴2，所述输入轴2以及输出轴3的端部环绕设有若干个插槽4，所述输出轴3以及输入轴2的外侧设有卡杆21，所述插槽4内插有连接件，所述连接件包括连接帽5以及连接法兰6，所述连接帽5的两侧设有插杆7，所述插杆7与插槽4适配连接，所述连接帽5的边侧环绕设有固定孔10，所述连接法兰6上安装有固定螺栓9，所述固定螺栓9通过螺纹结构与连接法兰6以及固定孔10连接，所述连接法兰6的内侧设有卡槽8，且所述卡槽8与卡杆21相适配。
[0020]该装配简单的直流有刷减速电机，在装配的过程中将机体1通过常规的螺栓结构与升降支撑装置连接组装，通过升降支撑装置对机体1的安装高度进行调节，使机体1的高度与需要装配的电机以及传动装置的高度位置适配，当机体1输入端、输出端的输入轴2以及输出轴3需要与电机的驱动轴以及其他传动装置装配连接时，可在常规电机的驱动轴上预设与连接帽5内侧插杆7适配的孔槽，同时将连接帽5的插杆7插入输入轴2以及输出轴3的插槽4内，之后将连接法兰6套接在电机的驱动轴外侧以及常规传动轴的外侧，并在上述驱动轴以及传动轴设备上设置卡杆21与卡槽8相适配对连接法兰6限位，再将固定螺栓9通过螺纹结构与固定孔10以及连接法兰6连接，完成机体1与其他伺服电机的驱动轴以及常规传动轴之间的快速装配，使机体1的装配结构更加简单，并保证装配的牢固性。
[0021]在机体1装配安装的过程中，为了方便机体1与电机或其他传动装置进行装配，通
常需要将机体1的安装高度与需要连接的电机以及传动装置进行适配，因此升降支撑装置需要方便对机体1的高度进行调节，本实施例中，所述升降式支撑装置包括基座12以及顶架11，所述基座12与顶架11之间通过升降杆连接，所述升降杆包括第一升降杆13以及第二升降杆14，所述第一升降杆13的内部设有螺纹槽，所述第二升降杆14通过螺纹结构与螺纹槽连接，所述第二升降杆14的顶部与顶架11的底部固定连接，所述机体1通过螺栓结构安装在顶架11上，所述顶架11的顶部设有固定槽18，所述基座12的两端设有伸缩杆16，所述伸缩杆16的顶部与顶架11固定连接，所述顶架11的两端设有连接槽19，所述连接槽19的外侧设有限位槽20，所述伸缩杆16的顶端通过螺纹结构安装有限位环17，所述限位环17通过螺纹结构与限位槽20连接，将机体1通过常规的螺栓结构安装在顶架11上，而顶架11通过升降杆以及伸缩杆16进行支撑，伸缩杆16与顶架11连接后起到对顶架11限位的作用，将第二升降杆14插入固定槽18内，在对顶架11的高度进行调节时，只需顺时针或逆时针将第二升降杆14自第一升降杆13的螺纹槽内转出后转入即可，同时将伸缩杆16插入连接槽19内，并利用限位环17与限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配简单的直流有刷减速电机，其特征在于，包括机体(1)，所述机体(1)的底部安装有升降式支撑装置，所述机体(1)的输出端设有输出轴(3)，所述机体(1)的输入端设有输入轴(2)，所述输入轴(2)以及输出轴(3)的端部环绕设有若干个插槽(4)，所述输出轴(3)以及输入轴(2)的外侧设有卡杆(21)，所述插槽(4)内插有连接件，所述连接件包括连接帽(5)以及连接法兰(6)，所述连接帽(5)的两侧设有插杆(7)，所述插杆(7)与插槽(4)适配连接，所述连接帽(5)的边侧环绕设有固定孔(10)，所述连接法兰(6)上安装有固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)通过螺纹结构与连接法兰(6)以及固定孔(10)连接，所述连接法兰(6)的内侧设有卡槽(8)，且所述卡槽(8)与卡杆(21)相适配。2.根据权利要求1所述的一种装配简单的直流有刷减速电机，其特征在于，所述升降式支撑装置包括基座(12)以及顶架(11)，所述基座(12)与顶架(11)之间通过升降杆连接，所述升降杆包括第一升降杆(13)以及第二升降杆(14)，所述第一升降杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，
申请(专利权)人：常州宸宇电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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