一种石油助剂装卸车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种石油助剂装卸车系统，涉及石油助剂装卸技术领域，包括第一平台，第一平台的一侧固定连接有连接平台，连接平台的一侧固定连接有第二平台，第一平台的上侧设置有运输车，第二平台的上侧设置有叉车，改善了在装卸时依旧需要工人在车厢内把货物摆放到车厢边缘，然后叉车才能顺利叉起货物进行装卸，其效率低费时费力，影响生产效率的问题，本装置中第一平台和第二平台具有高低差，使得叉车能正好对齐运输车的车厢内，过渡板可旋转落到运输车内，让第二平台上侧的叉车能通过过渡板顺利的移进运输车内，来对运输车内部的货物进行装卸，不需工人在运输车内对桶装石油助剂进行摆放到车厢边缘，大大提高了装卸效率。大大提高了装卸效率。大大提高了装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种石油助剂装卸车系统


[0001]本技术涉及石油助剂装卸
，更具体地说，涉及一种石油助剂装卸车系统。

技术介绍

[0002]石油助剂是一种化学物质，钻井液用单向压力封闭剂DF
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1，是经特别工艺处理的多种天然纤维与填充粒子及添加剂，按适当的级配和一定的工艺复合而成的灰黄色粉末状产品。产品在钻井中加入后，在单向压力差作用下，能对地层有各种渗漏起到良好的封堵效果，使用方便，配伍性好，不影响泥浆性能，石油助剂桶装之后由工厂车厢配送，再由升降叉车从后车厢进行装卸。
[0003]例如公告号为CN202754045U的技术公开了方便侧面装卸货物的皮卡车，前侧板固定在底板的前端，后翻板的下端通过铰链铰连接在底板后端，左侧板和右侧板的下端分别通过铰链铰连接在底板的左、右侧上，在左侧板和右侧板的前端与前侧板的左、右端之间分别设置相互配合的插销连接机构，左侧板和右侧板的后端与后翻板的左、右端之间分别设置相互配合的插销连接机构。
[0004]针对上述方案：本专利技术人认为上述参考文件中是通过打开插销连接机构来把后翻板放下，从而对车内的物品进行装卸，但在装卸时依旧需要工人在车厢内把货物摆放到车厢边缘，然后叉车才能顺利叉起货物进行装卸，其效率低费时费力，影响生产效率。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种石油助剂装卸车系统，它可有效的解决在装卸时依旧需要工人在车厢内把货物摆放到车厢边缘，然后叉车才能顺利叉起货物进行装卸，其效率低费时费力，影响生产效率的问题。
[0006]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种石油助剂装卸车系统，包括第一平台，所述第一平台的一侧固定连接有连接平台，所述连接平台的一侧固定连接有第二平台，所述第一平台的上侧设置有运输车，所述第二平台的上侧设置有叉车，所述第二平台的上侧通过合页活动铰接有过渡板，且所述过渡板位于运输车的内部。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述第一平台的一侧固定连接有倾斜平台，所述倾斜平台的一侧固定连接有第三平台。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述第一平台的上侧固定连接有红外感应器，所述第三平台的上侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上侧固定连接有警示灯。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述第二平台的上侧固定连接有栅栏护栏，所述栅栏护栏的一侧通过合页活动铰接有栅栏门。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述栅栏护栏的一侧固定连接有警示标志，且所述警示标志设置有两个。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述过渡板的下侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫可起到缓冲作用。
[0013]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0014]1.本装置中连接平台可用于连接第一平台和第二平台，使得第一平台、连接平台和第二平台组成呈Z字形，这使得第一平台和第二平台具有高低差，进而使得叉车能正好对齐运输车的车厢内，第二平台上侧的过渡板可通过旋转落到运输车的内部，从而让第二平台上侧的叉车能通过过渡板顺利的移进运输车内，来对运输车内部的货物进行装卸，不需工人在运输车内对桶装石油助剂进行摆放到车厢边缘，大大提高了装卸效率，且省时省力。
[0015]2.本装置中红外感应器可用于检测运输车的尾部位置，且红外感应器可与警示灯电性连接，当红外感应器检测到运输车的尾部位置快要碰撞到连接平台时，便会通过警示灯发出警报，来提醒运输车的司机停车，不易撞倒连接平台，更加安全可行，而支撑柱则可用于垫高警示灯，让警示灯的高度能与运输车的司机驾驶舱高度一致，从而便于司机观察。
[0016]3.本装置中警示标志可对旁边的人们起到警示作用，让人们不易靠近施工现场，从而便不易出现受伤的情况，缓冲垫可对过渡板起到缓冲作用，可使得过渡板在支撑叉车的时候，即使长时间下来，也不易发生形变，使用寿命更长。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术另一视角的结构示意图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1、第一平台；21、连接平台；22、第二平台；23、运输车；24、叉车；25、过渡板；31、倾斜平台；32、第三平台；41、支撑柱；42、警示灯；43、红外感应器；51、栅栏护栏；52、栅栏门；6、警示标志；7、缓冲垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：
[0025]请参阅图1
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4，一种石油助剂装卸车系统，包括第一平台1，第一平台1的一侧固定连接有连接平台21，连接平台21的一侧固定连接有第二平台22，第一平台1的上侧可用于停放运输车23，而第二平台22的上侧则可停放叉车24，连接平台21可用于连接第一平台1和第二平台22，使得第一平台1、连接平台21和第二平台22组成呈Z字形，这使得第一平台1和第二平台22具有高低差，且第二平台22与运输车23的车厢高度基本一致，进而使得叉车24能正好对齐运输车23的车厢内，而非运输车23的轮胎处。
[0026]此外，第一平台1的上侧设置有运输车23，第二平台22的上侧设置有叉车24，第二
平台22的上侧通过合页活动铰接有过渡板25，且过渡板25位于运输车23的内部，运输车23的内部可用于放置和运输桶装石油助剂，而叉车24则可对运输车23内部的桶装石油助剂进行装卸，过渡板25可通过旋转落到运输车23的内部，从而让叉车24能通过过渡板25顺利的移进运输车23内，来对运输车23内部的货物进行装卸，不需工人在运输车23内对桶装石油助剂进行摆放到车厢边缘，大大提高了装卸效率，且省时省力，当过渡板25在不使用时，便可通过向上旋转，从而不会挡住运输车23的移动。
[0027]具体的，第一平台1的一侧固定连接有倾斜平台31，倾斜平台31的一侧固定连接有第三平台32，倾斜平台31可用于连接第一平台1和第三平台32，且倾斜平台31呈倾斜设置，可用于限位住运输车23，让运输车23在停留到第一平台1的上侧时，也不易发生移动，稳定性更好。
[0028]具体的，第一平台1的上侧固定连接有红外感应器43，第三平台32的上侧固定连接有支撑柱41，支撑柱41的上侧固定连接有警示灯42，红外感应器43可用于检测运输车23的尾部位置，且红外感应器43可与警示灯42电性连接，当红外感应器43检测到运输车23的尾部位置快要碰撞到连接平台21时，便会通过警示灯42本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种石油助剂装卸车系统，包括第一平台(1)，其特征在于：所述第一平台(1)的一侧固定连接有连接平台(21)，所述连接平台(21)的一侧固定连接有第二平台(22)，所述第一平台(1)的上侧设置有运输车(23)，所述第二平台(22)的上侧设置有叉车(24)，所述第二平台(22)的上侧通过合页活动铰接有过渡板(25)，且所述过渡板(25)位于运输车(23)的内部。2.根据权利要求1所述的一种石油助剂装卸车系统，其特征在于：所述第一平台(1)的一侧固定连接有倾斜平台(31)，所述倾斜平台(31)的一侧固定连接有第三平台(32)。3.根据权利要求2所述的一种石油助剂装卸车系统，其特征在于：所述第一平台(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董新平，
申请(专利权)人：陕西铜泽新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：