新型门控组件制造技术

本实用新型专利技术提供了新型门控组件，包括支撑件，第一门体结构的一侧固定设置有导向柱，导向柱的内部开设有储油腔，第一门体结构的底部一侧固定设置有支撑导轨，支撑导轨的内部开设有导轨滑槽，第二门体结构和第一门体结构均由上横梁、下横梁和多组竖向防护杆组成，支撑导轨的底部一侧设置有废油回收箱和微型泵体；本实用新型专利技术门控组件由第一门体结构和第二门体结构构成，第二门体结构通过支撑导轨滑动在第一门体结构一侧，且在导向柱内部设置有储油腔，可连接导油管，随时对导轨滑槽进行润滑上油，支撑导轨一侧还设置有废油回收箱，可对支撑导轨上滴落的废油进行回收再利用，从而不需要人工润滑，保证第二门体结构在移动时的顺滑度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
新型门控组件


[0001]本技术属于门控
，涉及新型门控组件。

技术介绍

[0002]在生产车间的厂房外侧，一般都会安装大型结构的滑轨式门控系统，从而对进出车间厂房的车辆和行人进行管控，申请号201320436233.7公开了一种可自动移动式工地大门，包括门框(1)和门板(2)，门框(1)的底部安装有至少两个滑轮(3)，至少两个滑轮(3)卡合于安装在地面(4)的导轨(5)上，门框(1)的底部侧壁上水平安装有齿条(6)，齿条(6)与带有齿轮的发动机(7)相啮合，在开启或关闭大门时，只要开启电动机的电源，电动机就会带动与齿轮相啮合的齿条左右滑移，从而实现自动的开关大门，本技术一种可自动移动式工地大门，结构简单、开关方便、占用空间少。
[0003]门框支架采用滑轨式滑动设置，其需要定时间维护上油，保证滑轨的正常滑动，上述添加润滑油都是采用人工添加方式，较为繁琐，同时也不能对溢出的润滑油进行回收，当添加过量时，润滑油直接滴落至地面难以进行清洗，需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供新型门控组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]新型门控组件，包括支撑件、第一门体结构和第二门体结构，所述支撑件的一侧通过旋转轴活动连接有第一门体结构，所述第一门体结构的一侧固定设置有导向柱，所述导向柱的内部开设有储油腔，所述第一门体结构的底部一侧固定设置有支撑导轨，所述支撑导轨的内部开设有导轨滑槽，且所述第二门体结构的底部通过导轨滑槽滑动在第一门体结构的内侧，所述第二门体结构和第一门体结构均由上横梁、下横梁和多组竖向防护杆组成，且多组所述竖向防护杆均匀设置在上横梁和下横梁之间，所述支撑导轨的底部一侧设置有废油回收箱和微型泵体。
[0007]在上述的新型门控组件中，所述支撑件的顶部固定安装有驱动电机，且所述驱动电机的输出端与旋转轴的顶端固定连接，所述上横梁和下横梁的外侧均固定设置有反光条。
[0008]在上述的新型门控组件中，所述第二门体结构的一侧固定设置有立柱，所述立柱的顶部一侧固定设置有显示屏，所述立柱的底端固定安装有滑动轮。
[0009]在上述的新型门控组件中，所述导向柱的底端固定连接移动底座，所述移动底座的底部设置有移动轮。
[0010]在上述的新型门控组件中，所述导向柱的内部设置有导油管，所述导油管的顶端与储油腔连通，所述导油管的底端与导轨滑槽连通。
[0011]在上述的新型门控组件中，所述第二门体结构的顶端固定连接有导轨滚轮，且所述导轨滚轮滑动设置在导轨滑槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术新型门控组件的优点为：
[0013]本申请的门控组件由第一门体结构和第二门体结构构成，第二门体结构通过支撑导轨滑动在第一门体结构一侧，且在导向柱内部设置有储油腔，可连接导油管，随时对导轨滑槽进行润滑上油，支撑导轨一侧还设置有废油回收箱，可对支撑导轨上滴落的废油进行回收再利用，从而不需要人工润滑，保证第二门体结构在移动时的顺滑度。
附图说明
[0014]图1是本技术新型门控组件的结构示意图。
[0015]图2是本技术新型门控组件的第二门体结构收起结构示意图。
[0016]图3是本技术新型门控组件支撑导轨的放大结构示意图。
[0017]图中，1、支撑件；2、旋转轴；3、驱动电机；4、第一门体结构；5、导向柱；6、下横梁；7、竖向防护杆；8、上横梁；9、第二门体结构；10、立柱；11、储油腔；12、废油回收箱；13、微型泵体；14、移动底座；15、移动轮；16、支撑导轨；17、导轨滑槽；18、导轨滚轮；19、导油管；20、显示屏。
具体实施方式
[0018]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0019]新型门控组件，包括支撑件1、第一门体结构4和第二门体结构9，支撑件1的一侧通过旋转轴2活动连接有第一门体结构4，第一门体结构4的一侧固定设置有导向柱5，导向柱5的内部开设有储油腔11，第一门体结构4的底部一侧固定设置有支撑导轨16，支撑导轨16的内部开设有导轨滑槽17，且第二门体结构9的底部通过导轨滑槽17滑动在第一门体结构4的内侧，第二门体结构9和第一门体结构4均由上横梁6、下横梁8和多组竖向防护杆7组成，且多组竖向防护杆7均匀设置在上横梁6和下横梁8之间，支撑导轨16的底部一侧设置有废油回收箱12和微型泵体13。
[0020]如图1、图2、图3所示，本技术新型门控组件，具体的，支撑件1的顶部固定安装有驱动电机3，且驱动电机3的输出端与旋转轴2的顶端固定连接，上横梁6和下横梁8的外侧均固定设置有反光条。
[0021]如图1、图2、图3所示，本技术新型门控组件，具体的，第二门体结构9的一侧固定设置有立柱10，立柱10的顶部一侧固定设置有显示屏20，立柱10的底端固定安装有滑动轮。
[0022]如图1、图2、图3所示，本技术新型门控组件，具体的，导向柱5的底端固定连接移动底座14，移动底座14的底部设置有移动轮15。
[0023]如图1、图2、图3所示，本技术新型门控组件，具体的，导向柱5的内部设置有导油管19，导油管19的顶端与储油腔11连通，导油管19的底端与导轨滑槽17连通。
[0024]如图1、图2、图3所示，本技术新型门控组件，具体的，第二门体结构9的顶端固定连接有导轨滚轮18，且导轨滚轮18滑动设置在导轨滑槽17的内部。
[0025]本技术新型门控组件，工作原理如下：本申请的门控组件由第一门体结构4和第二门体结构9构成，第二门体结构9通过支撑导轨16滑动在第一门体结构4的一侧，且在导
向柱5内部设置有储油腔11，储油腔11可连接导油管19，可通过导油管19随时对导轨滑槽17进行润滑上油，支撑导轨16的一侧还设置有废油回收箱12，可对支撑导轨16上滴落的废油进行回收再利用，从而不需要人工润滑，保证第二门体结构9在移动时的顺滑度。
[0026]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型门控组件，包括支撑件(1)、第一门体结构(4)和第二门体结构(9)，其特征在于，所述支撑件(1)的一侧通过旋转轴(2)活动连接有第一门体结构(4)，所述第一门体结构(4)的一侧固定设置有导向柱(5)，所述导向柱(5)的内部开设有储油腔(11)，所述第一门体结构(4)的底部一侧固定设置有支撑导轨(16)，所述支撑导轨(16)的内部开设有导轨滑槽(17)，且所述第二门体结构(9)的底部通过导轨滑槽(17)滑动在第一门体结构(4)的内侧，所述第二门体结构(9)和第一门体结构(4)均由上横梁(6)、下横梁(8)和多组竖向防护杆(7)组成，且多组所述竖向防护杆(7)均匀设置在上横梁(6)和下横梁(8)之间，所述支撑导轨(16)的底部一侧设置有废油回收箱(12)和微型泵体(13)。2.根据权利要求1所述的新型门控组件，其特征在于，所述支撑件(1)的顶部固定安装有驱动电机(3)，且所述驱动电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董正银，余德龙，仲贤，
申请(专利权)人：常州财门智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：