一种钢筋加工移动运输平台制造技术

本实用新型专利技术涉及钢筋加工技术领域，具体地说，涉及一种钢筋加工移动运输平台；包括传输部和存储部，传输部位于存储部上方；传输部包括两根第一主横梁和第一副横梁，第一主横梁之间设置若干第一副横梁，第一副横梁外壁转动连接滚动圆管；存储部包括两根第二主横梁、第二副横梁和第二纵梁，第二主横梁之间设置若干第二副横梁，位于左侧的第二主横梁上部固接第二纵梁；第一主横梁和第二主横梁之间设置斜梁，斜梁一端与位于右侧的第一主横梁固接，斜梁另一端与位于左侧的第二主横梁固接；第一主横梁和第二主横梁之间设置斜梁，实现方便、快速取放钢筋的同时，还能保证整个平台的稳定性。还能保证整个平台的稳定性。还能保证整个平台的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋加工移动运输平台


[0001]本技术涉及钢筋加工
，具体地说，涉及一种钢筋加工移动运输平台。

技术介绍

[0002]钢筋是一种钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，由于钢筋与混凝土具有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用，所以钢筋被广泛用于各种建筑机构上，特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构，而随着时代的进步，城市建筑也越来越多，进而钢筋的需求也越来越大，通常由于制造出来的钢筋长度都比较长，需要再经过钢筋截断机或者钢筋折曲机进行再次加工，而如何将钢筋快速、完整的运输至钢筋截断机或者钢筋折曲机处，是现在亟待解决的一大问题。
[0003]现有技术CN209683871U公开了一种钢筋笼运输车，包括车架以及支撑车架的至少一个支撑轴，车架为框架结构，车架包括四根主横梁、连接主横梁的多根副横梁、纵梁和斜梁，纵梁分布于车架的左右两个侧面，纵梁将侧面内的主横梁连接，斜梁连接于相邻两个纵梁之间；支撑轴的两端都设有行走轮，车架上设有牵引结构，车架的左右两侧都设有至少一个限位结构，可保证在运输钢筋笼的过程中，车架平稳移动。
[0004]综上所述，现有技术中，要想取出车架内的钢筋笼，需要从整个车架的一端将钢筋笼抽出，由于钢筋笼的自重以及钢筋笼与车架内部存在摩擦力，使工人需要使用很大的力气才能将钢筋笼取出，若采用现有技术运输钢筋，也存在同样的问题，因此，亟需提供一种钢筋加工移动运输平台，相对于现有技术，实现方便取放、运输钢筋。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术提供一种钢筋加工移动运输平台。
[0006]为达到上述目的，本技术的技术方案如下：
[0007]一种钢筋加工移动运输平台，包括传输部和存储部，所述传输部位于所述存储部上方；
[0008]所述传输部包括平行设置的两根第一主横梁和第一副横梁，两根所述第一主横梁之间设置若干所述第一副横梁，所述第一副横梁外壁转动连接滚动圆管；
[0009]所述存储部包括平行设置的两根第二主横梁、第二副横梁和第二纵梁，两根所述第二主横梁之间设置若干所述第二副横梁，位于左侧的所述第二主横梁上部固接若干第二纵梁，所述第二纵梁上部与第一主横梁固接；
[0010]所述第一主横梁和所述第二主横梁之间设置若干斜梁，所述斜梁一端与位于右侧的第一主横梁固接，所述斜梁另一端与位于左侧的第二主横梁固接。
[0011]进一步地，所述传输部和所述存储部的长度都与钢筋的长度相同。
[0012]更进一步地，所述第一主横梁上部还固接有若干第一纵梁，所述第一纵梁垂直所述第一主横梁，所述第一纵梁也垂直所述第一副横梁。
[0013]更进一步地，所述滚动圆管的内径大于所述第一副横梁的外径。
[0014]更进一步地，所述存储部下部固接若干支撑杆，所述支撑杆垂直所述存储部设置，所述支撑杆下端连接滚轮。
[0015]更进一步地，所述滚轮采用万向轮。
[0016]更进一步地，所述存储部两端的支撑杆上连接的滚轮采用刹车轮。
[0017]更进一步地，所述第一主横梁、所述第一副横梁、所述第一纵梁、所述第二主横梁、所述第二副横梁、所述第二纵梁和所述斜梁都采用钢管制作而成。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0019](1)本技术两根第一主横梁之间设置若干第一副横梁，第一副横梁外壁还转动连接有滚动圆管，有利于减小钢筋与第一副横梁的摩擦力，可减小工人推动钢筋所需的推力；一侧的第二主横梁上部设有第二纵梁，第二纵梁另一端与同侧的第一主横梁固接，而该侧的第二主横梁还连接有斜梁，斜梁的另一端与该第二主横梁不同侧的第一主横梁固接，可使存储部一侧的中部未设置第二纵梁，实现方便、快速取放钢筋的同时，还能保证整个平台的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术的主视图。
[0021]图2为本技术的俯视图。
[0022]图3为本技术的左视图。
[0023]图4为图2中A
‑
A处的剖面图。
[0024]附图标记说明：
[0025]1、传输部；11、第一主横梁；12、第一副横梁；13、第一纵梁；14、滚动圆管；2、存储部；21、第二主横梁；22、第二副横梁；23、第二纵梁；24、斜梁；3、支撑杆；4、万向轮；5、刹车轮；6、钢筋。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图说明对本技术的技术方案进行清楚的描述，显然，所描述的实施例并不是本技术的全部实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]如图1、图2和图3所示，本技术提供一种钢筋加工移动运输平台，包括传输部1和存储部2，传输部1下端与存储部2上端固接，传输部1用于对钢筋6进行运输，存储部2用于对传输部1暂未运输的钢筋6进行存储，传输部1与存储部2的长度都设为12m，通常制造的钢筋6都为12m，整个运输平台设置为12m，可方便将钢筋6从存储部2内部取出。
[0028]传输部1包括第一主横梁11、若干第一副横梁12和第一纵梁13，第一主横梁11设为两根，两根第一主横梁11平行设置，两根第一主横梁11通过若干第一副横梁12固接在一起，第一主横梁11的两端固接有第一副横梁12，第一副横梁12垂直第一主横梁11设置，若干第一副横梁12沿着第一主横梁11的长度方向阵列设置，两根第一主横梁11和若干第一副横梁
12形成传输部1的传输平面，第一副横梁12外部套设有滚动圆管14，滚动圆管14可相对第一副横梁12转动，可减小钢筋6在传输平面内部传输时的摩擦力，在工人将钢筋6推入加工设备内部时，可减小工人所施加的推力，第一副横梁12的直径优选为28mm，滚动圆管14的直径优选为48mm；传输平面上部固接多个第一纵梁13，第一纵梁13自传输平面垂直向上延伸设置；每个第一主横梁11和第一副横梁12的连接处都固接有一个第一纵梁13，设置第一纵梁13，可防止钢筋6在传输过程中从传输平面两侧滑落，第一纵梁13和滚动圆管14同时对钢筋6的传输方向起到导向作用。
[0029]存储部2包括第二主横梁21、第二副横梁22和第二纵梁23，第二主横梁21设置两根，两根第二主横梁21平行设置，两根第二主横梁21之间的距离与两根第一主横梁11之间的距离相同，两根第二主横梁21之间设置若干第二副横梁22，第二副横梁22垂直第二主横梁21设置，第二主横梁21两端固接有第二副横梁22，若干第二副横梁22沿第二主横梁21的长度方向阵列设置，第二主横梁21和第二副横梁22形成存储平面，存储平面上部用于放置未经传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢筋加工移动运输平台，其特征在于，包括传输部和存储部，所述传输部位于所述存储部上方；所述传输部包括平行设置的两根第一主横梁和第一副横梁，两根所述第一主横梁之间设置若干所述第一副横梁，所述第一副横梁外壁转动连接滚动圆管；所述存储部包括平行设置的两根第二主横梁、第二副横梁和第二纵梁，两根所述第二主横梁之间设置若干所述第二副横梁，位于左侧的所述第二主横梁上部固接若干第二纵梁，所述第二纵梁上部与第一主横梁固接；所述第一主横梁和所述第二主横梁之间设置若干斜梁，所述斜梁一端与位于右侧的第一主横梁固接，所述斜梁另一端与位于左侧的第二主横梁固接。2.根据权利要求1所述的一种钢筋加工移动运输平台，其特征在于，所述传输部和所述存储部的长度都与钢筋的长度相同。3.根据权利要求2所述的一种钢筋加工移动运输平台，其特征在于，所述第一主横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈远航，刘光铭，石磊，张亚军，唐顺，王小平，宋强辉，黄伟清，葸德文，夏世平，
申请(专利权)人：中铁三局集团广东建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：