一种防非法翻越的地铁安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏防翻越技术领域，尤其涉及一种防非法翻越的地铁安全护栏。所述防非法翻越的地铁安全护栏包括防护框，所述防护框底部连接有多个等距分布的延长机构；调节机构，所述调节机构的数量为两个，且分布设置在防护框两侧。本实用新型专利技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏通过设置防护框、调节杆、调节框、限位杆、第一弹簧、红外线感应器和报警灯，调节杆在调节框内进行滑动，随后利用限位杆和第一弹簧的设置满足调节杆在调节框内进行固定的效果，从而有利于满足不同高度防护的效果，避免因为无法进行高度调节导致安全护栏资源浪费的情况，从而有利于提高安全护栏的适用性，同时有利于提高防非法翻越的地铁安全护栏的使用率。用率。用率。

【技术实现步骤摘要】
一种防非法翻越的地铁安全护栏


[0001]本技术涉及护栏防翻越
，尤其涉及一种防非法翻越的地铁安全护栏。

技术介绍

[0002]护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。
[0003]现有的防非法翻越的地铁安全防护栏在使用时，不便根据所防护不同的场所起到调节安全护栏高度的效果，导致在面对不同防护场所时需要更换不同的安全护栏，增加人工劳动力的产生同时造成安全护栏资源浪费的情况，从而降低防非法翻越的地铁安全护栏的使用率。
[0004]因此，有必要提供一种新的防非法翻越的地铁安全护栏解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于根据不同场所所需不同高度进行调节的防非法翻越的地铁安全护栏。
[0006]本技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏包括：
[0007]防护框，所述防护框底部连接有多个等距分布的延长机构；
[0008]调节机构，所述调节机构的数量为两个，且分布设置在防护框两侧，所述调节机构包括调节杆，所述调节杆侧壁与防护框侧壁相连接，所述调节杆一侧开设有多个尺寸相等且等距分布的调节孔，所述调节杆外表面底部滑动连接有调节框，所述调节框内部设置有调节槽，所述调节杆在调节槽内滑动，所述调节框顶部开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有限位杆，所述限位杆贯穿滑块并卡接至调节孔内，所述限位杆外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧一端与限位杆侧壁固定连接，且另一端与调节框侧壁固定连接；
[0009]所述调节杆顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部一侧设置有红外线感应器，所述固定板顶部另一侧固定连接有警报灯，所述红外线感应器与警报灯电性连接。
[0010]优选的，所述调节框底部固定连接有放置板，且放置板底部设置有多个尺寸相等且等距分布的稳定杆。
[0011]优选的，所述防护框顶部开设有限位槽，且限位槽内卡接有防护机构，所述防护机构包括防护板，所述防护板卡接在限位槽内，所述防护板两侧的内部均开设有滑槽，所述防护板顶部固定连接有多个尺寸相等且等距分布的防护尖刺。
[0012]优选的，所述防护机构还包括第二弹簧，所述第二弹簧一端与滑槽内侧壁连接，所述第二弹簧另一端固定连接有滑板，所述滑板通过第二弹簧滑动连接在滑槽内，所述滑板远离第二弹簧一侧的底部固定连接有定位块，所述滑板靠近定位块一侧的顶部固定连接有
推杆。
[0013]优选的，所述延长机构包括延长筒，所述延长筒一侧开设有尺寸相等且等距分布的定位孔，所述延长筒的内部设置有延长槽，且延长槽内滑动连接有延长杆，所述延长杆顶部的内部开设有定位槽。
[0014]优选的，所述延长机构还包括第三弹簧，所述第三弹簧一端与定位槽内侧壁固定连接，所述第三弹簧一端固定连接有调节块，所述调节块通过第三弹簧在定位槽内滑动，所述调节块贯穿延长杆卡接到定位孔内。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏具有如下有益效果：
[0016]1、通过设置防护框、调节杆、调节框、限位杆、第一弹簧、红外线感应器和报警灯，调节杆在调节框内进行滑动，随后利用限位杆和第一弹簧的设置满足调节杆在调节框内进行固定的效果，从而有利于满足不同高度防护的效果，避免因为无法进行高度调节导致安全护栏资源浪费的情况，从而有利于提高安全护栏的适用性，同时有利于提高防非法翻越的地铁安全护栏的使用率；
[0017]2、通过设置防护框、防护板、防护尖刺、第二弹簧、滑板、定位块、推杆、延长筒、延长杆、第三弹簧和调节块，利用第三弹簧和调节块的设置满足延长杆在延长筒内进行滑动定位的效果，同时利用防护板和防护尖刺的设置起到防止攀爬的效果，避免防护不到位出现危险的情况，有利于提高防护框使用时的防护效果，同时有利于提高防非法翻越的地铁安全护栏的使用率。
附图说明
[0018]图1为本技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏的三维结构示意图；
[0019]图2为图1中A部位内部结构放大示意图；
[0020]图3为本技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏的防护机构结构示意图；
[0021]图4为本技术提供的防非法翻越的地铁安全护栏的延长机构结构示意图；
[0022]图5为图4中B部位内部结构放大示意图。
[0023]图中标号：1、防护框；2、调节机构；21、调节杆；22、调节框；23、限位杆；24、第一弹簧；3、固定板；4、红外线感应器；5、警报灯；6、防护机构；61、防护板；62、防护尖刺；63、第二弹簧；64、滑板；65、定位块；66、推杆；7、延长机构；71、延长筒；72、延长杆；73、第三弹簧；74、调节块。
具体实施方式
[0024]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0026]请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种防非法翻越的地铁安全护栏，防非法翻越的地铁安全护栏包括：
[0027]防护框1，防护框1底部连接有多个等距分布的延长机构7；
[0028]调节机构2，调节机构2的数量为两个，且分布设置在防护框1两侧，调节机构2包括调节杆21，调节杆21侧壁与防护框1侧壁相连接，调节杆21一侧开设有多个尺寸相等且等距分布的调节孔，调节杆21外表面底部滑动连接有调节框22，调节框22内部设置有调节槽，调节杆21在调节槽内滑动，调节框22顶部开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有限位杆23，限位杆23贯穿滑块并卡接至调节孔内，限位杆23外表面套接有第一弹簧24，第一弹簧24一端与限位杆23侧壁固定连接，且另一端与调节框22侧壁固定连接；
[0029]调节杆21顶部固定连接有固定板3，固定板3顶部一侧设置有红外线感应器4，固定板3顶部另一侧固定连接有警报灯5，红外线感应器4与警报灯5电性连接。
[0030]需要说明的是：利用防护框1对非法翻越起到阻挡效果，调节机构2的设置满足防护框1的升降，从而适用于不同场所进行使用，当防护框1需要进行升降时，拉动限位杆23后拉伸第一弹簧24，是限位杆23从调节杆21和调节框22的内部进行抽出，随后调节杆21在调节框22的内部进行滑动，随后滑动到合适高度后，松开对限位杆23的拉动，第一弹簧24的回弹带动限位杆23进行复位，满足对调节杆21定位的效果，从而实现防护框1高度调节的效果，同时利用红外线感应器4和警报灯5的设置起到警报的效果。
[0031]在本技术的实施例中，请参阅图1和图4，调节框22底部固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防非法翻越的地铁安全护栏，其特征在于，包括：防护框(1)，所述防护框(1)底部连接有多个等距分布的延长机构(7)；调节机构(2)，所述调节机构(2)的数量为两个，且分布设置在防护框(1)两侧，所述调节机构(2)包括调节杆(21)，所述调节杆(21)侧壁与防护框(1)侧壁相连接，所述调节杆(21)一侧开设有多个尺寸相等且等距分布的调节孔，所述调节杆(21)外表面底部滑动连接有调节框(22)，所述调节框(22)内部设置有调节槽，所述调节杆(21)在调节槽内滑动，所述调节框(22)顶部开设有滑孔，且滑孔内滑动连接有限位杆(23)，所述限位杆(23)贯穿滑块并卡接至调节孔内，所述限位杆(23)外表面套接有第一弹簧(24)，所述第一弹簧(24)一端与限位杆(23)侧壁固定连接，且另一端与调节框(22)侧壁固定连接；所述调节杆(21)顶部固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)顶部一侧设置有红外线感应器(4)，所述固定板(3)顶部另一侧固定连接有警报灯(5)，所述红外线感应器(4)与警报灯(5)电性连接。2.根据权利要求1所述的防非法翻越的地铁安全护栏，其特征在于，所述调节框(22)底部固定连接有放置板，且放置板底部设置有多个尺寸相等且等距分布的稳定杆。3.根据权利要求1所述的防非法翻越的地铁安全护栏，其特征在于，所述防护框(1)顶部开设有限位槽，且限位槽内卡接有防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：何丽娜，
申请(专利权)人：何丽娜，
类型：新型
国别省市：