一种船舶配件安装对准装置制造方法及图纸

技术编号:39204497 阅读:11 留言:0更新日期:2023-10-27 09:52
本实用新型专利技术提供一种船舶配件安装对准装置,包括对准推动机架、管道对插器和管道穿插车,所述对准推动机架上滑动安装有管道对插器,对准推动机架的一侧放置有管道穿插车,管道穿插车的一端与对准推动机架适配对接。本实用新型专利技术可以通过管道对插器,将管道准确无误的完成对准,该方式无需工作人员手动将其管道之间对准,只需要在后续将相互对准的管道固定在安装一起即可,大幅度的降低对准安装过程中的安全隐患,以及加快管道之间的对准效率,便于适用于大型管道的对准安装。适用于大型管道的对准安装。适用于大型管道的对准安装。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶配件安装对准装置


[0001]本技术属于船舶安装对接
,尤其涉及一种船舶配件安装对准装置。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。大型船只是由众多结构所构成的交通工具,大型船只上安装的通风系统,是为了货物产生的有害气体聚集,防止人员进入货舱出现安全隐患。在船舶船体上安装通风系统的管道时,目前,均是采用起重机将管道吊起,然后通过人工手动对准后,将其管道相互对接固定在一起,这样不仅具有一定的安全隐患,而且对准非常困难,不利于加快通风系统管道的对接安装。
[0003]因此,专利技术一种船舶配件安装对准装置显得非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供一种船舶配件安装对准装置,包括对准推动机架、管道对插器和管道穿插车,所述对准推动机架上滑动安装有管道对插器,对准推动机架的一侧放置有管道穿插车,管道穿插车的一端与对准推动机架适配对接;
[0005]管道对插器包括对插壳体、压盖、外撑电机、外撑盘、外撑销孔和外侧横轴,对插壳体的一端上固定安装有压盖,对插壳体的另一端上固定安装有外撑电机,外撑电机的驱动轴上等距固定安装有至少四个外撑盘,压盖和外撑盘上开设有至少三个外撑销孔,外撑销孔被外侧横轴的一端活动穿过,外侧横轴的一端通过外撑销孔穿出对插壳体,外侧横轴的另一端通过弧形导轨滑动安装在对插壳体内壁。
[0006]优选的,所述对准推动机架包括推动底板、自锁万向轮、滑动立板和电动滑轨,推动底板的下方四角对应固定安装有自锁万向轮,推动底板的上方固定安装有滑动立板的下端,滑动立板内侧固定安装有电动滑轨。
[0007]优选的,所述管道穿插车包括移动车座、放置区域、万向轮和对接槽口,移动车座的上方中心开设有弧形的放置区域,移动车座的下方固定安装有至少四个万向轮,万向轮上设置有自锁结构,移动车座的下方一端开设有对接槽口。
[0008]优选的,所述推动底板的一侧与推动底板开设的对接槽口适配对接,对接槽口是采用

L

型制成的对接槽,对接槽口与推动底板的上表面在同一水平面上。
[0009]优选的,所述对插壳体的两侧通过电动滑轨滑动安装在两个滑动立板之间,对插壳体上的外侧横轴下方设置有移动车座。
[0010]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0011]本技术通过管道穿插车将所需安装的管道滑动适配到管道对插器上,通过移动对准推动机架,使其管道对插器上的管道可以准确无误的完成对准,该方式无需工作人员手动将其管道之间对准,只需要在后续将相互对准的管道固定在安装一起即可,无需工作人员停留在管道之间的对准区域,大幅度的降低对准安装过程中的安全隐患,以及加快
管道之间的对准效率,便于适用于大型管道的对准安装。
附图说明
[0012]图1是本技术装配完成的结构示意图。
[0013]图2是本技术图1的对准推动机架结构示意图。
[0014]图3是本技术管道对插器的局部剖面结构示意图。
[0015]图中:
[0016]对准推动机架1,推动底板11,自锁万向轮12,滑动立板13,电动滑轨14,管道对插器2,对插壳体21,压盖22,外撑电机23,外撑盘24,外撑销孔25,外侧横轴26,管道穿插车3,移动车座31,放置区域32,万向轮33,对接槽口34。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
[0018]在实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如附图1至附图3所示:
[0020]本技术提供的一种船舶配件安装对准装置,包括对准推动机架1、管道对插器2和管道穿插车3,所述对准推动机架1上滑动安装有管道对插器2,对准推动机架1的一侧放置有管道穿插车3,管道穿插车3的一端与对准推动机架1适配对接,管道对插器2包括对插壳体21、压盖22、外撑电机23、外撑盘24、外撑销孔25和外侧横轴26,对插壳体21的一端上固定安装有压盖22,对插壳体21的另一端上固定安装有外撑电机23,外撑电机23的驱动轴上等距固定安装有至少四个外撑盘24,压盖22和外撑盘24上开设有至少三个外撑销孔25,外撑销孔25被外侧横轴26活动穿过,外侧横轴26的一端通过外撑销孔25穿出对插壳体21,外侧横轴26的另一端通过弧形导轨滑动安装在对插壳体21内壁,对准推动机架1、管道对插器2和管道穿插车3需要配合起重机一同使用。
实施例一:
[0021]具体的,对准推动机架1包括推动底板11、自锁万向轮12、滑动立板13和电动滑轨
14,推动底板11的下方四角对应固定安装有自锁万向轮12,推动底板11的上方固定安装有滑动立板13的下端,滑动立板13内侧固定安装有电动滑轨14,管道对插器2通过电动滑轨14滑动升降。
[0022]具体的,管道穿插车3包括移动车座31、放置区域32、万向轮33和对接槽口34,移动车座31的上方中心开设有弧形的放置区域32,移动车座31的下方固定安装有至少四个万向轮33,万向轮33上设置有自锁结构,移动车座31的下方一端开设有对接槽口34,管道通过起重机将其吊起放置到管道穿插车3的放置区域32上。
[0023]具体的,动底板11的一侧与推动底板11开设的对接槽口34适配对接,对接槽口34是采用

L

型制成的对接槽,对接槽口34与推动底板11的上表面在同一水平面上,对接槽口34与推动底板11对接之前,将电动滑轨14将管道对插器2移动到最下方,对接槽口34与推动底板11对接后,管道将会适配到管道对插器2上。
[0024]具体的,对插壳体21的两侧通过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶配件安装对准装置,其特征在于,包括对准推动机架(1)、管道对插器(2)和管道穿插车(3),所述对准推动机架(1)上滑动安装有管道对插器(2),对准推动机架(1)的一侧放置有管道穿插车(3),管道穿插车(3)的一端与对准推动机架(1)适配对接;管道对插器(2)包括对插壳体(21)、压盖(22)、外撑电机(23)、外撑盘(24)、外撑销孔(25)和外侧横轴(26),对插壳体(21)的一端上固定安装有压盖(22),对插壳体(21)的另一端上固定安装有外撑电机(23),外撑电机(23)的驱动轴上等距固定安装有至少四个外撑盘(24),压盖(22)和外撑盘(24)上开设有至少三个外撑销孔(25),外撑销孔(25)被外侧横轴(26)的一端活动穿过,外侧横轴(26)的一端通过外撑销孔(25)穿出对插壳体(21),外侧横轴(26)的另一端通过弧形导轨滑动安装在对插壳体(21)内壁。2.如权利要求1所述的船舶配件安装对准装置,其特征在于:所述对准推动机架(1)包括推动底板(11)、自锁万向轮(12)、滑动立板(13)和电动滑轨(14),推动底板(11)的下方四角对应固定安装有自锁万向轮(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:王中余孙延国
申请(专利权)人:青岛泰益通环境科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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