一种加弹机用双路上油装置制造方法及图纸

技术编号:39199210 阅读:8 留言:0更新日期:2023-10-27 09:48
本实用新型专利技术涉及加弹机上油装置的领域,尤其是涉及一种加弹机用双路上油装置,其包括进油组件、输油组件和上油组件,上油组件位于加弹机的两面,上油组件包括油轮和油盒;进油组件包括第一原料桶、第二原料桶、油剂泵、第一储油桶和第二储油桶,油剂泵将第一原料桶内的油剂泵送至第一储油桶内,油剂泵将第二原料桶内的油剂泵送至第二储油桶内,第一储油桶、第二储油桶的高度高于油盒的高度;输油组件包括第一控制阀和第二控制阀,第一控制阀用于控制第一储油桶至加弹机一面油盒的管路启闭,第二控制阀用于控制第二储油桶至加弹机另一面油盒的管路启闭。本申请具有提高切换使用不同功能油剂时便捷性的效果。油剂时便捷性的效果。油剂时便捷性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加弹机用双路上油装置


[0001]本技术涉及加弹机上油装置的领域,尤其是涉及一种加弹机用双路上油装置。

技术介绍

[0002]加弹机主要用来将涤纶丝和丙纶丝加工成具有中弹性能或低弹性能弹力丝的一种纺织机械,通过假捻变形的方式将无弹力的或是低弹力的丝变成为有弹力或是中弹力的加弹丝。DTY是指涤纶丝在加弹机上经过拉伸变形后得到的成品丝,在生产过程中,为了保证DTY丝线的光滑平整以及提升丝线的抗静电性,加弹机上会设置有上油装置,对丝线进行上油。
[0003]随着社会生活的飞速发展,对涤纶纤维的多样性环保性要求也越来越高,这就对加弹油剂提出了更高的要求,不同的涤纶纤维,往往需要不同的功能性油剂。
[0004]上油装置包括油盒和油轮,油轮通过电机转动设置于油盒内,油盒内的油剂没过部分油轮,丝线接触并经过油轮周侧壁的上部,油轮在转动时可将油剂不断涂到丝线表面,从而对丝线起到上油操作。为了提高丝线的上油效率,加弹机的两面通常各设一组上油装置。当加弹机需要使用不同的油剂同时进行生产时,由工作人员打开油盒的盖子并将所需功能性油剂倒入油盒,而需要更换不同功能的油剂时,则需要工作人员再手动向油盒内添加不同的油剂,操作不便,耗时耗力。

技术实现思路

[0005]为了提高切换使用不同功能油剂时的便捷性,本申请提供一种加弹机用双路上油装置。
[0006]本申请提供的一种加弹机用双路上油装置采用如下的技术方案:
[0007]一种加弹机用双路上油装置,包括:
[0008]上油组件,位于加弹机的两面,所述上油组件包括油盒、油杆和油轮,所述油杆转动设置于油盒内,所述油轮同轴连接于油杆上,一根所述油杆上对应多个油轮,所述油盒内的油剂没过部分油轮;
[0009]进油组件,包括第一原料桶、第二原料桶、进油管、油剂泵、第一储油桶、第二储油桶、第一连通管和第二连通管,所述第一原料桶内装有A油剂,所述第二原料桶内装有B油剂,所述进油管的一端伸入第一原料桶或第二原料桶内,所述进油管的另一端和油剂泵的进口端连接,所述第一储油桶通过第一连通管和油剂泵的出口端连接,所述第二储油桶通过第二连通管和油剂泵的出口端连接,所述第一连通管上设置有第一启闭阀,所述第二连通管上设置有第二启闭阀;所述第一储油桶、第二储油桶的高度高于油盒的高度;
[0010]输油组件,包括第一输油管、第二输油管、第一控制阀和第二控制阀,所述第一控制阀设置于第一输油管上,所述第二控制阀设置于第二输油管上,所述第一输油管的一端和第一储油桶连通,所述第一输油管的另一端连通有第一支管和第二支管,所述第二输油
管的一端和第二储油桶连通,所述第二输油管的另一端连通有第三支管和第四支管;所述第一支管上设置有第一通闭阀,所述第二支管上设置有第二通闭阀,所述第三支管上设置有第三通闭阀,所述第四支管上设置有第四通闭阀;
[0011]所述第一支管远离第一输油管的一端和第三支管远离第二输油管的一端合并为第一汇聚管,所述第二支管远离第一输油管的一端和第四支管远离第二输油管的一端合并为第二汇聚管,所述第一汇聚管远离第一输油管的一端通过第一连接管和加弹机其中一面的油盒内部连通,所述第二汇聚管远离第二输油管的一端通过第二连接管和加弹机其中另一面的油盒内部连通。
[0012]通过采用上述技术方案,先后开启第一启闭阀和第二启闭阀,然后通过油剂泵先后从第一原料桶和第二原料桶内将两种不同功能的A油剂和B油剂分别泵送至第一储油桶和第二储油桶内,使得第一储油桶和第二储油桶内的油剂提前存满,由于第一储油桶、第二储油桶的高度高于油盒的高度,因此,A油剂在重力的作用下从第一储油桶内依次流经第一输油管、第一支管、第一汇聚管、浮球阀、第一连接管后进入加弹机其中一面的油盒内,同时A油剂在重力的作用下从第一储油桶内依次流经第一输油管、第二支管、第二汇聚管、浮球阀、第二连接管后进入加弹机其中另一面的油盒内,此时第一控制阀、第一通闭阀和第二通闭阀均开启,使得第一储油桶和第二储油桶内的A油剂能最终流通至对应的油盒内;
[0013]当需要使得加弹机两面的油盒内由全是A油剂切换为全是B油剂时,将第一控制阀、第一通闭阀和第二通闭阀均关闭,并打开第二控制阀、第三通闭阀和第四通闭阀,B油剂在重力的作用下从第二储油桶内依次流经第二输油管、第三支管、第一汇聚管、浮球阀、第一连接管后进入加弹机其中一面的油盒内,同时B油剂在重力的作用下从第二储油桶内依次流经第二输油管、第四支管、第二汇聚管、浮球阀、第二连接管后进入加弹机其中另一面的油盒内;
[0014]当需要使得加弹机一面的油盒内为A油剂,另一面的油盒内为B油剂时,开启第一控制阀、第二控制阀、第一通闭阀、第四通闭阀,关闭第二通闭阀和第三通闭阀,使得A油剂在重力的作用下从第一储油桶内依次流经第一输油管、第一支管、第一汇聚管、浮球阀、第一连接管后进入加弹机其中一面的油盒内,同时B油剂在重力的作用下从第二储油桶内依次流经第二输油管、第四支管、第二汇聚管、浮球阀、第二连接管后进入加弹机其中另一面的油盒内;或开启第一控制阀、第二控制阀、第二通闭阀、第三通闭阀,关闭第一通闭阀和第四通闭阀,使得A油剂在重力的作用下从第一储油桶内依次流经第一输油管、第二支管、第二汇聚管、浮球阀、第二连接管后进入加弹机其中一面的油盒内,同时B油剂在重力的作用下从第二储油桶内依次流经第二输油管、第三支管、第一汇聚管、浮球阀、第一连接管后进入加弹机其中另一面的油盒内;
[0015]上述切换操作仅需通过控制阀门即可快速实现加弹机两面同时换油,提高切换使用不同功能油剂时的便捷性,且省时省力,提高了上油操作的自动化,不仅如此,加弹机的两面能够同时流通两种功能不同的油剂,使得加弹机的两面能够同时对需求不同的丝线上油,提高了加弹机的实用性。
[0016]可选的,所述第一连接管和对应的油盒之间、所述第二连接管和对应的油盒之间均设有浮球阀。
[0017]通过采用上述技术方案,每个浮球阀单独控制加弹机一面的油盒内的油位高低,
从而能够精准控制油轮的上油量。
[0018]可选的,还包括转动组件,所述转动组件包括转动电机和连接杆,所述转动电机通过电线和用于控制转动电机的控制系统电连接,所述转动电机位于连接杆的上方,所述转动电机的转轴和连接杆的转轴通过同步组件同步转动,所述连接杆的两端和加弹机两面的油杆分别同轴连接。
[0019]通过采用上述技术方案,工作人员可通过控制系统来调节转动电机的转速,转动电机再通过连接杆调节油杆的转速,从而能够精准调节油轮的上油速度。
[0020]可选的,所述同步组件包括第一同步轮、第二同步轮和同步带,所述第一同步轮同轴连接于转动电机的转轴上,所述第二同步轮同轴连接于连接杆上,所述同步带同时套设于第一同步轮和第二同步轮上。
[0021]通过采用上述技术方案,转动电机转动带动第一同步轮转动,带动同步带转动,带动第二同步轮转动,带动连接杆转动,从而实现了转动电机的转轴和连接杆的转轴同步转动。
[0022]可选的,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加弹机用双路上油装置,其特征在于,包括:上油组件(3),位于加弹机的两面,所述上油组件(3)包括油盒(31)、油杆(32)和油轮(33),所述油杆(32)转动设置于油盒(31)内,所述油轮(33)同轴连接于油杆(32)上,一根所述油杆(32)上对应多个油轮(33),所述油盒(31)内的油剂没过部分油轮(33);进油组件(1),包括第一原料桶(11)、第二原料桶(12)、进油管(13)、油剂泵(14)、第一储油桶(15)、第二储油桶(16)、第一连通管(17)和第二连通管(18),所述第一原料桶(11)内装有A油剂,所述第二原料桶(12)内装有B油剂,所述进油管(13)的一端伸入第一原料桶(11)或第二原料桶(12)内,所述进油管(13)的另一端和油剂泵(14)的进口端连接,所述第一储油桶(15)通过第一连通管(17)和油剂泵(14)的出口端连接,所述第二储油桶(16)通过第二连通管(18)和油剂泵(14)的出口端连接,所述第一连通管(17)上设置有第一启闭阀(151),所述第二连通管(18)上设置有第二启闭阀(161);所述第一储油桶(15)、第二储油桶(16)的高度高于油盒(31)的高度;输油组件(2),包括第一输油管(21)、第二输油管(22)、第一控制阀(23)和第二控制阀(24),所述第一控制阀(23)设置于第一输油管(21)上,所述第二控制阀(24)设置于第二输油管(22)上,所述第一输油管(21)的一端和第一储油桶(15)连通,所述第一输油管(21)的另一端连通有第一支管(211)和第二支管(212),所述第二输油管(22)的一端和第二储油桶(16)连通,所述第二输油管(22)的另一端连通有第三支管(221)和第四支管(222);所述第一支管(211)上设置有第一通闭阀(2111),所述第二支管(212)上设置有第二通闭阀(2121),所述第三支管(221)上设置有第三通闭阀(2211),所述第四支管(222)上设置有第四通闭阀(2221);所述第一支管(211)远离第一输油管(21)的一端和第三支管(221)远离第二输油管(22)的一端合并为第一汇聚管(6),所述第二支管(212)远离第一输油管(21)的一端和第四支管(222)远离第二输油管(22)的一端合并为第二汇聚管(7),所述第一汇聚管(6)远离第一输油管(21)的一端通过第一连接管(61)和加弹机其中一面的油盒(31)内部连通,所述第二汇聚管(7)远离第二输油管(22)的一端通过第二连接管(71)和加弹机其中另一面的油盒(31)内部连通。2.根据权利要求1所述的加弹机用双路上油装置,其特征在于:所述第一连接管(61)和对应的油盒(31)之间、所述第二连接管(71)和对应的油盒(31)之间均设有浮球阀(8)。3.根据权利要求1所述的加弹机用双路上油装置,其特征在于:还包括转动组件(4),所述转动组件(4)包括转动电机(41)和连接杆(42),...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆晓川顾建华童维红李众
申请(专利权)人:江苏欣战江纤维科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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