具有风向袋折叠的系留翼牵引系统技术方案

本公开提供一种用于展开系留翼牵引系统的方法，包括牵引翼(5)相对于装载桅杆(4)的飞行的步骤，以及包括在飞行步骤之前，牵引翼(5)的风向袋折叠步骤，其中前缘(16)的中间区域(15)相对于装载桅杆(4)保持在装载桅杆(4)上的第一高度；前缘(16)的侧向部分(19)相对于装载桅杆(4)至少在装载桅杆(4)上保持第二高度，所述第二高度低于所述第一高度，前缘(16)形成具有圆形开口的风向袋进风口；以及通过使后缘(17)的侧向部分(19)彼此靠近，以重新闭合后缘(17)。(17)。(17)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有风向袋折叠的系留翼牵引系统


[0001]本专利技术涉及系留翼牵引系统领域，所述系留翼牵引系统被设计成相对于一基础平台进行展开及重新折叠一牵引翼，所述牵引翼被设计成在风的作用下，产生一牵引力。
[0002]此种类型的牵引系统允许飞行牵引翼的展开，所述飞行牵引翼用于推进一运输工具，尤其是一船舶(作为主推进系统或辅助推进系统)，用于电力，或任何受益于此种类型的牵引力的应用。

技术介绍

[0003]法国专利申请案第FR3082184号描述一种系留翼牵引系统，以及用于牵引翼的展开及重新折叠的方法。所述牵引翼包括固定至其前缘的折叠绳，以及所述系统包括用于拉动至少三个折叠绳的装置，以便使所述前缘至少沿着此桅杆在两个不同高度处返回抵靠所述桅杆。
[0004]此牵引系统受益于更有效及更安全的展开及重新折叠的过程。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是改良根据现有技术的系留翼牵引系统，以及相关联的展开方法。
[0006]为此目的，本专利技术的标的是一种用于系留翼牵引系统的展开的方法，所述系留翼牵引系统包括一牵引翼，所述牵引翼被设计成在风的作用下，产生一牵引力，以及被设计成相对于一基础平台进行展开及重新折叠，所述基础平台设有一装载桅杆，所述牵引翼具有：一后缘，所述后缘包括两个侧向部分；以及一前缘，所述前缘包括一中间区域及两个侧向部分；所述方法包括使所述牵引翼相对于所述装载桅杆进行飞行的步骤，以及在所述飞行步骤之前，所述牵引翼的一风向袋折叠步骤。
[0007]在所述牵引翼的风向袋折叠的步骤中：
[0008]‑
所述前缘的中间区域相对于所述装载桅杆保持在所述装载桅杆上的一第一高度；
[0009]‑
所述前缘的侧向部分相对于所述装载桅杆至少在所述装载桅杆上保持一第二高度，所述第二高度低于所述第一高度；
[0010]‑
通过使所述后缘的侧向部分彼此靠近，以重新闭合所述后缘。
[0011]根据另一目的，本专利技术的标的是一种系留翼牵引系统，包括：
[0012]‑
一牵引翼，其被设计成在风的作用下，产生一牵引力，以及被设计成相对于一基础平台进行展开及重新折叠，所述基础平台设有一装载桅杆，所述牵引翼具有：一后缘，所述后缘包括两个侧向部分；以及一前缘，所述前缘包括一中间区域及两个侧向部分；
[0013]‑
多条折叠绳，各条所述折叠绳具有固定至所述前缘的一自由端，同时沿着所述前缘彼此间隔开；
[0014]所述牵引系统亦包括：
[0015]‑
连接至所述前缘的中间区域的一绳；
[0016]‑
连接至所述后缘的至少一闭合绳；
[0017]‑
一控制单元，设计用于控制在连接至所述中间区域、折叠绳(10A、10B、10C)及所述闭合绳的所述绳上的牵引，所述控制单元包括一风向袋折叠模式，其中：通过连接至所述中间区域的所述绳的牵引，所述前缘的中间区域相对于所述装载桅杆保持在所述装载桅杆上的一第一高度；通过所述折叠绳的牵引，所述前缘的侧向部分相对于所述装载桅杆至少在所述装载桅杆上保持一第二高度，所述第二高度低于所述第一高度；在所述闭合绳的牵引的作用下，所述后缘通过所述侧向部分朝向所述后缘的相互移动而重新闭合。
[0018]此种类型的牵引系统及此种类型的展开方法使得能够经历所述牵引翼的中间风向袋折叠阶段。
[0019]在此种情况下，所述风向袋折叠步骤具体指的是本专利技术特有的牵引翼的形式，其中所述前缘形成一进风口，而所述后缘充分地闭合，使得所述牵引翼因此折叠成一风向袋的形式，以作为可充满空气的口袋。
[0020]在此种风向袋折叠构造中，牵引翼类似于具有一圆形开口及趋于稳定风筝的渐缩管效应的风向袋。
[0021]此几何构造可有利地通过共同作用在引导绳、折叠绳及闭合绳上而被动态地控制，使得可稳定所述牵引翼，及避免所述牵引翼即将飞行之前的任何放气。
[0022]所述风向袋折叠的此步骤亦使得可在所述牵引翼飞行之前，对所述牵引翼进行充气，并为其提供动力，使得飞行的发生不会出现所述牵引翼可能失去其轨迹或升力的不确定的阶段。
[0023]根据本专利技术的展开方法可包括以下单独或组合的附加特征：
[0024]‑
所述前缘的中间区域相对于所述装载桅杆的保持是通过连接至所述前缘的中间区域的绳的牵引所提供；
[0025]‑
所述前缘的侧向部分相对于所述装载桅杆的保持是通过所述折叠绳的牵引所提供，各个所述折叠绳具有固定至所述前缘的一端部，同时沿着此前缘彼此间隔开；
[0026]‑
所述折叠绳是成对对称设置，各对的各个所述折叠绳将所述前缘的中间区域连接至所述前缘的另一区域，以及所述折叠绳的牵引是通过共同拉动各对的所述折叠绳的两条绳所提供；
[0027]‑
所述前缘的侧向部分相对于所述装载桅杆的保持是沿着所述装载桅杆依循至少三个高度，通过至少三对的对称折叠绳的牵引所提供；
[0028]‑
所述后缘的闭合是通过连接至所述后缘的至少一闭合绳的牵引所完成；
[0029]‑
在所述风向袋折叠步骤的期间，所述闭合绳由沿着所述装载桅杆滑动的一第一支架夹持；
[0030]‑
在所述风向袋折叠步骤的期间，所述折叠绳分别由位于所述第一支架下方的支架以滑动方式夹持；
[0031]‑
接至所述前缘的中间区域的所述绳通过一夹紧装置连接至所述中间区域，以及连接至所述闭合绳，其中所述风向袋折叠步骤包括释放或牵引所述闭合绳(13)的操作，此操作包括以下的作业程序：开启所述夹紧装置；释放或牵引连接至所述前缘的中间区域的所述绳，从而在所述闭合绳上产生释放或牵引；闭合所述夹紧装置。
[0032]根据本专利技术的牵引系统可包括以下单独或组合的附加特征：
[0033]‑
所述折叠绳是成对对称设置，各对的各个所述折叠绳将所述前缘的中间区域连接至所述前缘的另一区域，以及所述折叠绳的牵引是通过共同拉动各对的所述折叠绳的两条绳所提供；
[0034]‑
所述系统包括沿着所述装载桅杆滑动的支架，以及被设计成以一滑动方式夹持连接至所述中间区域的所述绳以及所述折叠绳，当所述控制单元处于所述风向袋折叠模式时，此等支架沿着所述装载桅杆彼此间隔开；
[0035]‑
连接至所述中间区域的所述绳通过一夹紧装置连接至所述中间区域，以及连接至所述闭合绳，其中所述控制单元被设计成控制所述夹紧装置，使得当其处于其风向袋折叠模式时，所述控制单元被设计成连续地：开启所述夹紧装置；释放或拉动连接至所述中间区域的所述绳，同时在所述闭合绳上产生释放或牵引；闭合所述夹紧装置；
[0036]‑
所述闭合绳沿着所述后缘移动，同时进入环中；
[0037]‑
所述闭合绳连接所述后缘的两个侧向部分；
[0038]‑
所述闭合绳在两个环之间形成一回路，各个环位于所述后缘的侧向部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于系留翼牵引系统的展开的方法，其特征在于：所述系留翼牵引系统包括一牵引翼(5)，所述牵引翼(5)被设计成在风的作用下，产生一牵引力，以及被设计成相对于一基础平台(3)进行展开及重新折叠，所述基础平台(3)设有一装载桅杆(4)，所述牵引翼(5)具有：一后缘(17)，所述后缘(17)包括两个侧向部分(25)；以及一前缘(16)，所述前缘(16)包括一中间区域(15)及两个侧向部分(19)；所述方法包括使所述牵引翼(5)相对于所述装载桅杆(4)进行飞行的步骤，所述方法的特征在于：在所述飞行步骤之前，所述方法包括所述牵引翼(5)的一风向袋折叠步骤，其中：
‑
所述前缘(16)的中间区域(15)相对于所述装载桅杆(4)保持在所述装载桅杆(4)上的一第一高度；
‑
所述前缘(16)的侧向部分(19)相对于所述装载桅杆(4)至少在所述装载桅杆(4)上保持一第二高度，所述第二高度低于所述第一高度；
‑
通过使所述后缘(17)的侧向部分(19)彼此靠近，以重新闭合所述后缘(17)。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述前缘(16)的中间区域(15)的相对于所述装载桅杆(4)的保持是通过连接至所述前缘(16)的中间区域(15)的一绳的牵引所提供。3.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于：所述前缘的侧向部分(19)相对于所述装载桅杆(4)的保持是通过折叠绳(10A、10B、10C)的牵引所提供，各个所述折叠绳具有固定至所述前缘(16)的一端部，同时沿着所述前缘(16)彼此间隔开。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于：所述折叠绳(10A、10B、10C)是成对对称设置，各对的各个所述折叠绳将所述前缘(16)的中间区域(15)连接至所述前缘(16)的另一区域，以及所述折叠绳(10A、10B、10C)的牵引是通过共同拉动各对的所述折叠绳的两条绳所提供。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于：所述前缘(16)的侧向部分(19)相对于所述装载桅杆(4)的保持是沿着所述装载桅杆(4)依循至少三个高度，通过至少三对的对称折叠绳(10A、10B、10C)的牵引所提供。6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于：所述后缘(17)的闭合是通过连接至所述后缘(17)的至少一闭合绳(13)的牵引所完成。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于：在所述风向袋折叠步骤的期间，所述闭合绳(13)由沿着所述装载桅杆(4)滑动的一第一支架(12A)夹持。8.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于：在所述风向袋折叠步骤的期间，所述折叠绳(10A、10B、10C)分别由位于所述第一支架(12A)下方的支架(12A、12B、12C)以滑动方式夹持。9.如权利要求2至8中任一项所述的方法，其特征在于：连接至所述前缘(16)的中间区域(15)的所述绳通过一夹紧装置(28)连接至所述中间区域(15)，以及连接至所述闭合绳(13)，其中所述风向袋折叠步骤包括释放或牵引所述闭合绳(13)的操作，所述操作包括以下的作业程序：
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开启所述夹紧装置(28)；
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释放或牵引连接至所述前缘(16)的中间区域(15)的所述绳，从而在所述闭合绳(13)上产生释放或牵引；
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闭合所述夹紧装置(28)。
10.一种系留翼牵引系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：贝努瓦，
申请(专利权)人：爱尔系斯公司，
类型：发明
国别省市：