具有广告宣传功能的无辐自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有广告宣传功能的无辐自行车，包括车架，所述车架前端通过第一连接架连接无辐前轮，且其后端通过两组第二连接架连接无辐后轮，所述无辐后轮的轮圈上设置有连接板，所述连接板上可转动的设置有转轴，所述转轴上设置有驱动轮，所述驱动轮一侧穿过轮圈上的安装槽后与驱动环上的齿圈啮合，进而驱动轮胎转动，前后所述轮圈内部通过连接组件设置有透明材质的广告箱体，所述广告箱体内部设置有显示屏。本发明专利技术通过在无辐车轮中心设置透明材质的广告箱体，并在广告箱体中设置显示屏，使得具有广告宣传功能的无辐自行车具有良好的广告宣传功能，尤其在夜间骑行时，显示屏具有炫酷的显示效果，并且显示屏的亮度具有照明功能，提升了车辆在夜间骑行的安全性。提升了车辆在夜间骑行的安全性。提升了车辆在夜间骑行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
具有广告宣传功能的无辐自行车


[0001]本专利技术涉及自行车设备
，具体为一种具有广告宣传功能的无辐自行车。

技术介绍

[0002]具有广告宣传功能的无辐自行车是指在自行车的前轮和后轮中通过设置高强度钢圈，而避免使用辐条车轮的自行车，中国专利公开号：CN206265248U，公开了一种无辐条的自行车，包括：轮架、驱动装置和无辐条车轮装置，所述驱动装置设在所述轮架上，包括脚踏曲柄、前链轮、后链轮和驱动齿轮，所述脚踏曲柄与前链轮同轴设在，所述前链轮与后链轮之间通过齿形带连接，所述驱动齿轮与后链轮设在同一转轴上；所述无辐条车轮装置可转动的设在轮架上；
[0003]再如：中国专利公开号：CN205087108U，公开了一种新型无辐条自行车，包括车架、车把和车座，所述车架的前端和后端均连接有车轮组件，分别为前车轮组和后车轮组；所述车轮组件包括轮架、轮圈和车轮，所述轮圈通过所述轮架与所述车架固定连接。
[0004]但是在实际使用过程中依然存在以下弊端：上述自行车中无辐车轮功能仅仅具有单一的驱动功能，而无辐车轮中心空间未被充分利用，导致其功能单一。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有广告宣传功能的无辐自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种具有广告宣传功能的无辐自行车，包括车架，所述车架前端通过第一连接架连接无辐前轮，且其后端通过两组第二连接架连接无辐后轮，所述无辐前轮和无辐后轮包括与第一连接架、第二连接架固定连接的轮圈，所述轮圈上可转动设置有驱动环，所述驱动环上设置有轮胎，所述无辐后轮的轮圈上设置有连接板，所述连接板上可转动的设置有转轴，所述转轴上设置有驱动轮，所述驱动轮一侧穿过轮圈上的安装槽后与驱动环上的齿圈啮合，进而驱动轮胎转动，所述转轴穿过连接板的一端上设置有第一链轮，所述第一链轮通过链条与车架上的第二链轮传动连接，前后所述轮圈内部设置有透明材质的第一广告箱体和第二广告箱体，所述第一广告箱体和第二广告箱体分别环形等距阵列在第一驱动套和第二驱动套上，所述第一广告箱体外端通过连接组件与轮圈连接，所述第二驱动套套接在第一驱动套上，并具有转动和沿轴向移动，以使第二广告箱体能够与第一广告箱体平行重合或与第一广告箱体拼合形成圆形结构，所述第一广告箱体和第二广告箱体内均设置有显示屏。
[0008]优选的，所述第一广告箱体和第二广告箱体内部的显示屏为单面显示屏或双面显示屏，当显示屏为单面显示屏时，所述第一广告箱体和第二广告箱体与显示屏相对的一侧上粘贴有广告宣传页。
[0009]优选的，所述第一广告箱体和第二广告箱体内部设置有为显示屏供电的蓄电池。
[0010]优选的，所述连接组件为弹簧或液压杆。
[0011]优选的，所述第一驱动套上设置有驱动轴，所述第二驱动套上设置有与驱动轴相配合的驱动槽，所述第一驱动套上设置有用于驱动第二驱动套转动的驱动电机，所述驱动电机主轴上设置有与第二驱动套连接的花键轴。
[0012]优选的，所述车架上还设置有坐垫和把手组件。
[0013]优选的，所述第二链轮上设置有脚踏组件。
[0014]优选的，所述第一广告箱体和第二广告箱体分别环形等距阵列有三组，且均为圆心角为60度的扇形结构。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术通过在无辐车轮中心设置透明材质的广告箱体，并在广告箱体中设置显示屏，使得具有广告宣传功能的无辐自行车具有良好的广告宣传功能，尤其在夜间骑行时，显示屏具有炫酷的显示效果，并且显示屏的亮度具有照明功能，提升了车辆在夜间骑行的安全性；更为重要的是，通过设置第一广告箱体和第二广告箱体，由于第二广告箱体可转动设置，使得在风力较小时，第二广告箱体通过转动与第一广告箱体形成一个完整的圆形结构，提升了广告宣传的效果，并在风力较大的时，通过第二广告箱体的转动，使其与第一广告箱体平行重合，进而产生通风的间隙，降低因风力过大对车辆的停放和骑行造成的影响。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术另一角度的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术第一广告箱体和第二广告箱体拼合成圆形的状态图；
[0020]图4为本专利技术第一广告箱体和第二广告箱体爆炸结构示意图；
[0021]图5为图4中A区结构放大示意图；
[0022]图中：1车架、2第一连接架、3第二连接架、4无辐前轮、5无辐后轮、6轮圈、7驱动环、8轮胎、9连接板、10转轴、11驱动轮、12第一链轮、13第二链轮、14脚踏组件、15第一广告箱体、16第一驱动套、17连接组件、18第二广告箱体、19第二驱动套、20驱动槽、21驱动轴、22驱动电机、23花键轴、24坐垫、25把手组件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本专利技术提供一种技术方案：
[0025]一种具有广告宣传功能的无辐自行车，包括车架1，车架1等结构部件采用铝合金、钛合金或碳纤维材质，车架1上设置有坐垫24和把手组件25，车架1前端通过第一连接架2固定连接无辐前轮4，且车架1后端通过两组第二连接架3固定连接无辐后轮5，无辐前轮4和无辐后轮5均包括与第一连接架2、第二连接架3固定连接的轮圈6，轮圈6上可转动设置有驱动环7，轮圈6和驱动环7之间设置有多组滚轴，两者结构类似于轴承结构，轴承具有内圈和外
圈，并且内圈和外圈通过滚珠可转动连接，驱动环7上设置有齿圈，驱动环7上设置有轮胎8；无辐后轮5的轮圈6上对称设置有一对连接板9，连接板9上可转动的设置有转轴10，转轴10上设置有驱动轮11，驱动轮11一侧穿过轮圈6上的安装槽后与驱动环7上的齿圈啮合，进而驱动轮胎8转动，转轴10穿过连接板9的一端上设置有第一链轮12，驱动轮11与第一链轮12保持同步转动，第一链轮12通过链条(图中未示出)与车架1上的第二链轮13传动连接，第二链轮13上设置有脚踏组件14，由上述结构描述可知：骑行人员通过踩动脚踏组件14，驱动第二链轮13转动，在链条的作用下，驱动第一链轮12、驱动轮11转动，最终驱动无辐后轮5转动，使得整个自行车运动，而无辐前轮4主要用于转向；
[0026]前后轮圈6内部设置有透明材质的第一广告箱体15和第二广告箱体18，第一广告箱体15和第二广告箱体18内均设置有显示屏，第一广告箱体15和第二广告箱体18内部的显示屏为单面显示屏或双面显示屏，当显示屏为单面显示屏时，第一广告箱体15和第二广告箱体18与显示屏相对的一侧上粘贴有广告宣传页，第一广告箱体15和第二广告箱体18内部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有广告宣传功能的无辐自行车，其特征在于：包括车架(1)，所述车架(1)前端通过第一连接架(2)连接无辐前轮(4)，且其后端通过两组第二连接架(3)连接无辐后轮(5)，所述无辐前轮(4)和无辐后轮(5)包括与第一连接架(2)、第二连接架(3)固定连接的轮圈(6)，所述轮圈(6)上可转动设置有驱动环(7)，所述驱动环(7)上设置有轮胎(8)，所述无辐后轮(5)的轮圈(6)上设置有连接板(9)，所述连接板(9)上可转动的设置有转轴(10)，所述转轴(10)上设置有驱动轮(11)，所述驱动轮(11)一侧穿过轮圈(6)上的安装槽后与驱动环(7)上的齿圈啮合，进而驱动轮胎(8)转动，所述转轴(10)穿过连接板(9)的一端上设置有第一链轮(12)，所述第一链轮(12)通过链条与车架(1)上的第二链轮(13)传动连接，前后所述轮圈(6)内部设置有透明材质的第一广告箱体(15)和第二广告箱体(18)，所述第一广告箱体(15)和第二广告箱体(18)分别环形等距阵列在第一驱动套(16)和第二驱动套(19)上，所述第一广告箱体(15)外端通过连接组件(17)与轮圈(6)连接，所述第二驱动套(19)套接在第一驱动套(16)上，并具有转动和沿轴向移动，以使第二广告箱体(18)能够与第一广告箱体(15)平行重合或与第一广告箱体(15)拼合形成圆形结构，所述第一广告箱体(15)和第二广告箱体(18)内均设置有显示屏。2.根据权利要求1所述的一种具有广告宣传功能的无辐自行...

【专利技术属性】
技术研发人员：何广东，
申请(专利权)人：水之氢新能源科技合肥有限公司，
类型：发明
国别省市：