一种分类分拣运输机制造技术

本发明专利技术提供了一种分类分拣运输机，包括运输机本体，运输机本体上设置有翻转机构，可对运输机本体上运输的包裹进行多次横向翻转，翻转机构的顶部设置有第一扫码器、两侧设置有第二扫码器；还包括若干个分拣机构，可根据第一扫码器和第二扫码器所识别的包裹信息对其进行分类分拣。本发明专利技术提供的分类分拣运输机，通过翻转机构可使快递多次翻转，进而可确保第一扫码器和第二扫码器能对快递的所有面进行扫描，再配合多个分拣机构，可实现了快递的自动分类分拣，不仅准确且分拣效率。不仅准确且分拣效率。不仅准确且分拣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种分类分拣运输机


[0001]本专利技术主要涉及快递物流分拣设备
，具体涉及一种分类分拣运输机。

技术介绍

[0002]物流分拣是货物集合、分离和重新组合的过程。其主要作用是:按目的地或收件人进行分拣，将不同收件人和目的地的货物分开,以便送达到正确的收件人和地点，提高运输效率，以及将小批量的货物合并成大批量，可以减少运输次数，降低成本。
[0003]快递的分拣是通过扫码器扫描快递编码信息，再读取信息内容对快递进行分拣的，所以快递放置到运输机上时，需将贴有编码信息的一面朝向扫码机，但人工作业难免会出现失误，进而导致跨地分拣失败，容易造成快递丢失，造成经济损失，所以为此我们提出了一种分类分拣运输机。

技术实现思路

[0004] 1.专利技术要解决的技术问题本专利技术提供了一种分类分拣运输机，用以解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。
[0005] 2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：一种分类分拣运输机，包括运输机本体，所述运输机本体上设置有翻转机构，可对所述运输机本体上运输的包裹进行多次横向翻转，所述翻转机构的顶部设置有第一扫码器、两侧设置有第二扫码器；还包括若干个分拣机构，可根据所述第一扫码器和所述第二扫码器所识别的包裹信息对其进行分类分拣。
[0006]进一步的，所述翻转机构包括翻转单元，所述翻转单元可对包裹进行九十度翻转，所述翻转单元的数量为三个且沿所述运输机本体运输方向等距分布。
[0007]进一步的，所述翻转单元包括L型板，所述L型板的水平部平行悬空至所述运输机本体顶部，且朝向所述运输机本体进料方向，所述L型板的竖直部两侧均固定安装有水平延伸的连接杆，所述连接杆的侧壁两端分别铰接有第一连杆和电动伸缩杆，所述第一连杆和所述电动伸缩杆的另一端互相铰接，且铰接轴上铰接有第二连杆，所述第二连杆的另一端铰接在所述运输机本体上。
[0008]进一步的，所述L型板的水平部顶部为斜坡，所述斜坡方向沿着所述运输机本体的运输方向为上坡。
[0009]进一步的，所述分拣机构包括分别设置在所述运输机本体两侧的伸缩气缸和引导板，所述伸缩气缸的输出轴上固定安装有推板，所述引导板的出料端放置有分拣箱。
[0010] 进一步的，所述分拣箱内可拆卸安装有网框，所述网框的开口由上至下缩小。
[0011] 3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：通过翻转机构可使快递多次翻转，进而可确保第一扫码器和第二扫码器能对快递的所有面进行扫描，再
配合多个分拣机构，可实现了快递的自动分类分拣，不仅准确且分拣效率。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的翻转单元结构示意图；图3为本专利技术的分拣箱内部结构示意图。
[0013]附图标记1、运输机本体；2、翻转机构；21、翻转单元；211、L型板；212、连接杆；213、第一连杆；214、电动伸缩杆；215、第二连杆；3、第一扫码器；4、第二扫码器；5、分拣机构；51、伸缩气缸；52、引导板；53、推板；54、分拣箱；6、网框。
具体实施方式
[0014]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述，附图中给出了本专利技术的若干实施例，但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0015]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”、“内”、“外”、"顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0016]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0017]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
实施例
[0018]参照附图1
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3一种分类分拣运输机，包括运输机本体1，运输机本体1上设置有翻转机构2，可对运输机本体1上运输的包裹进行多次横向翻转，翻转机构2的顶部设置有第一扫码器3、两侧设置有第二扫码器4；还包括若干个分拣机构5，可根据第一扫码器3和第二扫码器4所识别的包裹信息对其进行分类分拣。
[0019]上述具体实施方式为，快递放置到运输机本体1上运输至翻转机构2上后，通过翻转机构2进行多次横向翻转，使快递两侧之外的面依次朝向第一扫码器3进行扫描，再通过
运输机本体1两侧的第二扫码器4对快递的两侧进行扫描，进而可实现自动对快递的六个面进行扫描，以确保扫描编码信息获取了快递信息，接着根据快递信息的不同，有多个分拣机构5分别就进行分拣，从而实现了快递的自动分类分拣。
[0020]翻转机构2包括翻转单元21，翻转单元21可对包裹进行九十度翻转，翻转单元21的数量三个且运输机本体1运输方向等距分布，所以快递在运输过程中，通过三个翻转单元21依次翻面，能够其除两侧之外的面朝向第一扫码器3进行扫描。
[0021]翻转单元21包括L型板211，L型板211的水平部平行悬空至运输机本体1顶部，且朝向运输机本体1进料方向，L型板211的竖直部两侧均固定安装有水平延伸的连接杆212，连接杆212的侧壁两端分别铰接有第一连杆213和电动伸缩杆214，第一连杆213和电动伸缩杆214的另一端互相铰接，且铰接轴上铰接有第二连杆215，第二连杆215的另一端铰接在运输机本体1上。
[0022]上述具体实施方式为，快递运输至L型板211上时，其底部置于L型板211的水平部上，两个电动伸缩杆214启动后，顶推第一连杆213和第二连杆215，第一连杆213牵拉连接杆212，使得L型板211翻转，快递跟随其一起翻转，并在重力下从L型板211的竖直部上再次滑落至运输机本体1上，完成快递的九十度翻转。
[0023] L型板211的水平部顶部为斜坡，斜坡方向沿着运输机本体1的运输方向为上坡，所以快递在运输机本体1上运输，能够通过斜坡运动至L型板211上。
[0024]分拣机构5包括分别设置在运输机本体1两侧的伸缩气缸51和引导板52，伸缩气缸51的输出轴上固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分类分拣运输机，其特征在于：包括运输机本体（1），所述运输机本体（1）上设置有翻转机构（2），可对所述运输机本体（1）上运输的包裹进行多次横向翻转，所述翻转机构（2）的顶部设置有第一扫码器（3）、两侧设置有第二扫码器（4）；还包括若干个分拣机构（5），可根据所述第一扫码器（3）和所述第二扫码器（4）所识别的包裹信息对其进行分类分拣。2.根据权利要求1所述的一种分类分拣运输机，其特征在于：所述翻转机构（2）包括翻转单元（21），所述翻转单元（21）可对包裹进行九十度翻转，所述翻转单元（21）的为数量三个且沿所述运输机本体（1）运输方向等距分布。3.根据权利要求1所述的一种分类分拣运输机，其特征在于：所述翻转单元（21）包括L型板（211），所述L型板（211）的水平部平行悬空至所述运输机本体（1）顶部，且朝向所述运输机本体（1）进料方向，所述L型板（211）的竖直部两侧均固定安装有水平延伸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，王俊，李征，韩诚，
申请(专利权)人：安徽盛衡智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：