一种密封条硫化箱制造技术

本发明专利技术涉及一种密封条硫化箱，包括箱体、输送带机构、加热机构和排气机构,箱体包括硫化腔、保温腔和加热腔，输送带机构的输送带上设置有吸附孔，排气机构设置有负压吸附管、排烟管和连杆组件，负压吸附管设置在输送带的循环环内，负压吸附管上有与吸附孔相对应的吸附槽口，经吸附孔进入负压吸附管的气流能够使密封条吸附在输送带上，保证密封条与输送带同步稳定行进，降低了密封条因牵引力过大发生断裂的风险；当发生密封条中间断开时，通过连杆组件关闭排烟管的排气孔，气体全部经吸附槽口进入排气机构，气流在输送带上产生更大的吸附力，使端头能够随输送带送出箱体，无需开箱固定端头，提高了生产效率，也避免了箱内高温气体污染车间环境。体污染车间环境。体污染车间环境。

【技术实现步骤摘要】
一种密封条硫化箱


[0001]本专利技术涉及硫化箱
，尤其涉及一种密封条硫化箱。

技术介绍

[0002]在密封条生产中，需要对挤出成型的密封条进行硫化处理，以使密封条具有更长的老化时间、耐寒耐热性和优良的弯折性等优点。生产密封条的工艺流程是：挤出机—硫化箱—冷却水槽—牵引机，例如公开号为CN115091801A的中国专利技术专利申请中公开的一种汽车密封条的混炼、挤出、硫化、冷却一体生产线。
[0003]密封条由挤出机挤出成型后进入到硫化箱内，硫化箱中的输送带带动密封条向前行进，并且密封条在牵引机牵引下进一步保障密封条能匀速行进，保证与挤出机的挤出速度一致。
[0004]上述密封条的挤出、硫化、冷却的当生产过程中，由于挤出时橡胶材料的不均匀或摩擦力、牵引力等问题，密封条中间断开的情况时有发生。当生产过程中密封条出现断开，或设备开始运行的初始状态，需要将密封条的端头用重物固定在硫化箱的输送带上，使之能够随输送带行进至牵引机处重新固定牵引；当发生密封条中间断开时，需要打开硫化箱的箱盖寻找断开位置重新进行固定，硫化箱设置有多个箱盖，寻找端头的操作需要尝试多次最终找到断点处，操作繁琐重复而且会使硫化箱中的热量和废气排入到车间环境内，造成热量损失和环境污染，因此，一种不会造成车间污染、无需开箱固定密封条的硫化箱是所需的。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种无需开箱固定密封条的硫化箱。
[0006]为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种密封条硫化箱，其关键技术在于：包括箱体，所述箱体的内部成型有用于加热密封条使之硫化成型的硫化腔，所述箱体的首尾两端分别设置有密封条进口和密封条出口，所述硫化腔内设置有衔接所述密封条进口和密封条出口的输送带机构，所述箱体内还设置有加热机构和排气机构；所述输送带机构包括输送带和输送带驱动机构，所述输送带上沿其输送方向间隔设置有用于吸附密封条的若干吸附孔；所述排气机构用于排出所述硫化腔内的烟气以及在需要时通过所述吸附孔吸附密封条，所述排气机构包括沿所述输送带机构设置的负压吸附管，所述负压吸附管置于所述输送带下方，所述负压吸附管顶面设置有用于与所述吸附孔相对应的吸附槽口，所述吸附槽口边缘与所述输送带背面相贴合；所述负压吸附管与负压发生装置连接，所述负压吸附管上连接设置有与所述硫化腔相通的排烟管及控制所述排烟管开闭的排烟管开闭机构。
[0007]作为本专利技术的一种实施方式，所述输送带外表面设置有两条通长的限位条，所述限位条对称设置在所述吸附孔两侧与所述输送带行进方向一致。
[0008]作为本专利技术的一种实施方式，所述负压吸附管通过排气管组件与所述负压发生装
置连接，所述排气管组件包括平行于所述负压吸附管设置的排气总管和若干排气支管，若干所述排气支管阵列设置并连通所述排气总管和所述负压吸附管。
[0009]作为本专利技术的一种实施方式，所述排烟管为若干个，且阵列设置在所述负压吸附管一侧，每个所述排烟管的端部设置有缸体，所述缸体上设置有用于抽吸所述硫化腔内烟气的排气孔，每个所述排烟管均配置一个排烟管开闭机构，所述排烟管开闭机构用于控制所述排气孔与所述排烟管之间气道的开闭。
[0010]作为本专利技术的一种实施方式，所述排烟管开闭机构包括设置在所述缸体内的活塞、活塞驱动机构及连接所述活塞和活塞驱动机构的连杆组件，所述活塞驱动机构垂直移动并通过所述连杆组件驱动所述活塞在所述缸体内水平移动。
[0011]作为本专利技术的一种实施方式，所述连杆组件包括相互铰接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的另一端铰接在所述箱体上，所述第二连杆的另一端与所述活塞驱动机构铰接，所述第一连杆与所述活塞的端部铰接。
[0012]作为本专利技术的一种实施方式，所述活塞端部设置有杆端关节轴承，所述杆端关节轴承内安装有自润滑轴套，所述自润滑轴套套装在所述第一连杆上可沿所述第一连杆滑动，所述第一连杆上下摆动可驱动所述活塞沿所述缸体水平往复运动。
[0013]作为本专利技术的一种实施方式，所述活塞驱动机构包括连板和多个气缸，所述连板滑动设置在所述箱体上且可上下垂直移动，多个所述气缸同步动作驱动所述连板上下垂直移动，所述第二连杆的另一端与所述连板铰接。
[0014]作为本专利技术的一种实施方式，所述输送带驱动机构包括变速箱组件、两个输送带轮和两个导向轮，其中一个输送带轮与所述变速箱组件连接，两所述输送带轮和两所述导向轮分别设置在所述密封条进口和所述密封条出口外侧，所述输送带环绕设置在两所述输送带轮上，两所述导向轮靠近所述输送带轮设置在所述输送带下方，所述导向轮的上端面高于所述输送带轮的下端面使所述输送带上下间距缩小并全部至于所述硫化腔内。
[0015]作为本专利技术的一种实施方式，所述箱体顶部敞口且铰连设置有多个箱盖，所述箱盖内侧下方设置有向所述箱体内凸起的弧形隆起部，所述弧形隆起部的弧顶位于所述输送带上方，所述箱盖内填充保温材料。
[0016]采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本专利技术提供的密封条硫化箱，通过在输送带上设置吸附孔，在输送带下方设置与负压发生装置相连通的负压吸附机构，在硫化箱正常运行状态下，排烟管开闭机构使排烟管处于开启状态，负压发生装置通过所述排烟管连通所述硫化腔进行排烟；当设备初始运行或密封条发生断开时，排烟管开闭机构使排烟管处于关闭状态，负压发生装置通过所述吸附槽口和输送带上的吸附孔对密封条进行吸附，此时气流将密封条吸附在输送带上，能够将密封条端头输送到硫化箱外，无需多次打开硫化箱盖寻找密封条端头将其固定，避免了重复劳动节省了人力，提高了生产效率，同时避免了硫化箱内气体弥漫到车间污染环境。
附图说明
[0017]图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术的端部立体结构示意图；图3是本专利技术的正面结构剖视图；
和连杆组件5
‑
4，所述负压吸附管5
‑
2为矩形箱体设置在输送带3
‑
1形成的环形结构内，输送带3
‑
1在箱体1内绕负压吸附管5
‑
2循环转动。
[0025]负压吸附管5
‑
2上表面设置有常开式吸附槽口5
‑2‑
1，输送带3
‑
1周圈阵列设置有吸附孔3
‑1‑
1，吸附孔3
‑1‑
1对应设置在吸附槽口5
‑2‑
1上方，所述吸附槽口5
‑2‑
1边缘与上层输送带3
‑
1的背面相贴合；输送带3
‑
1外表面上设置有两条贯穿全长的限位条3
‑1‑
2，所述限位条3
‑1‑
2的横断面呈三角形或梯形，限位条3
‑1‑
2对称设置在吸附孔3
‑1‑
1两侧与输送带3
‑
1行进方向一致, 导向轮3
‑
4上设置有与限位条3
‑1‑
2相适的凹槽；所述限位条3<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封条硫化箱，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）的内部成型有用于加热密封条使之硫化成型的硫化腔（1
‑
3），所述箱体（1）的首尾两端分别设置有密封条进口和密封条出口，所述硫化腔（1
‑
3）内设置有衔接所述密封条进口和密封条出口的输送带机构（3），所述箱体（1）内还设置有加热机构（4）和排气机构（5）；所述输送带机构（3）包括输送带（3
‑
1）和输送带驱动机构，所述输送带（3
‑
1）上沿其输送方向间隔设置有用于吸附密封条的若干吸附孔（3
‑1‑
1）；所述排气机构（5）用于排出所述硫化腔（1
‑
3）内的烟气以及在需要时通过所述吸附孔（3
‑1‑
1）吸附密封条，所述排气机构（5）包括沿所述输送带机构（3）设置的负压吸附管（5
‑
2），所述负压吸附管（5
‑
2）置于所述输送带（3
‑
1）下方，所述负压吸附管（5
‑
2）顶面设置有用于与所述吸附孔（3
‑1‑
1）相对应的吸附槽口（5
‑2‑
1），所述吸附槽口（5
‑2‑
1）边缘与所述输送带（3
‑
1）背面相贴合；所述负压吸附管（5
‑
2）与负压发生装置连接，所述负压吸附管（5
‑
2）上连接设置有与所述硫化腔（1
‑
3）相通的排烟管（5
‑
3）及控制所述排烟管（5
‑
3）开闭的排烟管开闭机构。2.根据权利要求1所述的一种密封条硫化箱，其特征在于：所述输送带（3
‑
1）外表面设置有两条通长的限位条（3
‑1‑
2），所述限位条（3
‑1‑
2）对称设置在所述吸附孔（3
‑1‑
1）两侧与所述输送带（3
‑
1）行进方向一致。3.根据权利要求1所述的一种密封条硫化箱，其特征在于：所述负压吸附管（5
‑
2）通过排气管组件（5
‑
1）与所述负压发生装置连接，所述排气管组件（5
‑
1）包括平行于所述负压吸附管（5
‑
2）设置的排气总管（5
‑1‑
1）和若干排气支管（5
‑1‑
2），若干所述排气支管（5
‑1‑
2）阵列设置并连通所述排气总管（5
‑1‑
1）和所述负压吸附管（5
‑
2）。4.根据权利要求1所述的一种密封条硫化箱，其特征在于：所述排烟管（5
‑
3）为若干个，且阵列设置在所述负压吸附管（5
‑
2）一侧，每个所述排烟管（5
‑
3）的端部设置有缸体（5
‑3‑
1），所述缸体（5
‑3‑
1）上设置有用于抽吸所述硫化腔（1
‑
3）内烟气的排气孔（5
‑3‑1‑
1），每个所述排烟管（5
‑
3）均配置一个排烟管开闭机构，所述排烟管开闭机构用于控制所述排气孔（5
‑3‑1‑
1）与所述排烟管（5
‑
3）之间气道的开闭。5.根据权利要求4所述的一种密封条硫化箱，其特征在于：所述排烟管开闭机构包括设置在所述缸体（5
‑3‑
1）内的活塞（5
‑3‑
2）、活塞驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪勋，
申请(专利权)人：河北拓展机车配件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：