一种用于传动密封的旋转油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于传动密封的旋转油封，涉及旋转油封技术领域，包括橡胶外壳和油封骨架，所述油封骨架套装在橡胶外壳的内部，所述橡胶外壳的顶端套装有防尘件。该用于传动密封的旋转油封，通过橡胶垫圈和延展边以及凸块和凹口的配合使用，使得该用于传动密封的旋转油封在对老化的橡胶垫圈进行更换时，可从橡胶外壳的内侧拨动延展边，使得延展边带动凸块从橡胶外壳上的凹口中退出，解除延展边与橡胶外壳之间的连接固定，解除对橡胶垫圈整体的限位，更换新的橡胶垫圈后，凸块嵌入凹口中，配合延展边保证橡胶外壳、橡胶垫圈的连接固定，从而使得该用于传动密封的旋转油封可便捷的实现对老化的橡胶垫圈的拆卸更换。的实现对老化的橡胶垫圈的拆卸更换。的实现对老化的橡胶垫圈的拆卸更换。

【技术实现步骤摘要】
一种用于传动密封的旋转油封


[0001]本技术涉及旋转油封
，具体为一种用于传动密封的旋转油封。

技术介绍

[0002]油封是一种机械元件，是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封，油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，用于传动密封场景。
[0003]现有专利技术CN202020898493.6中提出，目前的油封为防灰尘，在油封上设置有防尘唇，但由于防尘唇上不设有压紧机构，导致防尘唇无法与旋转的轴体紧密接触，从而就导致防尘唇的防尘效果变差，其次，目前箍簧两端的连接方式是通过旋转螺纹式连接的，这种方式需要保证箍簧两端的横截面直径不同才能实现，而箍簧两端的横截面直径不同就会导致箍簧无法完全贴合到油封上，继而导致油封的密封性变差，缩短了油封的使用寿命，并基于此提出了一种用于传动密封的旋转油封。
[0004]该旋转油封通过设置第一薄片、第二薄片、凸起块、插孔、卡槽、插柱、卡柱、第一槽体、第二槽体和第三槽体，通过卡槽与卡柱的互相配合，改变箍簧传统的连接方式，使得箍簧产生的作用力能够均匀的作用到油封上，增强了油封的密封性能，延长了油封的使用寿命，但随着使用时间的增长，油封中与轴体之间接触的橡胶垫圈会发生老化，需要进行拆卸和更换，但常见的橡胶垫圈是直接复合在油封的内侧的，拆卸更换的操作较为繁琐，且现有的旋转油封本体的位于橡胶外壳的内侧，呈环状，自身强度仅依靠材质实现，受到强烈的挤压后易发生损坏，为此，我们设计了一种用于传动密封的旋转油封来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于传动密封的旋转油封，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于传动密封的旋转油封，包括橡胶外壳和油封骨架，所述油封骨架套装在橡胶外壳的内部，所述橡胶外壳的顶端套装有防尘件，且橡胶外壳的内侧套装有橡胶垫圈，所述防尘件中套装有防尘环，所述橡胶外壳中开设有与油封骨架相匹配的装配腔，所述油封骨架的内侧开设有装配槽，且油封骨架上套装有均匀分布的强化板，所述橡胶垫圈的两端连接有延展边，所述延展边上套接有均匀分布的凸块，所述橡胶外壳的外部开设有与凸块相匹配的凹口。
[0007]进一步的，所述油封骨架的截面呈L形，且油封骨架的外部开设有均匀分布的竖槽。
[0008]进一步的，所述橡胶垫圈的外部套装有均匀分布的箍簧，所述橡胶外壳上开设有与箍簧位置相对应的卡槽。
[0009]进一步的，所述橡胶外壳中设置有与橡胶垫圈的外部相匹配的安装台，所述延展边安装在橡胶外壳上后与橡胶外壳之间存在一定的间隙。
[0010]进一步的，所述橡胶外壳和凸块均采用硬质橡胶制成，所述油封骨架采用不锈钢制成，所述橡胶垫圈采用弹性橡胶制成。
[0011]进一步的，所述防尘件呈倒置的喇叭状结构，所述防尘环内圈的直径值与橡胶垫圈内圈的直径值相同。
[0012]本技术提供了一种用于传动密封的旋转油封，具备以下有益效果：
[0013]1、该用于传动密封的旋转油封，通过橡胶垫圈和延展边以及凸块和凹口的配合使用，使得该用于传动密封的旋转油封在对老化的橡胶垫圈进行更换时，可从橡胶外壳的内侧拨动延展边，使得延展边带动凸块从橡胶外壳上的凹口中退出，解除延展边与橡胶外壳之间的连接固定，解除对橡胶垫圈整体的限位，更换新的橡胶垫圈后，凸块嵌入凹口中，配合延展边保证橡胶外壳、橡胶垫圈的连接固定，从而使得该用于传动密封的旋转油封可便捷的实现对老化的橡胶垫圈的拆卸更换，且更换后的橡胶垫圈与橡胶外壳之间连接的稳定性得到保证。
[0014]2、该用于传动密封的旋转油封，通过油封骨架和装配槽以及强化板和竖槽的配合使用，使得该用于传动密封的旋转油封的油封骨架的截面呈L状，并在橡胶外壳的内侧开设了装配槽，装配槽上套装了均匀分布的强化板，在不过多的增加油封骨架整体的重量的前提下，提高油封骨架整体的强度，油封骨架外侧开设的竖槽用于辅助橡胶外壳、油封骨架之间连接固定的稳定性，从而使得该用于传动密封的旋转油封整体成型后的结构强度得到提升。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术外部的结构示意图；
[0017]图3为本技术油封骨架外部的结构示意图；
[0018]图4为本技术橡胶外壳内侧的结构示意图；
[0019]图5为本技术橡胶垫圈外部的结构示意图。
[0020]图中：1、橡胶外壳；2、油封骨架；3、凸块；4、箍簧；5、延展边；6、竖槽；7、橡胶垫圈；8、防尘环；9、防尘件；10、装配槽；11、强化板；12、装配腔；13、凹口；14、卡槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种用于传动密封的旋转油封，包括橡胶外壳1和油封骨架2，油封骨架2套装在橡胶外壳1的内部，油封骨架2的截面呈L形，油封骨架2的截面呈L形能够便于强化板11的安装，且油封骨架2的外部开设有均匀分布的竖槽6，油封骨架2外部的竖槽6可增强油封骨架2与橡胶外壳1之间连接的稳定性。
[0023]橡胶外壳1的顶端套装有防尘件9，且橡胶外壳1的内侧套装有橡胶垫圈7，防尘件9
中套装有防尘环8，防尘件9呈倒置的喇叭状结构，防尘件9呈倒置的喇叭状结构能够配合防尘环8对旋转油封整体进行防尘保护，防尘环8内圈的直径值与橡胶垫圈7内圈的直径值相同，防尘环8与橡胶垫圈7之间直径值的关系，可保证油封整体在轴体外部的套接效果。
[0024]橡胶垫圈7的外部套装有均匀分布的箍簧4，橡胶垫圈7外部的箍簧4用于挤压橡胶垫圈7的中部，增强橡胶垫圈7与轴体之间的贴合效果，橡胶外壳1上开设有与箍簧4位置相对应的卡槽14，橡胶外壳1上开设的卡槽14为箍簧4提供装配空间，配合箍簧4辅助橡胶垫圈7与橡胶外壳1之间的连接固定，橡胶外壳1中开设有与油封骨架2相匹配的装配腔12，油封骨架2的内侧开设有装配槽10，且油封骨架2上套装有均匀分布的强化板11，橡胶垫圈7的两端连接有延展边5。
[0025]请参阅图2至图5，延展边5上套接有均匀分布的凸块3，橡胶外壳1的外部开设有与凸块3相匹配的凹口13，橡胶外壳1中设置有与橡胶垫圈7的外部相匹配的安装台，橡胶外壳1中设置的安装台为橡胶垫圈7提供安装位置，橡胶垫圈7套接在橡胶外壳1中的安装台上，延展边5安装在橡胶外壳1上后与橡胶外壳1之间存在一定的间隙，延展边5与橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于传动密封的旋转油封，包括橡胶外壳(1)和油封骨架(2)，所述油封骨架(2)套装在橡胶外壳(1)的内部，所述橡胶外壳(1)的顶端套装有防尘件(9)，且橡胶外壳(1)的内侧套装有橡胶垫圈(7)，所述防尘件(9)中套装有防尘环(8)，其特征在于：所述橡胶外壳(1)中开设有与油封骨架(2)相匹配的装配腔(12)，所述油封骨架(2)的内侧开设有装配槽(10)，且油封骨架(2)上套装有均匀分布的强化板(11)，所述橡胶垫圈(7)的两端连接有延展边(5)，所述延展边(5)上套接有均匀分布的凸块(3)，所述橡胶外壳(1)的外部开设有与凸块(3)相匹配的凹口(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于传动密封的旋转油封，其特征在于：所述油封骨架(2)的截面呈L形，且油封骨架(2)的外部开设有均匀分布的竖槽(6)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金凤，徐一梅，
申请(专利权)人：江苏铭川橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：