高架隔音护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了高架隔音护栏，涉及护栏技术领域，其技术方案要点是：包括安装架，安装架的上方固定连接有隔音板，隔音板由支撑板、吸音板和反射板复合而成，吸音板内设置有若干共振腔，共振腔内填充有吸音材料，反射板由若干鱼鳞片铺设而成，隔音板的上方固定连接有发光板，隔音板与所述发光板共同形成向内的圆弧面。本实用新型专利技术通过在吸音板内设置共振腔，使得共振腔内的吸音材料与路面噪音产生共振，进而起到将大部分噪音吸收的作用，同时吸音板本身也是由吸音材料制成，因此使得吸音板具有更强的吸音能力，而反射板和发光板则分别可以通过反射车辆灯光和利用太阳能发电模块储存的电源在夜间对路面灯光起到补充作用。电源在夜间对路面灯光起到补充作用。电源在夜间对路面灯光起到补充作用。

【技术实现步骤摘要】
高架隔音护栏


[0001]本技术涉及护栏
，更具体地说，它涉及高架隔音护栏。

技术介绍

[0002]隔音护栏是设置于高架、高速和铁路两侧的护栏，用于隔绝或减轻车辆快速行进时产生的噪音，以保证周边民众的正常生活。
[0003]现有的隔音护栏如公开号为CN203080451U的中国专利隔音照明防护栏，其技术要点是，包括底座，底座上方设置有护栏，其特征在于所述的护栏表面设置有太阳能光伏接受板，所述的太阳能光伏接受板上嵌设有若干个LED灯，所述的护栏内设置有控制面板及蓄电装置，所述的控制面板分别与蓄电装置和LED灯电连接。
[0004]上述方案通过在隔离护栏上安装LED灯，使得护栏在夜间可以对路面进行补充照明，提高夜间行车的安全性，但是由于其隔音效果主要依靠弧形的护栏对声音起到反射作用，这导致了其隔音效果较差，仍会有部分声音穿透护栏或从护栏的上方溢出，因此需要提出新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在为了解决上述的问题而提供高架隔音护栏。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：高架隔音护栏，包括安装架，所述安装架的上方固定连接有隔音板，所述隔音板由支撑板、吸音板和反射板复合而成，所述吸音板内设置有若干共振腔，所述共振腔内填充有吸音材料，所述反射板由若干鱼鳞片铺设而成，所述隔音板的上方固定连接有发光板，所述隔音板与所述发光板共同形成圆弧面。
[0007]本技术进一步设置为：所述吸音板包括相互固定连接的前板和后板，所述后板固定连接于所述支撑板的表面，所述共振腔阵列分布于所述后板的表面。
[0008]本技术进一步设置为：所述前板的一侧一体成型有凸块，所述凸块位于所述共振腔内。
[0009]本技术进一步设置为：所述凸块的高度小于所述共振腔的深度的1/2且大于所述共振腔深度的1/3。
[0010]本技术进一步设置为：所述支撑板的两侧固定连接有封边，所述封边上固定连接有用于与所述鱼鳞片固定连接的凸柱。
[0011]本技术进一步设置为：所述鱼鳞片的两端开设有固定孔，所述鱼鳞片的表面设置有螺母，所述凸柱的末端设置有紧固螺纹，所述紧固螺纹穿过所述固定孔并与所述螺母螺纹连接。
[0012]本技术进一步设置为：所述支撑板固定连接有太阳能发电模块，所述发光板上设置有光敏模块，所述发光板与所述太阳能发电模块电性连接。
[0013]本技术进一步设置为：所述支撑板的后方固定连接有加强条，所述加强条与
所述安装架固定连接。
[0014]本技术进一步设置为：所述支撑板的厚度大于所述吸音板的厚度，所述吸音板的厚度大于所述反射板的厚度。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]通过在吸音板内设置共振腔，使得共振腔内的吸音材料与路面噪音产生共振，进而起到将大部分噪音吸收的作用，同时吸音板本身也是由吸音材料制成，因此使得吸音板具有更强的吸音能力，而反射板和发光板则分别可以通过反射车辆灯光和利用太阳能发电模块储存的电源在夜间对路面灯光起到补充作用。
附图说明
[0017]图1为本技术正面的结构示意图；
[0018]图2为本技术背面的结构示意图；
[0019]图3为本技术的剖视图；
[0020]图4为图3的B处放大图；
[0021]图5为图1的A处放大图。
[0022]附图标记：1、安装架；2、隔音板；21、支撑板；211、封边；212、凸柱；213、加强条；22、吸音板；221、共振腔；222、前板；223、后板；224、凸块；23、反射板；231、鱼鳞片；3、发光板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]高架隔音护栏，如图1所示，包括安装架1，安装架1的上方固定连接有隔音板2，隔音板2的上方固定连接有发光板3，安装架1用于使隔离护栏更加稳定的被固定在路面边缘，而隔音板2则可以起到隔绝路面声音的效果，发光板3则用于在夜间或大雾天气时对路面灯光进行补充，以提高路面亮度，减少安全隐患，隔音板2与发光板3共同形成圆弧面，圆弧面使得隔音护栏可以吸收更多来自路面的噪音，进而加强隔音护栏的隔音效果，进一步保证周边居民的正常生活。
[0025]如图3和图4所示，隔音板2由支撑板21、吸音板22和反射板23复合而成，支撑板21作为隔音板2的主体结构用于支撑隔音板2，使得隔音板2具有较高的结构强度，而吸音板22则作为隔音板2的核心组件，用于将路面声音吸收，进而实现护栏隔音的效果，反射板23则用于将来自车辆的灯光反射至路面，进而提高路面亮度，降低行驶时的安全隐患。
[0026]如图2和图3所示，支撑板21固定连接有加强条213，加强条213与安装架1固定连接，该设置使得隔音护栏的结构强度得到提升，也使得隔音护栏的结构具有更高的整体性，用于延长隔音护栏的使用寿命。
[0027]如图3所示，支撑板21的厚度大于吸音板22的厚度，厚度更大的支撑板21使得隔音板2具有更高的结构强度，使得隔音护栏具有更强的稳定性和更长的使用寿命，吸音板22的厚度大于反射板23的厚度，更厚的吸音板22可以吸收更多的声音，提高隔音护栏的隔音能
力，进一步保证周边居民不受噪音影响。
[0028]如图4所示，吸音板22包括相互固定连接的前板222和后板223，后板223固定连接于支撑板21的表面，后板223的表面阵列分布有共振腔221，共振腔221内填充有吸音材料，当声音被吸音板22吸收后，共振腔221内的吸音材料会产生共振，将噪音的声能转化成吸音材料振动时的动能，进而起到吸音的效果。
[0029]如图4所示，前板222的一侧一体成型有凸块224，凸块224位于共振腔221内，凸块224与共振腔221的卡接可以加强吸音板22本身的结构完整性，保证吸音板22的功能正常发挥。
[0030]如图4所示，凸块224的高度小于共振腔221的深度的1/2且大于共振腔221深度的1/3，该设置在保证凸块224具有足够的嵌入深度以保证吸音板22结构强度的同时，又保证共振腔221具有足够的空间以吸收更多的噪音。
[0031]如图1、图3至图5所示，反射板23由若干鱼鳞片231铺设而成，鱼鳞片231的表面光滑，具有较强的反射能力，用于将车辆的灯光反射至路面上，进而实现增加路面亮度的作用，支撑板21的两侧固定连接有封边211，封边211上固定连接有用于与鱼鳞片231固定连接的凸柱212，鱼鳞片231的两端开设有固定孔，鱼鳞片231的表面设置有螺母，凸柱212的末端设置有紧固螺纹，紧固螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高架隔音护栏，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的上方固定连接有隔音板(2)，所述隔音板(2)由支撑板(21)、吸音板(22)和反射板(23)复合而成，所述吸音板(22)内设置有若干共振腔(221)，所述共振腔(221)内填充有吸音材料，所述反射板(23)由若干鱼鳞片(231)铺设而成，所述隔音板(2)的上方固定连接有发光板(3)，所述隔音板(2)与所述发光板(3)共同形成圆弧面。2.根据权利要求1所述的高架隔音护栏，其特征在于：所述吸音板(22)包括相互固定连接的前板(222)和后板(223)，所述后板(223)固定连接于所述支撑板(21)的表面，所述共振腔(221)阵列分布于所述后板(223)的表面。3.根据权利要求2所述的高架隔音护栏，其特征在于：所述前板(222)的一侧一体成型有凸块(224)，所述凸块(224)位于所述共振腔(221)内。4.根据权利要求3所述的高架隔音护栏，其特征在于：所述凸块(224)的高度小于所述共振腔(221)的深度的1/2且大于所述共振腔(221...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚芬，赵健健，王炯波，
申请(专利权)人：浙江中晨建设有限公司，
类型：新型
国别省市：