电池及用电装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种电池及用电装置，属于电池技术领域。该电池包括至少两个电池单体及连接管道，其中，每个电池单体包括具有容纳空间的外壳；连接管道设置于至少两个电池单体之间，并将至少两个电池单体的容纳空间连通。本申请实施例提供的电池及用电装置，旨在提升电池的稳定性与可靠性。电池的稳定性与可靠性。电池的稳定性与可靠性。

【技术实现步骤摘要】
电池及用电装置


[0001]本申请涉及电池
，具体而言，涉及一种电池及用电装置。

技术介绍

[0002]电池广泛用于电子设备，例如电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船和电动工具等等。
[0003]在电池技术的发展中，除了提高电池的性能外，电池使用时的可靠性也是一个需要考虑的问题。
[0004]因此，如何提高电池使用时的可靠性，是电池技术中一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种稳定性与可靠性更佳的电池及用电设备。
[0006]本申请是通过下述技术方案实现的：
[0007]第一方面，本申请实施例提出了一种电池，包括至少两个电池单体及连接管道，其中，每个电池单体包括具有容纳空间的外壳；连接管道设置于至少两个电池单体之间，并将至少两个电池单体的容纳空间连通。
[0008]根据本申请实施例的电池，将连接管道设置于至少两个电池单体之间，并利用该连接管道将至少两个电池单体的容纳空间连通，以使至少两个电池单体之间的容纳空间相连通，以使不同的电池单体之间的气体环境保持相同，提升了不同电池单体之间气体环境的一致性，降低了单个电池单体因气体环境的极度改变而发生热失控的风险，提升了电池的稳定性与可靠性。
[0009]根据本申请第一方面的一个实施例，连接管道包括第一段及至少两个第二段，其中，第一段具有第一通道；至少两个第二段均与第一段连接并具有第二通道，第二段的数量与电池单体的数量相同，第二通道连通第一通道与一个电池单体的容纳空间。
[0010]根据本申请实施例的电池，通过设置连接管道包括第一段及至少两个第二段，以利用第一段作为连接管道的主管道，第二段作为连接各个电池单体的支管道，可以减少连接管道的数量以及各电池单体上的开孔数量，提升了电池的生产与装配效率，可靠性更佳。
[0011]根据本申请第一方面的一个实施例，第二段的数量为两个，两个第二段分别设置在第一段的两端。
[0012]根据本申请实施例的电池，通过设置第二段的数量为两个，且两个第二段分别设置在第一段的两端，即设置连接管道用于连通两个电池单体的容纳空间，这样的设置方式有利于连接管道的量产，且可以适配电池单体数量不同的电池，适用范围更广且有利于维修更换，可靠性更佳。
[0013]根据本申请第一方面的一个实施例，连接管道的数量为多个，电池单体的容纳空间通过至少一个连接管道与其他电池单体的容纳空间连通。
[0014]根据本申请实施例的电池，通过设置电池单体的容纳空间通过至少一个连接管道
与其他电池单体的容纳空间连通，即设置连接管道的数量为多个，可以根据电池单体在电池的箱体中的布置情况设计连接管道的形状，适用范围更广，可靠性更佳。
[0015]根据本申请第一方面的一个实施例，连接管道设置在相邻电池单体之间。
[0016]根据本申请实施例的电池，通过将连接管道设置在相邻电池单体之间，可以根据相邻电池单体之间的间距对连接管道的尺寸进行设计，更加有利于实现连接管道的量产，提升了电池的生产与装配效率，可靠性更佳。
[0017]根据本申请第一方面的一个实施例，第二段包括本体部及密封片，其中，本体部与第一段连接；密封片连接于本体部背离第一段的一端，并与外壳连接，第二通道贯穿本体部及密封片。
[0018]根据本申请实施例的电池，通过设置第二段包括本体部及密封片，密封片连接于本体部背离第一段的一端，并与外壳连接，这样一来，在连接管道与电池单体焊接时，可以利用密封片实现与电池单体的焊接，提升了可焊接面积，进而提升了焊接可靠性；同时，降低连接管道焊接时产生的焊渣通过第二通道落入电池单体内部的风险，提升了电池单体内部空间的洁净度，可靠性更佳。
[0019]根据本申请第一方面的一个实施例，第一段为弹性管，第二段为刚性管。
[0020]根据本申请实施例的电池，通过设置第一段为弹性管，第二段为刚性管，使得连接管道自身具有一定的膨胀性能，进而能够降低因某一电池单体在循环过程中产生过量气体，导致连接管道因压力过大而破裂的风险，提升了连接管道的使用寿命，可靠性更佳。
[0021]根据本申请第一方面的一个实施例，外壳设置有连通孔，连接管道通过连通孔与容纳空间连通。
[0022]根据本申请实施例的电池，通过在外壳设置连通孔，以利用该连通孔为连接管道的安装提供定位，可以提升连接管道的装配效率，进而提升了电池的生产效率，经济性更佳。
[0023]根据本申请第一方面的一个实施例，外壳包括端盖及壳体，端盖连接于壳体以形成容纳空间，连通孔设置于端盖。
[0024]根据本申请实施例的电池，通过将连通孔设置于端盖，以充分利用电池的箱体中的空余空间，降低连接管道对箱体中空间的占用，进而提升了电池的体积能量密度，可靠性更佳。
[0025]根据本申请第一方面的一个实施例，连通孔为注液孔。
[0026]根据本申请实施例的电池，通过设置连通孔为注液孔，可以减少连通孔的设置，减少电池单体上构件的数量，进而精简了电池单体生产的工序，提升了电池单体的生产效率，有利于提升电池的经济性与可靠性。
[0027]根据本申请第一方面的一个实施例，外壳还包括密封件，密封件的至少部分设置在连通孔的孔壁，以形成贯通孔，连接管道通过贯通孔连通容纳空间。
[0028]根据本申请实施例的电池，通过设置密封件的至少部分设置在连通孔的孔壁，以形成贯通孔，且连接管道通过贯通孔连接容纳空间，可以利用密封件进一步提升各电池单体的密封性能，使得各电池单体的内部空间保持稳定且密封，降低了各电池单体出现热失控甚至是爆炸的风险，可靠性更佳。
[0029]根据本申请第一方面的一个实施例，还包括箱体，电池单体容纳于箱体内。
[0030]根据本申请实施例的电池，通过设置电池还包括箱体，并将电池单体容纳于箱体内，以进一步为电池单体提供外部的保护，提升电池单体的循环稳定性与可靠性。
[0031]第二方面，本申请实施例还提出了一种用电装置，包括如本申请第一方面任一实施例提出的电池，该电池用于提供电能。
[0032]本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0034]图1是本申请一实施例的车辆的局部结构示意图；
[0035]图2是本申请一实施例的电池的分解结构示意图；
[0036]图3是本申请一实施例提供的电池中部分结构的轴测图；
[0037]图4是图3所示的电池的A部分放大图；
[0038]图5是图3所示的电池沿B
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B线的剖视图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池，其特征在于，包括：至少两个电池单体，每个所述电池单体包括具有容纳空间的外壳；连接管道，设置于至少两个所述电池单体之间，并将至少两个所述电池单体的所述容纳空间连通。2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述连接管道包括：第一段，具有第一通道；至少两个第二段，与所述第一段连接并具有第二通道，所述第二段的数量与所述电池单体的数量相同，所述第二通道连通所述第一通道与一个所述电池单体的所述容纳空间。3.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第二段的数量为两个，两个所述第二段分别设置在所述第一段的两端。4.根据权利要求3所述的电池，其特征在于，所述连接管道的数量为多个，所述电池单体的所述容纳空间通过至少一个所述连接管道与其他所述电池单体的所述容纳空间连通。5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述连接管道设置在相邻所述电池单体之间。6.根据权利要求2所述的电池，其特征在于，所述第二段包括：本体部，与所述第一段连接；密封片，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚萌，马云建，唐代春，高杰，杨瑞，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：