外壳的连接结构及电池包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种外壳的连接结构及电池包。本实用新型专利技术的外壳的连接结构包括设于外壳上的第一连接孔，设于外壳上的插杆，以及设于第一连接孔处的夹紧单元，插杆与第一连接孔适配设置，在外壳的插杆插入到另外一个外壳的第一连接孔后，夹紧单元能够将插杆锁止在第一连接孔内。本实用新型专利技术的外壳的连接结构通过夹紧单元的作用，能够将入到第一连接孔内的插杆快速锁止，以提高外壳间的组装效率。以提高外壳间的组装效率。以提高外壳间的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
外壳的连接结构及电池包


[0001]本技术涉及电池包的
，特别涉及一种外壳的连接结构，另外，本技术还涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]随着日常生活中锂电池的普及，锂电池的安装使用及外壳包装越来越受到大家的重视，锂电池的外部一般都会安装一个壳体用来保护锂电池。
[0003]目前，在电池包内通常布置多组锂电池，并且将多组锂电池组装在一起，通常使用多个螺钉将锂电池的外壳固定在一起，但是，使用螺钉固定外壳时，组装操作较为繁琐。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种外壳的连接结构，以提高外壳的组装效率。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种外壳的连接结构，包括设于外壳上的第一连接孔，设于所述外壳上的插杆，以及设于所述第一连接孔处的夹紧单元；
[0007]所述插杆与所述第一连接孔适配设置，在所述外壳的所述插杆插入到另外一个所述外壳的所述第一连接孔后，所述夹紧单元能够将所述插杆锁止在所述第一连接孔内。
[0008]进一步的，所述夹紧单元包括设于所述第一连接孔内的夹紧球，在所述插杆插进所述第一连接孔后，所述第一连接孔的内壁和所述插杆的外壁分别与所述夹紧球抵紧。
[0009]进一步的，所述夹紧球的数量为多个，且多个所述夹紧球围绕所述第一连接孔的中心轴的周向设置。
[0010]进一步的，所述第一连接孔为盲孔，和/或，所述第一连接孔的孔口处通过锥形筒连接有第一挡板，所述第一挡板上设置有供所述插杆穿过的第一通孔，所述第一挡板固设于所述锥形筒直径小的一端，所述第一连接孔与所述锥形筒直径大的一端固连；
[0011]和/或，所述夹紧单元还包括通过第一弹簧与所述第一连接孔的孔底连接的第二挡板，所述第二挡板上开设有供所述插杆穿过的第二通孔，所述第一弹簧一端与所述第一连接孔的孔底连接，所述第一弹簧的另一端与所述挡板连接。
[0012]进一步的，所述连接结构还包括设于所述外壳上的第二连接孔，以及转动设于所述第二连接孔处的转动件，所述插杆滑动设于所述第二连接孔内，所述插杆侧壁上设置有卡块，所述转动件上开设有供所述插杆穿过的所述第三通孔，所述第三通孔侧壁上开设有供所述卡块穿过的穿槽。
[0013]进一步的，所述第二连接孔为盲孔，和/或，所述第二连接孔远离孔底的端部可拆卸地连接有密封盖，所述插杆通过第二弹簧与所述第二连接孔连接，所述第二弹簧一端与所述插杆连接，所述第二弹簧另一端与所述第二连接孔的孔底连接。
[0014]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0015]本技术的外壳的连接结构，在其中一个外壳的插杆插入到另一个外壳的第一
连接孔后，夹紧单元便能够将插杆锁止在第一连接孔内，操作简单，能够将两个外壳快速连接在一起，从而提高外壳的组装效率。
[0016]其次，在第一连接孔远离孔底的端部通过锥形筒连接第一挡板后，可以使第一连接孔远离孔底的端部的直径变小，从而通过锥形筒和第二挡板将夹紧球限制在第一连接孔内，在插杆插入到第一连接孔后，利用锥形筒和第二挡板能够避免夹紧球在第一连接孔内移动，能够提高插杆与第一连接孔之间的连接稳定性。
[0017]再者，通过在第二连接孔内设置转动件，并通过在转动件上设置供插杆穿过的第三通孔，以及设置供插杆上的卡块穿过的穿槽，在插杆伸出第二连接孔，插杆的卡块穿过转动件的穿槽后，旋转转动件，穿槽的槽壁能够将插杆阻挡在第二连接孔外，使插杆无法缩回到第二连接孔内，配合夹紧球对插杆的夹紧，从而将插杆更稳定的固定在第一连接孔内，能够最大程度上提高插杆与第一连接孔之间的连接稳定性。
[0018]此外，通过在插杆与第二连接孔间设置第二弹簧，第二弹簧的弹力会驱使插杆伸出第二连接孔，可以使插杆不易回缩到第二连接孔内，从而加强插杆与第一连接孔之间的连接稳定性，而且在不组装外壳时，密封盖能够阻挡插杆弹出第二连接孔。
[0019]本技术还涉及一种电池包，电池包具有多个外壳，各所述外壳上设置有如上所述的外壳的连接结构，且相邻两个所述外壳之间通过如上所述的外壳的连接结构连接。
[0020]进一步地，各所述外壳上设置有至少四组所述外壳的连接结构，且所述外壳的连接结构分设在所述外壳两相对的外壁上。
[0021]进一步地，所述外壳侧壁上开设有多个散热孔，所述外壳内壁上设置有导热层。
[0022]进一步地，所述外壳内底部设置有粘接条，所述粘接条用于将电芯粘接在外壳内。
[0023]本技术的电池包具备上述的外壳的连接结构的技术优势，通过外壳的连接结构能够快速将多个相邻的外壳连接在一起，并且多个外壳连接在一起形成一个整体，提高外壳间的连接强度，以提高整包质量。
[0024]其次，通过在各外壳上设置多个外壳的连接结构，并分设在外壳两相对的外壁上，在连接两个外壳时，只需将每个插杆插入到对应的第一连接孔中，即可将两个外壳连接，非常简单、方便，且能够提高两个外壳间的连接强度。
[0025]再者，在外壳侧壁上开设散热孔，并在外壳内壁上设置导热层，可将外壳内部的热量传导至外壳上，并通过散热孔增大外壳与空气的接触面积，提高散热效率。
[0026]此外，外壳内底部设置粘接条后，在将电池放入到外壳中，可通过粘接条将电池与外壳粘接，从而提高电池在外壳中的连接稳定性。
附图说明
[0027]构成本技术的一部分的附图，是用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明是用于解释本技术，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0028]图1为本技术实施例一所述的外壳的连接结构的结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例一所述的外壳的连接结构的插杆插入到另外一个外壳的第一连接孔中的工作状态图；
[0030]图3为本技术实施例一所述的外壳的连接结构的转动件上第三通孔和穿槽的
结构示意图；
[0031]图4为本技术实施例二所述的电池包上外壳的结构示意图；
[0032]图5为本技术实施例二所述的电池包上外壳内部结构的剖视图；
[0033]附图标记说明：
[0034]1、外壳；2、第一连接孔；3、插杆；4、夹紧球；5、锥形筒；6、第一挡板；7、第一通孔；8、第一弹簧；9、第二挡板；10、第二通孔；11、第二连接孔；12、转动件；13、卡块；14、第三通孔；15、穿槽；16、密封盖；17、第二弹簧；18、散热孔；19、导热层；20、粘接条；21、增强槽；22、防滑套；23、涡卷弹簧；24、连接件。
具体实施方式
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外壳的连接结构，其特征在于：包括设于外壳上的第一连接孔，设于所述外壳上的插杆，以及设于所述第一连接孔处的夹紧单元；所述插杆与所述第一连接孔适配设置，在所述外壳的所述插杆插入到另外一个所述外壳的所述第一连接孔后，所述夹紧单元能够将所述插杆锁止在所述第一连接孔内。2.根据权利要求1所述的外壳的连接结构，其特征在于：所述夹紧单元包括设于所述第一连接孔内的夹紧球，在所述插杆插进所述第一连接孔后，所述第一连接孔的内壁和所述插杆的外壁分别与所述夹紧球抵紧。3.根据权利要求2所述的外壳的连接结构，其特征在于：所述夹紧球的数量为多个，且多个所述夹紧球围绕所述第一连接孔的中心轴的周向设置。4.根据权利要求2所述的外壳的连接结构，其特征在于：所述第一连接孔为盲孔；和/或，所述第一连接孔的孔口处通过锥形筒连接有第一挡板，所述第一挡板上设置有供所述插杆穿过的第一通孔，所述第一挡板固设于所述锥形筒直径小的一端，所述第一连接孔与所述锥形筒直径大的一端固连；和/或，所述夹紧单元还包括通过第一弹簧与所述第一连接孔的孔底连接的第二挡板，所述第二挡板上开设有供所述插杆穿过的第二通孔，所述第一弹簧的一端与所述第一连接孔的孔底连接，所述第一弹簧的另一端与挡板连接。5.根据权利要求1
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【专利技术属性】
技术研发人员：李璐璐，邵小龙，周浩，杨军辉，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：