一种壳体焊接用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种壳体焊接用夹具，属于焊接辅助夹具技术领域。壳体焊接用夹具包括基座、长侧支架、宽侧支架、长侧压紧机构、宽侧压紧机构、长侧内撑垫板以及宽侧内撑垫板，利用长侧内撑垫板与长侧压紧机构配合、宽侧内撑垫板与宽侧压紧机构配合，实现对工件的一个长侧边和一个宽侧边的固定，简化了夹具的结构，并且方便卸料。本实用新型专利技术的夹具兼容性强，焊接不同尺寸的工件时，只需更换内撑垫板即可，上料、压紧以及卸料的过程均通过机构自动控制，可以快速高效地进行压紧和焊接，减轻操作者的工作强度，节省工作时间，提高工作效率。同时，通过反变形设计可以避免将工件压变形，保证焊接质量，解决焊接后变形大的问题。解决焊接后变形大的问题。解决焊接后变形大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种壳体焊接用夹具


[0001]本技术涉及一种壳体焊接用夹具，属于焊接辅助夹具


技术介绍

[0002]薄壁蒙皮结构式壳体为一端开口的壳体，如图1所示，壳体1包括四周侧壁以及壳体顶壁1
‑
3，下部为敞口，由于壳体1整体为长方体结构，所以四周侧壁中的两个为壳体长侧壁1
‑
1、另外两个为壳体宽侧壁1
‑
2，壳体内部固定有加强筋1
‑
4。为了方便与其他壳体进行装配，需要在下端口处焊接一圈型材2，型材2的壁厚大于壳体1的壁厚，焊后相当于在壳体1的下端口处形成一圈型材内凸缘2
‑
1。
[0003]目前的焊接方式是针对壳体1和型材2的尺寸设计匹配的焊接工装，使得壳体1和型材2在局部点焊后能够套设在焊接工装的外部，然后利用搅拌摩擦焊对壳体1与型材2之间的一圈对接位置进行焊接。然而，正是因为焊接工装与壳体1和型材2的尺寸完全匹配，所以工装的结构较为复杂，制造成本高，并且焊后的工件无法与工装直接分离，需要从壳体内侧将工装拆除，拆卸比较繁琐，且由于焊接工装不具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壳体焊接用夹具，其特征在于，包括基座(3)，基座(3)上设置有用于布置在壳体长侧壁(1
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1)一侧的长侧支架(4)以及用于布置在壳体宽侧壁(1
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2)一侧的宽侧支架(5)，长侧支架(4)上安装有用于对壳体长侧壁(1
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1)的外表面进行压紧的长侧压紧机构(6)，宽侧支架(5)上安装有用于对壳体宽侧壁(1
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2)的外表面进行压紧的宽侧压紧机构(7)，基座(3)上设置有用于对型材(2)长度方向上的内表面进行支撑的长侧内撑垫板(8)以及用于对型材(2)宽度方向上的内表面进行支撑的宽侧内撑垫板(9)，长侧支架(4)和宽侧支架(5)上分别设置有用于供焊接设备穿过以对壳体(1)和型材(2)的对接位置进行焊接的穿过孔。2.根据权利要求1所述的壳体焊接用夹具，其特征在于，基座(3)上设置有用于对型材(2)底部进行支撑的支撑结构，长侧支架(4)和宽侧支架(5)上分别安装有用于对壳体顶壁(1
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3)的外表面进行压紧的顶壁压紧机构(10)。3.根据权利要求2所述的壳体焊接用夹具，其特征在于，顶壁压紧机构(10)包括安装架(10
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1)，安装架(10
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1)通过锁紧螺栓分别固定在长侧支架(4)和宽侧支架(5)上，长侧支架(4)和宽侧支架(5)上与所述锁紧螺栓配合的螺栓安装孔设置有多组。4.根据权利要求1～3任意一项所述的壳体焊接用夹具，其特征在于，长侧内撑垫板(8)和宽侧内撑垫板(9)分别通过固定螺栓可拆卸地安装在基座(3)上。5.根据权利要求1～3任意一项所述的壳体焊接用夹具，其特征在于，长侧压紧机构(6)的压紧端在压紧壳体长侧壁(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：白志隆，范明君，徐静，邵俊龙，曹新义，
申请(专利权)人：凯迈洛阳航空防护装备有限公司，
类型：新型
国别省市：