电池试验装置制造方法及图纸

本申请公开了一种电池试验装置，属于一种电池测试设备，电池试验装置包括：流道，形成有容纳电池的容纳空间；供水组件，设置于流道，用于向容纳空间提供不同流速的水，以对电池形成不同程度的冲击。本申请通过供水组件向流道所形成的容纳空间提供不同流速的水，以不同流速的水模拟车辆行程过程中电池受到水流冲击的过程，同时，供水组件可以不断地对流道内的电池进行冲洗，使电池同时受到水流的冲击和浸泡，与采用静态对电池浸润测试电池防水性能的结构相比，可以更加真实地还原电池在车辆行驶过程受到水冲击和浸泡的过程。过程受到水冲击和浸泡的过程。过程受到水冲击和浸泡的过程。

【技术实现步骤摘要】
电池试验装置


[0001]本申请涉及一种电池测试设备，具体涉及一种电池试验装置。

技术介绍

[0002]电动车辆在行驶过程中，由于低洼的地段容易积水，车辆的电池容易受到冲击和浸泡。因此，如何能够更加真实地模拟车辆行驶过程中电池受到浸泡和冲击的过程成为亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，本申请提供一种电池试验装置，不仅可以控制水深，同时也可以改变流道的进水速度，以模拟车辆行程时电池受到水流冲击的过程。
[0004]第一方面，本申请提供了一种电池试验装置，包括：
[0005]流道，形成有容纳电池的容纳空间；
[0006]供水组件，设置于流道，用于向容纳空间提供不同流速的水，以对电池形成不同程度的冲击。
[0007]本申请通过供水组件向流道所形成的容纳空间提供不同流速的水，以不同流速的水模拟车辆行程过程中电池受到水流冲击的过程，同时，供水组件可以不断地对流道内的电池进行冲洗，使电池同时受到水流的冲击和浸泡，与采用静态对电池浸润测试电池防水性能的结构相比，可以更加真实地还原电池在车辆行驶过程受到水冲击和浸泡的过程。
[0008]在一些实施例中，供水组件包括调速泵，调速泵设置于流道，调速泵用于向容纳空间提供不同流速的水。
[0009]调速泵向容纳空间供水，可以通过改变调速泵的流速，形成对电池的不同冲击效果。
[0010]在一些实施例中，流道为循环流道。
[0011]由此，可以通过循环的水流路来模拟电池的循环冲击和浸泡过程，循环流道还可以节省水的使用。
[0012]在一些实施例中，循环流道包括第一子流道和第二子流道，第一子流道形成有容纳空间，且第一子流道设有进水口和排水口，第二子流道的一端与进水口连通，第二子流道的另一端与排水口连通，调速泵设置于第二子流道，且进水口位于调速泵的出水口的下游。
[0013]第一子流道的容纳空间放置电池，用于模拟电池的水冲击和浸泡试验，调速泵通过第二子流道可以将第一子流道内的水从排水口排出并从进水口引入，以形成水在流道内的循环使用。
[0014]在一些实施例中，供水组件还包括第一闸门机构，第一闸门机构设置于进水口，用于调节进水口的开度。
[0015]通过第一闸门机构调节进水口的开度，可以改变第一子流道内的水位，并结合调速泵的使用，可以模拟不同流速和不同水位的电池受到水流冲击和浸泡的过程，更进一步
提高车辆行驶过程中在不同路况下受到水流冲击和浸泡的过程。
[0016]在一些实施例中，第二子流道还包括：
[0017]第一蓄水流道，第一蓄水流道为封闭流道，封闭流道与进水口和调速泵的出水口分别连通。
[0018]调速泵向第一蓄水流道内蓄水，第一蓄水流道为封闭池，在试验时第一蓄水流道可以以不同的水位高度向第一子流道内供水，使第一蓄水流道以不同的水压进行供水，从而可以使水从进水口以不同的流速流入第一子流道，以模拟电池的冲击试验。
[0019]在一些实施例中，第二子流道还包括：
[0020]第二蓄水流道，与调速泵的入水口连通。
[0021]调速泵可以从第二蓄水流道向第一蓄水流道内泵水，第二蓄水流道的设置，可以提前预先蓄水，以便需要试验时调速泵可以及时从第二蓄水流道内抽水。
[0022]在一些实施例中，第二子流道还包括：
[0023]排水流道，与第一子流道连通；
[0024]回水流道，回水流道的一端与排水流道连通，回水流道的另一端与第二蓄水流道连通。
[0025]第一子流道与排水流道连通，可以是内的水排入至排水流道，调速泵从第二蓄水流道吸水，使排水流道内的水从回水流道回流至第二蓄水流道内，以实现水的循环利用。
[0026]在一些实施例中，第一闸门机构包括：
[0027]第一闸门，可滑动设置于进水口，用于调节进水口的开度；
[0028]第一驱动机构，与第一闸门可驱动连接，用于驱动第一闸门相对进水口滑动，以调节所述进水口的开度。
[0029]第一驱动机构可以实现第一闸门的滑动，可以改变进水口的开度，从而能够调节进水口的流速以及第一子流道内的水位高度。
[0030]在一些实施例中，第一驱动机构包括：
[0031]第一螺杆，与第一闸门螺纹连接，第一螺杆的长度方向与第一闸门相对进水口的滑动方向相同；
[0032]第一电机，与第一螺杆传动连接，用于驱动第一螺杆转动。
[0033]通过第一螺杆与第一闸门螺纹连接，由于螺纹具有自锁功能，第一电机驱动第一螺杆转动，使第一闸门调节到设定位置后，可以使第一闸门保持在设定位置，使进水口的水以固定流速流入第一子流道内，从而能够模拟该固定流速下的电池水流冲击试验。
[0034]在一些实施例中，供水组件还包括设置于排水口的第二闸门机构，第二闸门机构用于调节排水口的开度。
[0035]第二闸门机构能够改变排水口的开度，可以使第一子流道内进水的流量和排水的流量相同，也可以不同，从而能够模拟固定水位不同流速以及固定流速和不同水位下电池的冲击和浸泡试验。
[0036]在一些实施例中，第二闸门机构包括：
[0037]第二闸门，可滑动设置于排水口，用于调节排水口的开度；
[0038]第二驱动机构，与第二闸门可驱动连接，用于驱动第二闸门相对排水口滑动，以调节所述排水口的开度。
[0039]第二驱动机构驱动第二闸门滑动，可以改变排水口的开度，与第一闸门机构配合，可以改变进水口和排水口的流量和流速，可以更加灵活地调节第一子流道内的水位高度和水流速度。
[0040]在一些实施例中，第二驱动机构包括：
[0041]第二螺杆，与第二闸门螺纹连接，第二螺杆与第二闸门相对排水口的滑动方向相同；
[0042]第二电机，与第二螺杆传动连接，用于驱动第二螺杆转动。
[0043]通过第二螺杆与第二闸门螺纹连接，由于螺纹具有自锁功能，第二电机驱动第二螺杆转动，使第二闸门调节到设定位置后，可以使第二闸门保持在设定位置，使排水口的水以固定流速从第一子流道内排出，从而能够模拟固定水位、不同流速以及固定流速、不同水位下的电池水流冲击试验。
[0044]在一些实施例中，电池试验装置还包括设置于流道内的流速传感器和/或水位传感器。
[0045]通过流速传感器和/或水位传感器可以更加精确地对第一子流道内的流速和/或水位进行监测。
[0046]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0047]通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池试验装置，其特征在于，包括：流道，形成有容纳所述电池的容纳空间；供水组件，设置于所述流道，用于向所述容纳空间提供不同流速的水，以对所述电池形成不同程度的冲击。2.根据权利要求1所述的电池试验装置，其特征在于，所述供水组件包括调速泵，所述调速泵设置于所述流道，所述调速泵用于向所述容纳空间提供不同流速的水。3.根据权利要求2所述的电池试验装置，其特征在于，所述流道为循环流道。4.根据权利要求3所述的电池试验装置，其特征在于，所述循环流道包括第一子流道和第二子流道，所述第一子流道形成有所述容纳空间，且所述第一子流道设有进水口和排水口，所述第二子流道的一端与所述进水口连通，所述第二子流道的另一端与所述排水口连通，所述调速泵设置于所述第二子流道，且所述进水口位于所述调速泵的出水口的下游。5.根据权利要求4所述的电池试验装置，其特征在于，所述供水组件还包括第一闸门机构，所述第一闸门机构设置于所述进水口，用于调节所述进水口的开度。6.根据权利要求5所述的电池试验装置，其特征在于，所述第二子流道还包括：第一蓄水流道，所述第一蓄水流道为封闭流道，所述封闭流道与所述进水口和所述调速泵的出水口分别连通。7.根据权利要求6所述的电池试验装置，其特征在于，所述第二子流道还包括：第二蓄水流道，与所述调速泵的入水口连通。8.根据权利要求7所述的电池试验装置，其特征在于，所述第二子流道还包括：排水流道，与所述第一子流道连通；回水流道，所述回水流道的一端与所述排水流道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王笃志，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：