高速公路小型维护设备制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路维护领域，特别涉及一种高速公路小型维护设备。包括底座本体，所述底座本体两侧壁上对称设置有两组万向轮，所述底座本体顶部安装有固定板，所述固定板顶部安装有支撑板，所述支撑板的一侧壁上安装有电动滑台，所述电动滑台的输出端上滑动连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端上安装有第一电机，所述第一电机的输出端上传动连接有维护组件，所述维护组件包括圆盘本体，所述圆盘本体底部安装有连接板，所述连接板底部对称设置有两组第三电动推杆，其中一组所述第三电动推杆的输出端上安装有第三电机。本实施例提高了维护兼容性的同时使得维护更到位。例提高了维护兼容性的同时使得维护更到位。例提高了维护兼容性的同时使得维护更到位。

【技术实现步骤摘要】
高速公路小型维护设备


[0001]本技术属于高速公路维护
，特别涉及一种高速公路小型维护设备。

技术介绍

[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
[0003]经检索，现有技术中，中国专利公开号:CN218373267U，授权公开日：2023
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24，公布了一种高速公路养护装置，包括底座，所述底座下端四角均固定安装有万向轮，所述底座下端左部固定安装有两个安装板，两个所述安装板之间通过活动轴共同活动安装有碾压辊，所述底座通过孔槽固定安装有沥青箱。
[0004]但该装置仍存在以下缺陷：维护设备在对破缺的高速公路进行修补时，会因为新旧沥青接触面较小和无法彻底中和导致维护效果低效，并且根据破缺形状来进行到位的修补，从而降低了维护的兼容性同时降低了维护效果。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供了一种高速公路小型维护设备。包括底座本体，所述底座本体两侧壁上对称设置有两组万向轮，所述底座本体顶部安装有固定板，所述固定板顶部安装有支撑板，所述支撑板的一侧壁上安装有电动滑台，所述电动滑台的输出端上滑动连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端上安装有第一电机，所述第一电机的输出端上传动连接有维护组件，所述维护组件包括圆盘本体，所述圆盘本体底部安装有连接板，所述连接板底部对称设置有两组第三电动推杆，其中一组所述第三电动推杆的输出端上安装有第三电机，所述第三电机的输出端上传动连接有维护板，另一组所述第三电动推杆的输出端上安装有沥青箱，所述沥青箱的底部安装有电动球阀。
[0006]进一步的，所述圆盘本体底部呈环形阵列开设有若干组滑腔，每组所述滑腔内均设置有一组螺纹杆。
[0007]进一步的，每组所述螺纹杆均转动连接在滑腔内，每组所述螺纹杆上均螺纹连接有一组滑动块。
[0008]进一步的，每组所述滑动块均滑动连接在滑腔内，每组所述滑动块底部均安装有一组加热柱机构。
[0009]进一步的，所述加热柱机构包括加热柱本体，每组所述加热柱本体顶部内壁上均安装有一组第二电动推杆。
[0010]进一步的，每组所述第二电动推杆的输出端上均安装有一组压板，每组所述压板的外壁均滑动贴合在加热柱本体的内壁上。
[0011]进一步的，每组所述加热柱本体内壁上均等间距分布有若干组加热块，每组所述加热柱本体底部均安装有一组气压阀。
[0012]进一步的，所述圆盘本体外壁上等间距分布有若干组第二电机，每组所述第二电
机的输出端均贯穿圆盘本体后传动连接在其中一组所述螺纹杆上。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、通过环形阵列的若干组加热柱本体位于破缺的边缘处上方，降低了对维护地点形状的局限性，提高了维护的兼容性，由于破缺沥青边缘处一直处于软化状态，所以使得新旧沥青接触面变大且更容易中和，避免了后续维护后的沥青掉落和维护效果低效的问题，并且通过第三电动推杆带动维护板进行压实，使得维护更到位。
[0015]2、启动第二电动推杆，压缩加热柱本体内空气，使其压强上升，随后通过加热块对加热柱本体内放置的沥青软化剂进行加热，随后通过气压阀注入到破缺沥青边缘处内。通过加热柱本体持续提供热量，使得沥青边缘处一直处于软化状态。提高了对公路的加热效果和软性效果。
[0016]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1示出了根据本技术实施例的维护设备结构示意图；
[0019]图2示出了根据本技术实施例的连接板结构示意图；
[0020]图3示出了根据本技术实施例的维护组件剖视示意图；
[0021]图4示出了根据本技术实施例的加热柱机构剖视示意图。
[0022]图中：1、底座本体；2、万向轮；3、固定板；4、支撑板；5、电动滑台；6、第一电动推杆；7、第一电机；8、维护组件；81、圆盘本体；82、螺纹杆；83、滑腔；84、滑动块；85、加热柱机构；851、加热柱本体；852、第二电动推杆；853、压板；854、加热块；855、气压阀；86、第二电机；9、连接板；10、第三电动推杆；11、第三电机；12、维护板；13、沥青箱；14、电动球阀。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术实施例提供了高速公路小型维护设备。包括底座本体1，示例性的，如图1、图2、图3和图4所示，所述底座本体1两侧壁上对称设置有两组万向轮2，所述底座本体1顶部安装有固定板3。
[0025]所述固定板3顶部安装有支撑板4，所述支撑板4的一侧壁上安装有电动滑台5，所述电动滑台5的输出端上滑动连接有第一电动推杆6，所述第一电动推杆6的输出端上安装
有第一电机7，所述第一电机7的输出端上传动连接有维护组件8。
[0026]所述维护组件8包括圆盘本体81，所述圆盘本体81底部呈环形阵列开设有若干组滑腔83，每组所述滑腔83内均设置有一组螺纹杆82，每组所述螺纹杆82均转动连接在滑腔83内，每组所述螺纹杆82上均螺纹连接有一组滑动块84，每组所述滑动块84均滑动连接在滑腔83内，每组所述滑动块84底部均安装有一组加热柱机构85。
[0027]所述加热柱机构85包括加热柱本体851，每组所述加热柱本体851顶部内壁上均安装有一组第二电动推杆852，每组所述第二电动推杆852的输出端上均安装有一组压板853，每组所述压板853的外壁均滑动贴合在加热柱本体851的内壁上。
[0028]每组所述加热柱本体851内壁上均等间距分布有若干组加热块854，每组所述加热柱本体851底部均安装有一组气压阀855。
[0029]所述圆盘本体81外壁上等间距分布有若干组第二电机86，每组所述第二电机86的输出端均贯穿圆盘本体81后传动连接在其中一组所述螺纹杆82上。
[0030]所述圆盘本体81底部安装有连接板9，所述连接板9底部对称设置有两组第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路小型维护设备，其特征在于：包括底座本体(1)，所述底座本体(1)两侧壁上对称设置有两组万向轮(2)，所述底座本体(1)顶部安装有固定板(3)，所述固定板(3)顶部安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的一侧壁上安装有电动滑台(5)，所述电动滑台(5)的输出端上滑动连接有第一电动推杆(6)，所述第一电动推杆(6)的输出端上安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端上传动连接有维护组件(8)，所述维护组件(8)包括圆盘本体(81)，所述圆盘本体(81)底部安装有连接板(9)，所述连接板(9)底部对称设置有两组第三电动推杆(10)，其中一组所述第三电动推杆(10)的输出端上安装有第三电机(11)，所述第三电机(11)的输出端上传动连接有维护板(12)，另一组所述第三电动推杆(10)的输出端上安装有沥青箱(13)，所述沥青箱(13)的底部安装有电动球阀(14)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路小型维护设备，其特征在于：所述圆盘本体(81)底部呈环形阵列开设有若干组滑腔(83)，每组所述滑腔(83)内均设置有一组螺纹杆(82)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路小型维护设备，其特征在于：每组所述螺纹杆(82)均转动连接在滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏星，陈星延，邓建林，梁程，江雨，
申请(专利权)人：四川盛达兴工程项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：