一种具有防护作用的物流托运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流托运技术领域，尤其为一种具有防护作用的物流托运装置，包括底座，所述底座上端中部开有凹槽，所述凹槽下槽壁固定连接有缓冲机构，所述底座上端左部和上端右部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相背面上部均穿插连接有锁紧螺杆，两个所述支撑板上端均穿插连接有活动板，两个所述活动板上端均固定连接有连接块，两个所述连接块相对面均固定安装有气缸，两个所述气缸的输出端均固定连接有限位机构，所述底座后端中部活动连接有拉杆。本实用新型专利技术所述的一种具有防护作用的物流托运装置，通过一号弹簧可以有效减小垂直方向的缓冲力，提高大型物件在物流托运过程中的稳定性，同时也可以提高在物流托运过程中的安全防护性。防护性。防护性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护作用的物流托运装置


[0001]本技术涉及物流托运
，特别涉及一种具有防护作用的物流托运装置。

技术介绍

[0002]物流托运车是生产型企业、大型超市，尤其是物流企业中经常使用的用于货物中转的工具，现有的物流托运车包括平板，设置在平板上的手柄，货物放置在平板上，工作人员通过牵拉手柄实现货物的移动，然而，现有的物流车普遍缺少防护结构，在物流车的运输过程中，当物流车转向或急停时，运输物存在容易从而物流车上脱出掉落的问题，导致托运物发生损坏，影响物流托运的安全稳定性，且在物流托运过程中，面对一些大型物件进行托运时，路面颠簸可能会造成大型物件的损坏，降低了大型物件的安全防护性，故此，我们推出一种新的具有防护作用的物流托运装置。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种具有防护作用的物流托运装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种具有防护作用的物流托运装置，包括底座，所述底座上端中部开有凹槽，所述凹槽下槽壁固定连接有缓冲机构，所述底座上端左部和上端右部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相背面上部均穿插连接有锁紧螺杆，两个所述支撑板上端均穿插连接有活动板，两个所述活动板上端均固定连接有连接块，两个所述连接块相对面均固定安装有气缸，两个所述气缸的输出端均固定连接有限位机构，所述底座后端中部活动连接有拉杆，所述拉杆远离底座的一端固定连接有手柄，所述底座下端四角均设置有万向轮。
[0006]优选的，所述缓冲机构包括缓冲座，所述缓冲座内部开有若干个缓冲槽，若干个所述缓冲槽下槽壁均固定连接有一号弹簧，若干个所述一号弹簧远离缓冲槽下槽壁的一端均固定连接有一号限位块，若干个所述一号限位块远离一号弹簧的一端均固定连接有活动柱，若干个所述活动柱上端共同固定连接有承托板。
[0007]优选的，所述缓冲座下端与凹槽下槽壁固定连接，若干个所述一号限位块外表面分别与若干个缓冲槽槽内壁活动连接。
[0008]优选的，若干个所述活动柱分别与若干个缓冲槽穿插活动连接，所述承托板下端与缓冲座不接触。
[0009]优选的，所述限位机构包括限位板，所述限位板前端和后端均固定连接有挡板，所述限位板左端前部和左端后部均穿插活动连接有活动杆，两个所述活动杆左端均固定连接有二号限位块，所述限位板右端前部和右端后部均固定连接有二号弹簧，两个所述活动杆右端均固定连接有挤压块，两个所述二号弹簧远离限位板的一端分别与两个挤压块固定连接。
[0010]优选的，所述限位板左端中部与气缸固定连接，两个所述二号弹簧分别位于两个活动杆外侧。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、通过设置缓冲机构，将需要托运的大型物件放置在承托板上，承托板可以对大型物件进行承托，在对大型物件进行移动托运过程中，由于路面不平整会造成颠簸，承托板通过活动柱挤压一号限位块，一号限位块挤压一号弹簧，通过一号弹簧可以有效减小垂直方向的缓冲力，提高大型物件在物流托运过程中的稳定性，同时也可以提高在物流托运过程中的安全防护性；
[0013]2、通过设置限位机构，将大型物件放置在承托板上之后，通过启动两个气缸，两个气缸分别推动两个限位板相对运动，使挤压块与大型物件外表面紧密贴合，通过两个限位板可以对大型物件左右两侧进行限位，通过前后两个挡板可以对大型物件前后进行限位，可以避免大型物件在物流托运过程中掉落，同时通过二号弹簧可以减小大型物件在物流托运过程中横向的缓冲力，进一步提高对大型物件的防护。
附图说明
[0014]图1为本技术一种具有防护作用的物流托运装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种具有防护作用的物流托运装置的平面结构示意图；
[0016]图3为本技术一种具有防护作用的物流托运装置的缓冲机构整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种具有防护作用的物流托运装置的限位机构整体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、凹槽；3、缓冲机构；4、支撑板；5、锁紧螺杆；6、活动板；7、连接块；8、气缸；9、限位机构；10、拉杆；11、手柄；12、万向轮；13、缓冲座；14、缓冲槽；15、一号弹簧；16、一号限位块；17、活动柱；18、承托板；19、限位板；20、挡板；21、活动杆；22、二号限位块；23、二号弹簧；24、挤压块。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种具有防护作用的物流托运装置，包括底座1，底座1上端中部开有凹槽2，凹槽2下槽壁固定连接有缓冲机构3，底座1上端左部和上端右部均固定连接有支撑板4，两个支撑板4相背面上部均穿插连接有锁紧螺杆5，两个支撑板4上端均穿插连接有活动板6，两个活动板6上端均固定连接有连接块7，两个连接块7相对面均固定安装有气缸8，两个气缸8的输出端均固定连接有限位机构9，底座1后端中部活动连接有拉杆10，拉杆10远离底座1的一端固定连接有手柄11，底座1下端四角均设置有万向轮12。
[0024]本实施例中，缓冲机构3包括缓冲座13，缓冲座13内部开有若干个缓冲槽14，若干个缓冲槽14下槽壁均固定连接有一号弹簧15，若干个一号弹簧15远离缓冲槽14下槽壁的一端均固定连接有一号限位块16，若干个一号限位块16远离一号弹簧15的一端均固定连接有活动柱17，若干个活动柱17上端共同固定连接有承托板18，缓冲座13下端与凹槽2下槽壁固定连接，若干个一号限位块16外表面分别与若干个缓冲槽14槽内壁活动连接，若干个活动柱17分别与若干个缓冲槽14穿插活动连接，承托板18下端与缓冲座13不接触，通过一号弹簧15可以有效减小垂直方向的缓冲力，提高大型物件在物流托运过程中的稳定性，同时也可以提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护作用的物流托运装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端中部开有凹槽(2)，所述凹槽(2)下槽壁固定连接有缓冲机构(3)，所述底座(1)上端左部和上端右部均固定连接有支撑板(4)，两个所述支撑板(4)相背面上部均穿插连接有锁紧螺杆(5)，两个所述支撑板(4)上端均穿插连接有活动板(6)，两个所述活动板(6)上端均固定连接有连接块(7)，两个所述连接块(7)相对面均固定安装有气缸(8)，两个所述气缸(8)的输出端均固定连接有限位机构(9)，所述底座(1)后端中部活动连接有拉杆(10)，所述拉杆(10)远离底座(1)的一端固定连接有手柄(11)，所述底座(1)下端四角均设置有万向轮(12)；所述缓冲机构(3)包括缓冲座(13)，所述缓冲座(13)内部开有若干个缓冲槽(14)，若干个所述缓冲槽(14)下槽壁均固定连接有一号弹簧(15)，若干个所述一号弹簧(15)远离缓冲槽(14)下槽壁的一端均固定连接有一号限位块(16)，若干个所述一号限位块(16)远离一号弹簧(15)的一端均固定连接有活动柱(17)，若干个所述活动柱(17)上端共同固定连接有承托板(18)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：房真贵，项利平，王海山，马梅，杨志文，陈守光，张伟，陆振，
申请(专利权)人：安徽南北快运有限责任公司，
类型：新型
国别省市：