一种车用异型轴承外圈锻件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用异型轴承外圈锻件，包括轴承外圈、轴承滚珠、轴承内圈、便于加工组件和弧形凸块，轴承外圈前侧设置有固定槽，便于加工组件固定安装在固定槽内部，便于加工组件包括固定柱、转动板、凹槽和把手，固定柱两端均固定安装在固定槽两侧，转动板转动安装在固定柱外侧，转动板上开设有凹槽，把手两端均固定在凹槽两侧，轴承内圈设置在轴承外圈内部，轴承滚珠滑动安装在轴承外圈和轴承内圈形成的空间内，轴承外圈一侧设置有弧形槽，弧形凸块安装在轴承外圈的另一侧，弧形凸块与弧形槽形状互补，本实用新型专利技术能够对轴承外圈进行夹持，能够方便轴承外圈进行加工，同时方便对轴承进行统一运输，使用方便，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种车用异型轴承外圈锻件


[0001]本技术涉及轴承外圈锻件
，特别是涉及一种车用异型轴承外圈锻件。

技术介绍

[0002]轴承是机械工程或汽车中应用最广的部件之一，大部分轴承主要包括外圈、滚动体、保持架、内圈组成，外圈通常在轴承座内或机械部件壳体内起支承作用，常见的轴承外圈多由外圈锻件经过精车加工而成，但是一般的外圈锻件不能进行夹持，在机械设备上安装使用这种轴承时，容易造成轴承变形，不方便进行加工，同时不方便对轴承进行统一运输。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术提供一种车用异型轴承外圈锻件，通过便于加工组件，方便对轴承外圈进行夹持，能够方便轴承外圈进行加工，避免对锻件造成挤压，影响轴承的后续使用，同时轴承外圈上设置有弧形槽和弧形凸块，且弧形槽和弧形凸块形状互补，方便对轴承进行统一运输。
[0004]本技术采用的技术解决方案是：包括轴承外圈、轴承滚珠、轴承内圈、便于加工组件和弧形凸块，所述轴承外圈前侧设置有固定槽，所述便于加工组件固定安装在所述固定槽内部，所述轴承内圈设置在所述轴承外圈内部，所述轴承滚珠滑动安装在所述轴承外圈和轴承内圈形成的空间内，所述轴承外圈一侧设置有弧形槽，所述弧形凸块安装在所述轴承外圈的另一侧，所述弧形凸块与所述弧形槽形状互补。
[0005]优选的，为了方便对轴承外圈进行加工，所述便于加工组件包括固定柱、转动板、凹槽和把手，所述固定柱两端均固定安装在所述固定槽两侧，所述转动板转动安装在所述固定柱外侧，所述转动板上开设有凹槽，所述把手两端均固定在所述凹槽两侧。
[0006]优选的，为了方便对轴承进行安装和拆卸，所述轴承内圈内侧固定安装有固定架，所述固定架上安装有腔体，所述腔体内侧安装有固定组件，所述腔体包括气囊、注入口、通孔和滑槽，所述腔体安装在所述固定架上，所述注入口安装在所述腔体顶部，所述通孔开设在所述腔体内部侧壁上，所述滑槽设置在所述腔体内壁上，所述滑槽与所述腔体相连接。
[0007]优选的，为了对轴承和安装轴进行固定，所述固定组件包括活塞、连接柱和按压板，所述活塞安装在所述腔体内侧，所述连接柱一端固定在所述活塞一侧，所述按压板一侧固定在所述连接柱的另一端。
[0008]本技术的有益效果是：本技术通过便于加工组件，方便对轴承外圈进行夹持，能够方便轴承外圈进行加工，避免对锻件造成挤压，影响轴承的后续使用，同时轴承外圈上设置有弧形槽和弧形凸块，且弧形槽和弧形凸块形状互补，方便对轴承进行统一运输。
附图说明
[0009]图1为本技术整体结构示意图。
[0010]图2为本技术便于加工组件结构示意图。
[0011]图3为本技术腔体结构示意图。
[0012]图4为本技术固定组件结构示意图。
[0013]附图标记说明：图中：1、轴承外圈；2、轴承滚珠；3、轴承内圈；4、固定槽；5、便于加工组件；501、固定柱；502、转动板；503、凹槽；504、把手；6、弧形槽；7、固定架；8、腔体；801、气囊；802、注入口；803、通孔；804、滑槽；9、固定组件；901、活塞；902、连接柱；903、按压板；10、弧形凸块。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0015]如图所示，本实施例提供一种车用异型轴承外圈锻件，包括轴承外圈1、轴承滚珠2、轴承内圈3、便于加工组件5和弧形凸块10，轴承外圈1前侧设置有固定槽4，便于加工组件5固定安装在固定槽4内部，轴承内圈3设置在轴承外圈1内部，轴承滚珠2滑动安装在轴承外圈1和轴承内圈3形成的空间内，轴承外圈1一侧设置有弧形槽6，弧形凸块10安装在轴承外圈1的另一侧，弧形凸块10与弧形槽6形状互补，方便轴承进行运输。
[0016]本技术实际使用时，通过人工在轴承外圈1设置固定槽4，将便于加工组件5安装在固定槽4内部，方便对后期对轴承外圈1进行加工，之后在轴承外圈1一侧设置弧形槽6，轴承外圈1的另一侧安装弧形凸块10，通过弧形凸块10固定在弧形槽6上，方便对多个轴承进行运输，轴承加工完成后，将轴承固定安装轴上时，先将固定架7固定在轴承内侧，用于安装腔体8，向腔体8内部注入液压油，使得腔体8内部压力增大，固定组件9会进行移动，从而将轴承固定在安装轴上，使得轴承在安装和拆卸时更为方便，液压油能够对轴承产生的热量进行吸收，方便轴承进行冷却，且腔体8和固定组件9能够重复使用。
[0017]如图2所示，便于加工组件5包括固定柱501、转动板502、凹槽503和把手504，固定柱501两端均固定安装在固定槽4两侧，方便转动板502进行转动，转动板502转动安装在固定柱501外侧，转动板502上开设有凹槽503，方便移动把手504，把手504两端均固定在凹槽503两侧，本技术在使用时，在固定槽4内部和转动板502后侧均安装有吸铁石，移动把手504带动转动板502进行转动，方便对轴承外圈1进行夹持固定，避免造成损害，方便进行加工。
[0018]如图3所示，轴承内圈3内侧固定安装有固定架7，固定架7上安装有腔体8，腔体8内侧安装有固定组件9，腔体8包括气囊801、注入口802、通孔803和滑槽804，腔体8安装在固定架7上，注入口802安装在腔体8顶部，通孔803开设在腔体8内部侧壁上，滑槽804设置在腔体8内壁上，滑槽804与腔体8相连接，方便固定组件9进行移动，本技术在使用时，通过人工打开注入口802，将液压油注入气囊801内部，使得气囊801内壁向内进行移动，从而带动固定组件9向内进行移动，对安装轴进行固定，本技术方便对轴承进行安装和拆卸。
[0019]如图4所示，固定组件9包括活塞901、连接柱902和按压板903，活塞901安装在腔体8内侧，连接柱902一端固定在活塞901一侧，用于连接活塞901和按压板903，按压板903一侧固定在连接柱902的另一端，本技术在使用时，腔体8内部气压升高，活塞901向外移动，
从而带动按压板903向外进行移动，使得轴承固定在安装轴上，本技术方便对轴承和安装轴进行固定。
[0020]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理和主要特征及本专利技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本专利技术创造精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用异型轴承外圈锻件，包括轴承外圈（1）、轴承滚珠（2）、轴承内圈（3）、便于加工组件（5）和弧形凸块（10），其特征在于：所述轴承外圈（1）前侧设置有固定槽（4），所述便于加工组件（5）固定安装在所述固定槽（4）内部，所述轴承内圈（3）设置在所述轴承外圈（1）内部，所述轴承滚珠（2）滑动安装在所述轴承外圈（1）和轴承内圈（3）形成的空间内，所述轴承外圈（1）一侧设置有弧形槽（6），所述弧形凸块（10）安装在所述轴承外圈（1）的另一侧，所述弧形凸块（10）与所述弧形槽（6）形状互补。2.根据权利要求1所述的一种车用异型轴承外圈锻件，其特征在于：所述便于加工组件（5）包括固定柱（501）、转动板（502）、凹槽（503）和把手（504），所述固定柱（501）两端均固定安装在所述固定槽（4）两侧。3.根据权利要求2所述的一种车用异型轴承外圈锻件，其特征在于：所述转动板（502）转动安装在所述固定柱（501）外侧，所述转动板（502）上开设有凹槽（503），所述把手（504）两端均固定在所述凹槽（503）两侧。4.根据权利要求1所述的一种车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣宗，陈清标，
申请(专利权)人：福建精诚锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：