一种公路桥梁用连接板组装焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，包括移动平台，所述移动平台的上端外表面固定连接有支撑块，所述外壳顶盖的上端外表面固定连接有焊接后座，所述焊接后座的上端外表面固定连接有配电箱，所述配电箱的一侧外表面活动连接有电源线，所述电源线的一端外表面活动连接有电焊条，所述电焊条的下端外表面活动连接有桥梁连接板，在使用本装置时，可以通过设置的，固定螺杆将承接圆杆与焊条底座连接固定，方便工作人员对电焊条进行更换，通过承接圆杆外壁的限位圆杆，在伸缩圆杆与伸缩弹簧的配合下，承接圆杆可以在限位U型槽内做上下的运动，使设备可以对不同角度的连接板进行焊接工作，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用连接板组装焊接装置


[0001]本技术涉及组装焊接
，尤其涉及一种公路桥梁用连接板组装焊接装置。

技术介绍

[0002]焊接桥壳总成在台架试验时发生早期断裂，该桥壳本体材质为16MnL钢板冲压焊接成型，正火处理，板托与桥壳的连接采用CO2气体保护焊，为保证焊接质量，采用机器人焊接，由于桥壳是汽车行驶安全性和可靠性的重要部件，如发生意外断裂，会导致严重后果，通过对断裂桥壳的宏观检查，对断口形貌、化学成分、硬度和金相组织进行分析，同时结合有限元受力分析，以找出其断裂原因，并提出改进措施，从而为次此失效的分析提供借鉴，现有技术(公开号：CN217194289U)公开了一种型钢自动冷弯及连接板焊接装置，包括冷弯切割机构、位于冷弯切割机构前方的运输机构、位于运输机构一侧的连接板焊接机构，冷弯切割机构用于先将直型型钢按预设弧度进行弯曲，然后对弯曲型钢按预设弧长进行切割，运输机构用于将弯曲型钢由冷弯切割机构输送至连接板焊接机构，连接板焊接机构用于对弯曲型钢进行连接板对位焊接。本装置实现了型钢自动冷弯、自动切割、自动运输、自动连接板焊接，自动化程度高，降低了劳动强度，提高了钢拱架生产效率和连接板焊接质量。
[0003]但是其仍旧存在一些缺点，例如：在进行桥梁连接板的焊接工作时，需要工作人员在桥梁上进行焊接工作，具有一定的危险性，当进行焊接工作时间过长时，其焊接条容易发生损坏，更换焊接条费时费力，耽误工作进度，当进行焊接的桥梁连接板过高时，焊接工作变得较为困难，影响桥梁焊接的进度。

技术实现思路

>[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，包括移动平台，所述移动平台的上端外表面固定连接有支撑块，所述支撑块的上端外表面固定连接有旋转底座，所述旋转底座的上端外表面固定连接有外壳顶盖，所述外壳顶盖的一侧外表面活动连接与驱动电机，所述外壳顶盖的上端外表面固定连接有焊接后座，所述焊接后座的上端外表面固定连接有配电箱，所述配电箱的一侧外表面活动连接有电源线，所述电源线的一端外表面活动连接有电焊条，所述电焊条的下端外表面活动连接有桥梁连接板。
[0007]优选地，所述配电箱的后端外表面固定连接有焊条底座，所述焊条底座的一端外表面活动连接有凸起块，所述凸起块的一侧外表面固定连接有承接圆杆，所述凸起块的上端外表面螺纹连接有固定螺杆。
[0008]优选地，所述承接圆杆的外壁螺纹连接有限位圆杆，所述限位圆杆的内壁活动拦截有伸缩圆杆，所述伸缩圆杆的一端外表面活动连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端外
表面固定连接有限位U型槽。
[0009]优选地，所述外壳顶盖的一侧外表面螺纹连接有支撑外壳，所述支撑外壳的上端内表面活动练级有齿轮螺杆，所述齿轮螺杆的外壁活动连接有驱动齿轮。
[0010]优选地，所述齿轮螺杆的外壁螺纹连接有固定圆环，所述固定圆环的内壁螺纹连接有升降圆杆。
[0011]优选地，所述桥梁连接板的一侧外表面固定连接有连接条，所述连接条的一侧内表面活动连接有固定杆，所述桥梁连接板的另一侧外表面固定连接有十字限位块。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、在使用本装置时，可以通过设置的，固定螺杆将承接圆杆与焊条底座连接固定，方便工作人员对电焊条进行更换，通过承接圆杆外壁的限位圆杆，在伸缩圆杆与伸缩弹簧的配合下，承接圆杆可以在限位U型槽内做上下的运动，使设备可以对不同角度的连接板进行焊接工作，提高工作效率。
[0014]2、在使用本装置时，可以通过设置的，固定圆环套接在齿轮螺杆底部，利用螺杆将固定圆环与升降圆杆进行连接固定，在驱动电机的作用下，驱动齿轮会推动齿轮螺杆做旋转运动，使升降圆杆可以调节装置的高度，应对不同高度的焊接工作，加快工作进度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置中电焊条的整体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置中支撑外壳的整体结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置中桥梁连接板的整体结构示意图。
[0019]图中：1、移动平台；2、支撑块；3、旋转底座；4、驱动电机；5、外壳顶盖；6、焊接后座；7、配电箱；8、电源线；9、电焊条；10、焊条底座；11、凸起块；12、限位圆杆；13、承接圆杆；14、伸缩弹簧；15、固定螺杆；16、限位U型槽；17、伸缩圆杆；18、支撑外壳；19、齿轮螺杆；20、驱动齿轮；21、固定圆环；22、升降圆杆；23、桥梁连接板；24、十字限位块；25、固定杆；26、连接条。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，包括移动平台1，移动平台1的上端外表面固定连接有支撑块2，支撑块2的上端外表面固定连接有旋转底座3，旋转底座3的上端外表面固定连接有外壳顶盖5，外壳顶盖5的一侧外表面活动连接与驱动电机4，外壳顶盖5的上端外表面固定连接有焊接后座6，焊接后座6的上端外表面固定连接有配电箱7，配电箱7的一侧外表面活动连接有电源线8，电源线8的一端外表面活动连接有电焊条9，电
焊条9的下端外表面活动连接有桥梁连接板23，具体的，本申请中的其他相关结构如：电焊条9和驱动电机4等均与现有技术中的相同，在此不做过多赘述。
[0022]本实施例中，如图1
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4所示，配电箱7的后端外表面固定连接有焊条底座10，焊条底座10的一端外表面活动连接有凸起块11，凸起块11的一侧外表面固定连接有承接圆杆13，凸起块11的上端外表面螺纹连接有固定螺杆15，通过将固定螺杆15拧进凸起块11内，可以将承接圆杆13与焊条底座10进行连接，工作人员可以通过固定螺杆15快速的将电焊条9进行拆装，从而节省检查维修的时间。
[0023]本实施例中，如图1
‑
4所示，承接圆杆13的外壁螺纹连接有限位圆杆12，限位圆杆12的内壁活动拦截有伸缩圆杆17，伸缩圆杆17的一端外表面活动连接有伸缩弹簧14，伸缩弹簧14的一端外表面固定连接有限位U型槽16，通过伸缩圆杆17对齐限位圆杆12，可以使承接圆杆13固定在限位U型槽16内，同时可以在限位U型槽16内做上下的调节，方便适应不同角度的焊接工作。
[0024]本实施例中，如图1
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4所示，外壳顶盖5的一侧外表面螺纹连接有支撑外壳18，支撑外壳18的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，包括移动平台(1)，其特征在于，所述移动平台(1)的上端外表面固定连接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的上端外表面固定连接有旋转底座(3)，所述旋转底座(3)的上端外表面固定连接有外壳顶盖(5)，所述外壳顶盖(5)的一侧外表面活动连接与驱动电机(4)，所述外壳顶盖(5)的上端外表面固定连接有焊接后座(6)，所述焊接后座(6)的上端外表面固定连接有配电箱(7)，所述配电箱(7)的一侧外表面活动连接有电源线(8)，所述电源线(8)的一端外表面活动连接有电焊条(9)，所述电焊条(9)的下端外表面活动连接有桥梁连接板(23)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，其特征在于，所述配电箱(7)的后端外表面固定连接有焊条底座(10)，所述焊条底座(10)的一端外表面活动连接有凸起块(11)，所述凸起块(11)的一侧外表面固定连接有承接圆杆(13)，所述凸起块(11)的上端外表面螺纹连接有固定螺杆(15)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用连接板组装焊接装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东江，石峰，葛再兴，邱召朋，
申请(专利权)人：陕西成达机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：