【技术实现步骤摘要】
鼓风机控制电路及控制方法
[0001]本专利技术实施例涉及汽车电子
，具体涉及一种鼓风机控制电路及控制方法。
技术介绍
[0002]目前车载鼓风机控制电路主要是通过运放芯片去控制鼓风机从最小档位和最大档位的变化；当CAN总线唤醒时或者整车点火上电时，供电线路就会通过开光电路控制运放芯片处于工作状态。
[0003]当有CAN总线唤醒但是整车没有点火时，车载鼓风机控制电路所有的信号输入端都处于悬空状态，工作在输入状态不稳定的情况时，由于运放芯片自身输入失调电压存在而导致输出端会不断放大，造成鼓风机控制端会存在控制电压，此时再点火会瞬间控制一下鼓风机，并且瞬态工作电流过高会对鼓风机造成损坏。
[0004]当电车在下电(即熄火)充电时，CAN总线唤醒鼓风机控制电路电源端，此时运放芯片处于工作状态，鼓风机控制电路所有的信号输入都未被控制，鼓风机控制电路的输出端会不断累积电压到最大值。如果这时候整车上电，鼓风机控制电路的输出端就会马上控制鼓风机转动再停止，所以表现出来的现象会有异响。
技术实现思路
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种鼓风机控制电路，其特征在于，应用于车机系统中，所述电路包括处理器、开关电路、诊断电路、以及鼓风机驱动电路，其中，所述开关电路与所述鼓风机驱动电路连接，所述鼓风机驱动电路与鼓风机连接；所述诊断电路与所述车机系统的上电模块连接；所述处理器与所述车机系统的CAN总线、开关电路、诊断电路连接，且通过获取所述CAN总线信号和/或所述诊断电路信号，通过开关电路控制鼓风机驱动电路通断。2.根据权利要求1所述的一种鼓风机控制电路，其特征在于，所述处理器设置有第一信号端、第二信号端、第三信号端；所述第一信号端与所述开关电路连接，所述第二信号端与所述诊断电路连接，所述第三信号端与所述CAN总线连接。3.根据权利要求2所述的一种鼓风机控制电路，其特征在于，所述开关电路包括第一三极管、第二三极管、第一电阻；所述第一三极管的基极与所述第一信号端连接，漏级通过第一电阻与所述第二三极管的基极连接，源极接地；所述第二三极管的源极与车载电源连接，漏级与所述鼓风机驱动电路连接。4.根据权利要求2所述的一种鼓风机控制电路，其特征在于，所述诊断电路包括第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容，所述第二电阻一端且与所述第二信号端、第一电容连接，所述第二电阻另一端分别与第三电阻、第四电阻、第二电容连接，所述第四电阻另一端与上电模块连接；所述第一电容、第二电容、第三电阻另一端接地。5.根据权利要求2所述的一种鼓风机控制电路，其特征在于，所述处理器设置有控制端、反馈端，且所述控制端、反馈端均与所述鼓风机驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卓业，李家驹，梁展鸿，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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