一种曲线梁架设方法技术

本发明专利技术提供了一种曲线梁架设方法，涉及铁路施工技术领域，该方法包括：使架桥机过孔；使架桥机的机臂前端向曲线外偏移，同时使架桥机的机臂中部向曲线内偏移，以确定架桥机的前吊点位置和后吊点位置，同时实现架桥机的后端靠近曲线；将架桥机的三号柱向上翻转90

【技术实现步骤摘要】
一种曲线梁架设方法


[0001]本专利技术涉及铁路施工
，具体而言，涉及一种曲线梁架设方法。

技术介绍

[0002]在铁路施工中通常会采用架桥机，架桥机是一种将预制梁片放置到预制好的桥墩上的设备。在架设曲线梁的梁片时，需将梁片放置到前后运梁车的驼梁台车上，运梁车驼梁运行到架桥机尾部，在运梁车驼梁进入架桥机尾部时，必须将运梁车上的梁片中心与架桥机机臂中心重合，这样在运梁车前移到位后，架桥机前后吊梁行车才能够同时将梁片吊起进行架梁作业，所以运梁车与架桥机中心对位非常重要，虽然架桥机自身机臂可以横移对位，但在曲线上架设时，只能靠机臂横移准确对位前行车吊点，后行车吊点难以与梁片后吊点对齐，在前进过程中，需反复调整对位，此操作对运梁车司机提出很高要求，而且影响了架梁的效率，尤其是架设小曲率半径的曲线梁时，架设难度更高、效率更低。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在解决上述曲线梁架设时难度高、效率低的问题。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种曲线梁架设方法，包括：
[0005]步骤S10：使架桥机过孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲线梁架设方法，其特征在于，包括：步骤S10：使架桥机(1)过孔；步骤S20：使所述架桥机(1)的机臂前端向曲线外偏移，同时使所述架桥机(1)的机臂中部向曲线内偏移，以确定所述架桥机(1)的前吊点位置(16)和后吊点位置(17)，同时实现所述架桥机(1)的后端靠近曲线；步骤S30：将所述架桥机(1)的三号柱(13)向上翻转90
°
，通过承载有待架梁片(2)的前运梁车(4)和后运梁车(5)运行至所述架桥机(1)的下方，以使所述前运梁车(4)处的梁片前吊孔与所述前吊点位置(16)横向对齐；步骤S40：通过所述前运梁车(4)的驼梁台车相对所述前运梁车(4)的主车前移，以及所述后运梁车(5)随所述前运梁车(4)的驼梁台车移动，以使所述梁片前吊孔与所述前吊点位置(16)纵向对齐；步骤S50：通过所述后运梁车(5)的驼梁台车相对所述后运梁车(5)的主车横移，以使所述梁片后吊孔与所述后吊点位置(17)横向对齐以及纵向对齐。2.根据权利要求1所述的曲线梁架设方法，其特征在于，还包括：步骤S60：使所述架桥机(1)的后吊梁行车(15)相对所述架桥机(1)机臂移动至所述后吊点位置(17)，使所述架桥机(1)的前吊梁行车(14)相对所述架桥机(1)机臂移动至所述前吊点位置(16)，然后通过所述前吊梁行车(14)和所述后吊梁行车(15)同时吊起所述待架梁片(2)；步骤S70：通过所述前吊梁行车(14)和所述后吊梁行车(15)将起吊的所述待架梁片(2)向前运行到位；步骤S80：使所述架桥机(1)的机臂恢复原位，通过所述前吊梁行车(14)和所述后吊梁行车(15)将所述待架梁片(2)下放到位。3.根据权利要求2所述的曲线梁架设方法，其特征在于，当所述待架梁片(2)的长度为35m，曲线半径为800m时，所述步骤S10包括：当所述架桥机(1)过孔时，保证所述架桥机(1)的一号柱(11)向曲线外偏站150mm，所述架桥机(1)的二号柱(12)向曲线内偏站200mm；当所述待架梁片(2)的长度为35m，曲线半径为800m时，所述步骤S20包括：使所述一号柱(11)的机臂向曲线外横移250mm，所述二号柱(12)的机臂向曲线内横移300mm。4.根据权利要求3所述的曲线梁架设方法，其特征在于，当所述待架梁片(2)的长度为35m，曲线半径为800m时，在所述步骤S30中，所述通过承载有待架梁片(2)的前运梁车(4)和后运梁车(5)运行至所述架桥机(1)的下方，以使所述前运梁车(4)处的梁片前吊孔与所述前吊点位置(16)横向对应，包括：使承载有所述待架梁片(2)的所述前运梁车(4)和所述后运梁车(5)前移，直至所述前运梁车(4)到所述二号柱(12)的距离为400mm，并保证所述前运梁车(4)向曲线内偏站256mm，所述后运梁车(5)向曲线...

【专利技术属性】
技术研发人员：段启楠，文炜，李云浩，吴雨松，陶鹏，李玉清，王宏勇，王宝辰，杨君，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：