一种航模发动机测试平台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种航模发动机测试平台，属于航模发动机技术领域，包括框架，框架沿高度方向向下依次设置有安装台和支撑台，其中，安装台上垂直固定有一安装板，安装板上设有安装部，安装部用于固定航模发动机，并将航模发动机的主体部分和螺旋桨部分分隔布置；支撑台包括第一支撑板，安装台上设有与支撑台贯通的开槽，开槽用于穿设航模发动机的工作线束。本实用新型专利技术提供的航模发动机测试平台，利用分置的安装台和支撑台，将航模发动机的主体部分固定在安装部上，并和测试电池分置设置，从而提升航模发动机测试的稳定性，避免因航模发动机振动影响测试效果。发动机振动影响测试效果。发动机振动影响测试效果。

【技术实现步骤摘要】
一种航模发动机测试平台


[0001]本技术涉及航模发动机
，尤其涉及一种航模发动机测试平台。

技术介绍

[0002]发动机作为航空航天模型的核心部位，对于航空航天模型的性能起到了至关重要的作用。小型涡轮喷气发动机、小型固体火箭发动机、小型活塞式航模发动机等航模发动机的研究成为了航空航天模型研究的一项重要工作。
[0003]发动机实验是指通过专门的实验和设备对发动机各项性能进行检验和测试的实验。发动机台架是在发动机实验测试过程中必不可少的载体，随着发动机类型的不断增加、测试目的各不相同，对发动机台架的要求也不同。
[0004]目前，发动机实验中较为常见的为DLE60型航模发动机，DLE60发动机用于四旋翼飞行，采用油电混合式驱动模式，需要通过测试平台对航模发动机需要进行不同工况、不同转速条件下性能的检测。然而，由于航模发动机在测试过程中震动极强，对于航模发动机的各个部件和线路布置要求较高，传统的测试平台不能稳定、可靠的实现对航模发动机的测试过程。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于提出一种航模发动机测试平台，以解决现有技术中的问题。
[0006]基于上述目的，本技术提供了一种航模发动机测试平台，包括框架，所述框架沿高度方向向下依次设置有安装台和支撑台，其中：
[0007]所述安装台上垂直固定有一安装板，所述安装板上设有安装部，所述安装部用于固定航模发动机，并将航模发动机的主体部分和螺旋桨部分分隔布置；
[0008]所述支撑台包括用于放置测试电池的第一支撑板，所述安装台上设有与所述支撑台贯通的开槽，所述开槽用于穿设所述航模发动机的工作线束。
[0009]进一步地，所述安装台包括平整的第二支撑板及堆叠设于所述第二支撑板上的第三支撑板，所述第三支撑板的面积小于所述第二支撑板的面积，所述安装板固定设置于所述第三支撑板上。
[0010]进一步地，所述第二支撑板和所述第三支撑板上分别设置有一定位孔，所述第二支撑板和所述第三支撑板通过共同穿设二者的定位孔的螺栓件固连。
[0011]进一步地，所述定位孔为条形孔。
[0012]进一步地，所述第三支撑板和所述安装板之间固连有至少两个加强件，两所述加强件分置于所述安装板的两侧。
[0013]进一步地，所述加强件与所述安装板之间的夹角为位于30
°‑
60
°
之间。
[0014]进一步地，所述安装部包括用于穿设所述螺旋桨部分的穿孔，以及用于与所述主体部分固定连接的安装孔，所述安装孔沿所述穿孔的周向均匀布置。
[0015]进一步地，所述框架的底部四周安装有滚轮。
[0016]从上面所述可以看出，本技术提供的航模发动机测试平台，安装台用于放置航模发动机的主体部分和螺旋桨部分，支撑台用于放置测试电池，设置的安装部能够对航模发动机进行固定，此设置能够削弱航模发动机测试过程中振动带来的不确定因素影响，相比同层放置航模发动机和测试电池，能够减小不必要的占用空间，并提升整体美观效果；同时，安装部能够将航模发动机的主体部分和螺旋桨部分分隔布置，避免了在实验过程中螺旋桨飞出伤人的情况，提高航模发动机测试的安全性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例中测试平台的立体图；
[0019]图2为图1的俯视图；
[0020]图3为图1的侧视图；
[0021]图4为图1的正视图；
[0022]图5为本技术实施例中DLE60型航模汽油发动机的部分结构示意图。
[0023]附图标记说明
[0024]1、框架；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、第三支撑板；5、安装板；6、定位孔；7、螺栓件；8、加强件；9、开槽；10、穿孔；11、安装孔；12、滚轮；13、主体部分；14、轴体；15、定位盘。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
[0026]需要说明的是，除非另外定义，本技术实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0027]本申请的一个或多个实施例中提供了一种航模发动机测试平台，如图1至图4所示，包括框架1，所述框架1沿高度方向向下依次设置有安装台和支撑台，其中：
[0028]所述安装台上垂直固定有一安装板5，所述安装板5上设有安装部，所述安装部用于固定航模发动机，并将航模发动机的主体部分13和螺旋桨部分分隔布置；
[0029]所述支撑台包括用于放置测试电池的第一支撑板2，所述安装台上设有与所述支撑台贯通的开槽9，所述开槽9用于穿设所述航模发动机的工作线束。
[0030]通过上面描述可以看出，本申请提供的航模发动机测试平台，安装台用于放置航模发动机的主体部分13和螺旋桨部分，支撑台用于放置测试电池，设置的安装部能够对航模发动机进行固定，此设置能够削弱航模发动机测试过程中振动带来的不确定因素影响，相比同层放置航模发动机和测试电池，能够减小不必要的占用空间，并提升整体美观效果；同时，安装部能够将航模发动机的主体部分13和螺旋桨部分分隔布置，避免了在实验过程中螺旋桨飞出伤人的情况，提高航模发动机测试的安全性。
[0031]需要说明的是，本申请的各实施例中，均以图5中的现有技术中DLE60型航模汽油发动机安装在测试平台上为例进行说明，在其他一些实施例中，航模发动机的型号类型不做具体限定。
[0032]在一些实施例中，如图1所示，框架1被构造为四脚桌型结构，框架1的四个桌脚分别设置有滚轮12，以便于移动框架1；安装台和支撑台在框架1上分层设置，其中，安装台和支撑台均通过焊接的方式固定连接在框架1上。支撑台上的第一支撑板2的周向边缘用于与框架1焊接连接。
[0033]如图1和图2所示，在一些实施例中，安装台包括平整的第二支撑板3及层叠设于所述第二支撑板3上的第三支撑板4，所述第三支撑板4的面积小于所述第二支撑板3的面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航模发动机测试平台，其特征在于，包括框架，所述框架沿高度方向向下依次设置有安装台和支撑台，其中：所述安装台上垂直固定有一安装板，所述安装板上设有安装部，所述安装部用于固定航模发动机，并将航模发动机的主体部分和螺旋桨部分分隔布置；所述支撑台包括用于放置测试电池的第一支撑板，所述安装台上设有与所述支撑台贯通的开槽，所述开槽用于穿设所述航模发动机的工作线束。2.根据权利要求1所述的航模发动机测试平台，其特征在于，所述安装台包括平整的第二支撑板及堆叠设于所述第二支撑板上的第三支撑板，所述第三支撑板的面积小于所述第二支撑板的面积，所述安装板固定设置于所述第三支撑板上。3.根据权利要求2所述的航模发动机测试平台，其特征在于，所述第二支撑板和所述第三支撑板上分别设置有一定位孔，所述第二支撑板和所述第三支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵梦伟，张鑫源，吴培，刘远杨，俞妍，卜建国，雷威，胡宁，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：