一种汽车货厢护栏的尺寸检验装置，属于汽车配件技术领域。其特征在于：包括底板（5），在底板（5）的左右两侧分别设置有一条用于放置货厢护栏（12）的检测梁（6），在底板（5）的后侧树立有背板（3），在背板（3）的顶部设置有对货厢护栏（12）顶部灯孔进行检测的灯孔检测机构。在本汽车货厢护栏的尺寸检验装置中，通过设置灯控检测机构，实现了对货厢护栏顶部主灯孔以及侧灯孔的位置以及尺寸进行检测的。通过定位螺栓对主灯检测滑块以及侧灯检测滑块进行限位，避免主灯检测滑块以及侧灯检测滑块从对应滑块通孔中滑落，同时定位螺栓本身作为主灯检测滑块或侧灯检测滑块的导轨，以便主灯检测滑块或侧灯检测滑块沿滑块通孔滑动。灯检测滑块沿滑块通孔滑动。灯检测滑块沿滑块通孔滑动。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车货厢护栏的尺寸检验装置
[0001]一种汽车货厢护栏的尺寸检验装置，属于汽车配件
技术介绍
[0002]随着物流业的发展，而作为工具车的皮卡车越来越受到人们的青睐，在皮卡车驾驶室后侧设置有货厢，货厢的顶端开放，前板和侧板固定，仅尾板可开启。该类型的货厢往往在前板和侧板前部配备货厢护栏，在对驾驶室后挡风玻璃进行保护的同时可以起到固定和捆扎货物的作用。
[0003]如图9~11所示，货厢护栏一般包括主弯管14，在主弯管14两端的后侧分别设置有一个支撑柱15，在主弯管14两端的最底部以及支撑柱15的底部分别设置有固定板18，并在每个固定板18的外部套设有护套16，在固定板18上开设有固定孔，通过固定板与皮卡车进行固定。在主弯管14的中部还开设有主灯孔13，在主灯孔13的两侧开设有侧灯孔17，在主灯孔13和侧灯孔17内分别安装有主灯和侧灯。
[0004]申请号为202222416537.9，申请日为2022年9月13日，专利名称为“一种汽车货厢护栏主弯管快速检具”的中国技术专利公开了一种技术方案，在该技术方案中，主要对货厢护栏主弯管的加工精度进行检测，然而上述货厢护栏中固定板18的位置及尺寸，主灯孔13以及侧灯孔17的开孔位置及尺寸精确与否，直接影响其安装后的实际效果，若强行安装不仅有可能造成车辆的损坏，还存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种通过设置灯控检测机构，实现了对货厢护栏顶部主灯孔以及侧灯孔的位置以及尺寸进行检测的汽车货厢护栏的尺寸检验装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该汽车货厢护栏的尺寸检验装置，其特征在于：包括底板，在底板的左右两侧分别设置有一条用于放置货厢护栏的检测梁，在底板的后侧树立有背板，在背板的顶部设置有对货厢护栏顶部灯孔进行检测的灯孔检测机构。
[0007]优选的，在两侧检测梁的内侧设置有用于对货厢护栏底部固定板进行检测的固定孔检测机构。
[0008]优选的，灯孔检测机构包括主灯检测滑块以及位于主灯检测滑块两侧的侧灯检测滑块，主灯检测滑块以及侧灯检测滑块贯穿背板，并与背板滑动连接。
[0009]优选的，在背板顶部设置有与主灯检测滑块以及侧灯检测滑块一一对应的滑块通孔，主灯检测滑块以及侧灯检测滑块从对应的滑块通孔中穿过。
[0010]优选的，在背板的顶面设置有与滑块通孔一一对应的定位螺栓，在主灯检测滑块以及侧灯检测滑块的中部分别开设有滑槽，定位螺栓进入对应的滑块通孔内后，进入主灯检测滑块或侧灯检测滑块中部的滑槽中。
[0011]优选的，在背板顶部还设置有卡尺。
[0012]优选的，固定孔检测机构包括一组往复行进的定位销以及一组活动销，定位销位于其中一条检测梁的内侧，活动销位于另一条检测梁的内侧；在两条检测梁内分别开设有检测孔，定位销的前端正对其对应的检测孔。
[0013]优选的，活动销通过绳索活动连接在底板表面。
[0014]与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：
[0015]1、在本汽车货厢护栏的尺寸检验装置中，通过设置灯控检测机构，实现了对货厢护栏顶部主灯孔以及侧灯孔的位置以及尺寸进行检测的。
[0016]2、在本汽车货厢护栏的尺寸检验装置中，通过定位螺栓对主灯检测滑块以及侧灯检测滑块进行限位，避免主灯检测滑块以及侧灯检测滑块从对应滑块通孔中滑落，同时定位螺栓本身作为主灯检测滑块或侧灯检测滑块的导轨，以便主灯检测滑块或侧灯检测滑块沿滑块通孔滑动。
[0017]3、在背板的后侧并排设置有多块支撑板，支撑板的两个侧边同时与背板和底板固定，实现对背板的支撑。
[0018]4、通过设置定位销以及活动销，实现了对固定板中固定孔的尺寸以及位置的检测。
附图说明
[0019]图1为汽车货厢护栏的尺寸检验装置轴测图。
[0020]图2为汽车货厢护栏的尺寸检验装置正视图。
[0021]图3为图2俯视图。
[0022]图4为图1中A处放大图。
[0023]图5为图3中B处放大图。
[0024]图6为汽车货厢护栏的尺寸检验装置检测状态轴测图。
[0025]图7为汽车货厢护栏的尺寸检验装置检测状态正视图。
[0026]图8为图7俯视图。
[0027]图9为现有技术汽车货厢护栏轴测图。
[0028]图10为现有技术汽车货厢护栏正视图。
[0029]图11为图10左视图。
[0030]其中：1、主灯检测滑块
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2、支撑板
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3、背板
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4、侧灯检测滑块
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5、底板
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6、检测梁
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7、锁紧机构
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8、活动销
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9、定位螺栓
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10、卡尺
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11、定位销
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12、货厢护栏
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13、主灯孔
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14、主弯管
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15、支撑柱
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16、护套
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17、侧灯孔
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18、固定板。
具体实施方式
[0031]图1~8是本技术的最佳实施例，下面结合附图1~11对本技术做进一步说明。
[0032]如图1~3所示，一种汽车货厢护栏的尺寸检验装置（以下简称检测装置），包括水平设置的底板5，在底板5的后侧竖立有背板3，在背板3的后侧并排设置有多块支撑板2，支撑板2的两个侧边同时与背板3和底板5固定，对背板3进行支撑。
[0033]在底板5表面的左右两侧分别设置有一条检测梁6，两侧的检测梁6沿底板5的宽度方向布置，在每一条检测梁6表面的前后两侧分别设置有一个与货厢护栏12（见图6~8）底部的护套16（见图9~11）对应安装的凸台。
[0034]在每一条检测梁6上还分别并排开设有检测孔，检测孔为贯穿检测梁6左右端面的通孔，通孔的尺寸与货厢护栏12底部固定板18（见图9~11）的固定孔尺寸相同。在左侧检测梁6的内侧，并排设置有两个锁紧机构7，锁紧机构7为本领域公知常识（见申请号为202222416537.9，申请日为2022年9月13日，专利名称为“一种汽车货厢护栏主弯管快速检具”的中国技术专利），在此不再赘述。
[0035]结合图5，在本检测装置中，在锁紧机构7驱动轴的前端同轴固定有定位销11，定位销11的尺寸与检测梁6上检测孔的尺寸相同，且定位销11的前端正对其对应的检测孔，当锁紧机构7内的驱动轴往复动作时，定位销11进、出对应的检测孔。在右侧检测梁6的内侧，通过两条绳索分别活动连接有一条活动销8，两条活动销8分别与右侧检测梁6的两个检测孔对应，且活动销8的尺寸与检测梁6上检测孔的尺寸相同。
[0036]在背板3的中部设置有主本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车货厢护栏的尺寸检验装置，其特征在于：包括底板（5），在底板（5）的左右两侧分别设置有一条用于放置货厢护栏（12）的检测梁（6），在底板（5）的后侧树立有背板（3），在背板（3）的顶部设置有对货厢护栏（12）顶部灯孔进行检测的灯孔检测机构。2.根据权利要求1所述的汽车货厢护栏的尺寸检验装置，其特征在于：在两侧检测梁（6）的内侧设置有用于对货厢护栏（12）底部固定板（18）进行检测的固定孔检测机构。3.根据权利要求1所述的汽车货厢护栏的尺寸检验装置，其特征在于：所述的灯孔检测机构包括主灯检测滑块（1）以及位于主灯检测滑块（1）两侧的侧灯检测滑块（4），主灯检测滑块（1）以及侧灯检测滑块（4）贯穿背板（3），并与背板（3）滑动连接。4.根据权利要求3所述的汽车货厢护栏的尺寸检验装置，其特征在于：在背板（3）顶部设置有与主灯检测滑块（1）以及侧灯检测滑块（4）一一对应的滑块通孔，主灯检测滑块（1）以及侧灯检测滑块（4）从对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱红梅，钟备，
申请(专利权)人：山东汇成汽车改装有限公司，
类型：新型
国别省市：
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