防蹦溅路基路面损坏测试机制造技术

本实用新型专利技术涉及路面损坏测试机技术领域，具体为防蹦溅路基路面损坏测试机，包括车体和检测仪，所述检测仪的后端安装有连接件，所述检测仪的内部左端安装有驱动电机，所述驱动电机的左侧和检测仪的右侧连接有转轴，所述转轴远离检测仪的一端安装有转动盘，所述转动盘的下端连接有活动盘，所述活动盘的表面设置有弧形槽，所述活动盘的底部连接有防护板，所述检测仪的底部安装有连接杆，所述连接杆的左右端安装有活动轮，本实用新型专利技术中，利用该装置中的防护板和驱动电机，便能够增加防护板的耐磨损度，以及在维护装置时，对其进行活动，解决了会影响检测质量，增加装置维护的繁琐性的问题。增加装置维护的繁琐性的问题。增加装置维护的繁琐性的问题。

【技术实现步骤摘要】
防蹦溅路基路面损坏测试机


[0001]本技术涉及路面损坏测试机
，具体为防蹦溅路基路面损坏测试机。

技术介绍

[0002]道路检测仪器主要由承载车、激光路面断面测试系统、路面损坏检测系统、景观系统、地理位置信息系统等组成。
[0003]现有技术中，路基路面损坏测试机机工作中地面上的石子会蹦溅到路基路面损坏测试机的表面，对路基路面损坏测试机造成损坏，而单纯的防护罩在长时间的磨损下其表面也会被刮花，从而影响检测质量，以及对仪器进行清洁维护时，需要卸载防护罩，操作过程繁琐复杂，从而增加装置维护的繁琐性。
[0004]因此设计路基路面损坏测试机以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供路基路面损坏测试机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]防蹦溅路基路面损坏测试机，包括车体和检测仪，所述检测仪的后端安装有连接件，所述检测仪的内部左端安装有驱动电机，所述驱动电机的左侧和检测仪的右侧连接有转轴，所述转轴远离检测仪的一端安装有转动盘，所述转动盘的下端连接有活动盘，所述活动盘的表面设置有弧形槽，所述活动盘的底部连接有防护板，所述检测仪的底部安装有连接杆，所述连接杆的左右端安装有活动轮。
[0008]作为本技术优选的方案，左端所述转轴的右端连接于驱动电机左侧的轴端，右端所述转轴的左侧转动连接于检测仪的右端内部。
[0009]作为本技术优选的方案，所述防护板为弧形结构，材质为高清耐磨透明塑料材质，且其表面设置有透明防磨损涂层。
[0010]作为本技术优选的方案，所述弧形槽的宽度大于连接杆的直径。
[0011]作为本技术优选的方案，所述活动轮转动连接于连接杆的左右两端。
[0012]作为本技术优选的方案，所述检测仪与车体之间依靠连接件相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，通过设置的防蹦溅路基路面损坏测试机，利用该装置中的防护板和驱动电机，便能够增加防护板的耐磨损度，以及在维护装置时，对其进行活动，解决了会影响检测质量，增加装置维护的繁琐性的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术平面立体透视结构示意图；
[0016]图2为本技术与车体连接左视图；
[0017]图3为本技术透视结构左视图。
[0018]图中：1、车体；2、检测仪；3、连接件；4、驱动电机；5、转轴；6、转动盘；7、活动盘；8、弧形槽；9、防护板；10、连接杆；11、活动轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0021]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0022]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]实施例，请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0024]防蹦溅路基路面损坏测试机，包括车体1和检测仪2，检测仪2的后端安装有连接件3，从而进行连接固定，检测仪2的内部左端安装有驱动电机4，从而驱动转动，驱动电机4的左侧和检测仪2的右侧连接有转轴5，从而进行连接和传动，转轴5远离检测仪2的一端安装有转动盘6，从而固定，转动盘6的下端连接有活动盘7，从而进行连接，活动盘7的表面设置有弧形槽8，活动盘7的底部连接有防护板9，从而防护，检测仪2的底部安装有连接杆10，连接杆10的左右端安装有活动轮11，从而滚动和支撑；
[0025]其中左端转轴5的右端连接于驱动电机4左侧的轴端，右端转轴5的左侧转动连接于检测仪2的右端内部，从而便于进行活动，防护板9为弧形结构，材质为高清耐磨透明塑料材质，且其表面设置有透明防磨损涂层，从而增加耐磨性，弧形槽8的宽度大于连接杆10的直径，从而能够无阻活动，活动轮11转动连接于连接杆10的左右两端，从而便于进行移动，检测仪2与车体1之间依靠连接件3相连接，从而能够轻松地固定装置，解决了会影响检测质量，增加装置维护的繁琐性的问题。
[0026]本技术工作流程：首先将防蹦溅路基路面损坏测试机放置在平面上，其次将其的后端固定连接于车体1的后端，随后再通过启动驱动电机4，使得转轴5得以转动，从而带动转动盘6转动，使得连接杆10卡入弧形槽8内部，最终防护板9转动至检测仪2的底部，从而在车体1向前行驶的时候，启动检测仪2进行检测，在防护板9的作用下，路面的石子会蹦
溅至其底面的涂层进行缓冲最终得到阻隔。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施来例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防蹦溅路基路面损坏测试机，包括车体(1)和检测仪(2)，其特征在于：所述检测仪(2)的后端安装有连接件(3)，所述检测仪(2)的内部左端安装有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的左侧和检测仪(2)的右侧连接有转轴(5)，所述转轴(5)远离检测仪(2)的一端安装有转动盘(6)，所述转动盘(6)的下端连接有活动盘(7)，所述活动盘(7)的表面设置有弧形槽(8)，所述活动盘(7)的底部连接有防护板(9)，所述检测仪(2)的底部安装有连接杆(10)，所述连接杆(10)的左右端安装有活动轮(11)。2.根据权利要求1所述的防蹦溅路基路面损坏测试机，其特征在于：左端所述转轴(5)的右端连接于...

【专利技术属性】
技术研发人员：党红波，张炳娟，张雨霞，高增，张洋洋，李伏军，史晓方，成刚，
申请(专利权)人：宁夏凯珠机械化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：