一种标高控制支架制造技术

技术编号:39120333 阅读:5 留言:0更新日期:2023-10-23 14:45
本实用新型专利技术公开了一种标高控制支架,涉及标高控制技术领域,包括支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有一组对称的标尺,所述支撑板的顶端固定连接有一组对称的支撑柱,所述支撑柱的外侧活动连接有横板,所述横板的内侧设置有限位机构,且限位机构的两端分别与支撑柱活动连接。本实用新型专利技术通过设置的角度调节机构,根据施工地形,向上抬起调节板,从而使对齿一与对二相分离,此时转动圆盘,使支撑脚同步转动,从而水平调节支撑脚的摆放方向,接着根据工地的凹凸程度,使对齿三与对齿四相分离,此时调节支撑脚的竖向距离,直至支撑板根据水平仪保持水平,通过对支撑脚进行纵向和横向的距离调节,方便从多角度使支撑板快速保持水平。方便从多角度使支撑板快速保持水平。方便从多角度使支撑板快速保持水平。

【技术实现步骤摘要】
一种标高控制支架


[0001]本技术涉及标高控制
,具体是一种标高控制支架。

技术介绍

[0002]标高表示建筑物某一部位相对于基准面(标高的零点)的竖向高度,是竖向定位的依据,在路基路面结构层施工中,传统路基路面结构层施工标高控制常用做法是钢钎挂钢丝来实现,但这个做法存在诸多不足,例如钢钎埋设会对路面的破坏,因为将钢钎埋设在路面上,在进行拆卸时,需要重新破坏路面再进行拆除钢钎。
[0003]首先来说,需要根据地形保持标高控制支架的水平,从而保证所测数据的准确性,通常在支架的四个拐角处安装螺丝,用于支架的水平调节,但是,螺丝的调节通常只能进行竖向调节,而不能对支撑脚进行水平向调节,从而导致支架的水平调节不够快速,另外,一般只利用单个测量板与路面平齐,并且根据标尺获得路面标高数据,若测量段的路面倾斜,则会导致测量数据存在一定性的误差,为此,需要一种标高控制支架来解决现有的不足。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种标高控制支架。
[0006]技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种标高控制支架,包括支撑板,所述支撑板的顶端固定连接有一组对称的标尺,所述支撑板的顶端固定连接有一组对称的支撑柱,所述支撑柱的外侧活动连接有横板,所述横板的内侧设置有限位机构,且限位机构的两端分别与支撑柱活动连接,所述横板的两端均活动连接有连接杆,所述连接杆的一端活动连接有伸缩杆,且连接杆的另一端活动连接于保持的外侧,所述伸缩杆的底端面与连接杆的底端面相平齐,所述支撑板的底端活动连接有数个支撑脚,所述支撑板的顶端活动连接有一组对称的角度调节机构,且角度调节机构分别与支撑脚活动连接。
[0008]上述的,所述限位机构包括齿轮、齿条、齿块和旋钮,所述齿轮、齿条和齿块均活动连接于横板的内部,所述齿条以齿轮的轴心为原点对称,且齿条均与齿轮相啮合,所述齿条远离齿轮的一端均固定连接有齿块,所述旋钮的内侧固定连接于齿轮的转轴。
[0009]通过上述技术方案,有利于利用旋钮驱动齿条相互靠近或者相互远离。
[0010]上述的,所述支撑柱的相对侧均固定连接有凸齿,所述齿条与凸齿分别啮合,且旋钮位于横板的外侧。
[0011]通过上述技术方案,有利于利用齿块与凸齿啮合,使横板保持当前位置。
[0012]上述的,所述角度调节机构包括调节杆、调节板、对齿一、对齿二和复位弹簧,所述调节杆、对齿一、对齿二和复位弹簧均呈对称设置,所述调节杆依次贯穿调节板、对齿一和对齿二,所述调节板和对齿二均与调节杆活动连接,且对齿二与调节杆固定连接,所述复位弹簧套设于调节杆的外侧。
[0013]通过上述技术方案,有利于利用对齿一和对齿二相啮合控制调节杆的转动。
[0014]上述的,所述支撑板的顶端固定连接有两组对称的立柱,所述立柱的顶端均固定连接有固定板,所述调节杆的顶端通过轴承活动连接于固定板的底端,且调节杆贯穿支撑板,所述调节杆通过轴承与支撑板活动连接。
[0015]通过上述技术方案,有利于利用固定板对调节杆进行支撑。
[0016]上述的,所述复位弹簧的顶端固定连接于固定板的底端,且复位弹簧的底端固定连接于调节板的顶端,所述对齿二的顶端固定连接于调节板的底端,且对齿二与对齿一相啮合,所述立柱贯穿调节板的中段,且立柱与调节板活动连接。
[0017]通过上述技术方案,有利于利用复位弹簧恢复对齿一和对齿二的啮合。
[0018]上述的,所述调节杆的底端固定连接有圆盘,所述支撑脚的顶端通过转轴活动连接于圆盘的底端,且支撑脚的转轴固定连接有对齿三,所述圆盘的底端通过转轴活动连接有对齿四,且对齿三与对齿四相啮合,所述对齿四的转轴外侧套设有压缩弹簧,且压缩弹簧固定连接于对齿四的背侧。
[0019]通过上述技术方案,利用对齿三与对齿四相啮合控制支撑脚的角度。
[0020]有益效果:
[0021]与现有技术相比,该一种标高控制支架具备如下有益效果:
[0022]一、本技术通过设置的限位机构,转动旋钮,使齿轮同步转动,随后使两个齿条相互远离,并且带动齿块相互远离,使齿块与凸齿相啮合,从而横板保持当前位置,带动伸缩杆进行移动,此时即可根据标尺获得当前路面的标高,若两个伸缩杆之间的路面不平齐,则取两个标尺读数的平均值,从而方便获得更加准确的标高,减少了测量误差。
[0023]二、本技术通过设置的角度调节机构,根据施工地形,向上抬起调节板,从而使对齿一与对二相分离,此时转动圆盘,使支撑脚同步转动,从而水平调节支撑脚的摆放方向,接着根据工地的凹凸程度,使对齿三与对齿四相分离,此时调节支撑脚的竖向距离,直至支撑板根据水平仪保持水平,通过对支撑脚进行纵向和横向的距离调节,方便从多角度使支撑板快速保持水平。
[0024]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体结构示意图;
[0026]图2为本技术的仰视结构示意图;
[0027]图3为本技术角度调节机构及其连接件的结构示意图;
[0028]图4为本技术图1中A处的放大结构示意图;
[0029]图5为本技术图2中B处的放大结构示意图。
[0030]图中:1、支撑板;2、标尺;3、支撑柱;4、横板;5、限位机构;501、齿轮;502、齿条;503、齿块;504、旋钮;6、连接杆;7、伸缩杆;8、支撑脚;9、角度调节机构;901、调节杆;902、调节板;903、对齿一;904、对齿二;905、复位弹簧;10、凸齿;11、立柱;12、固定板;13、圆盘;14、对齿三;15、对齿四;16、压缩弹簧。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0032]如图1

5所示,本技术提供一种技术方案:一种标高控制支架,包括支撑板1,支撑板1的顶端固定连接有一组对称的标尺2,支撑板1的顶端固定连接有一组对称的支撑柱3,支撑柱3的外侧活动连接有横板4,横板4的内侧设置有限位机构5,且限位机构5的两端分别与支撑柱3活动连接,横板4的两端均活动连接有连接杆6,连接杆6的一端活动连接有伸缩杆7,且连接杆6的另一端活动连接于保持的外侧,伸缩杆7的底端面与连接杆6的底端面相平齐,支撑板1的底端活动连接有数个支撑脚8,支撑板1的顶端活动连接有一组对称的角度调节机构9,且角度本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种标高控制支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶端固定连接有一组对称的标尺(2),所述支撑板(1)的顶端固定连接有一组对称的支撑柱(3),所述支撑柱(3)的外侧活动连接有横板(4),所述横板(4)的内侧设置有限位机构(5),且限位机构(5)的两端分别与支撑柱(3)活动连接,所述横板(4)的两端均活动连接有连接杆(6),所述连接杆(6)的一端活动连接有伸缩杆(7),且连接杆(6)的另一端活动连接于保持的外侧,所述伸缩杆(7)的底端面与连接杆(6)的底端面相平齐,所述支撑板(1)的底端活动连接有数个支撑脚(8),所述支撑板(1)的顶端活动连接有一组对称的角度调节机构(9),且角度调节机构(9)分别与支撑脚(8)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种标高控制支架,其特征在于:所述限位机构(5)包括齿轮(501)、齿条(502)、齿块(503)和旋钮(504),所述齿轮(501)、齿条(502)和齿块(503)均活动连接于横板(4)的内部,所述齿条(502)以齿轮(501)的轴心为原点对称,且齿条(502)均与齿轮(501)相啮合,所述齿条(502)远离齿轮(501)的一端均固定连接有齿块(503),所述旋钮(504)的内侧固定连接于齿轮(501)的转轴。3.根据权利要求2所述的一种标高控制支架,其特征在于:所述支撑柱(3)的相对侧均固定连接有凸齿(10),所述齿条(502)与凸齿(10)分别啮合,且旋钮(504)位于横板(4)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种标高控制支架,其特征在于:所述角度调节机构(9)包括调节杆(901)、调节板(902)、对齿一(903)、对齿二(904)和复位弹簧(905...

【专利技术属性】
技术研发人员:于志刚王清峰左小超
申请(专利权)人:河南中路路桥工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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