【技术实现步骤摘要】
用于船舶加热设备的辅助定位装置
[0001]本专利技术涉及辅助定位装置领域，具体是用于船舶加热设备的辅助定位装置。
技术介绍
[0002]在船舶建造过程中，板材的弯曲成形工艺不仅影响建造成本及周期，而且其成形精度也会影响船舶的水动力性能及其运营成本，针对船体板材双曲率成形效率低且精度差等问题，首先以感应加热作为热源，实现热弯成形，得到典型的帆形曲率板；通常船舶上的板材加工采用的多是大功率的感应加热机，感应加热机是一种将三相工频交流电，整流后变成直流电，再把直流电变为可调节的电流，供给由电容和感应线圈里流过的交变电流，在感应圈中产生高密度的磁力线，并切割感应圈里盛放的金属材料的一种加热机，在金属材料中产生很大的涡流，金属圆柱体没有与感应线圈直接接触，通电线圈本身温度已很低，可是圆柱体表面被加热到发红，甚至熔化，而且这种发红和熔化的速度只要调节频率大小和电流的强弱就能实现。
[0003]但是，现在的加热设备在使用前吊运过程中，普遍采用吊钩和吊带两种吊运方式，在直接和设备的进行吊升时容易发生吊耳滑丝脱落的情况发生。>
技术实现思路
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于船舶加热设备的辅助定位装置，包括辅助吊升仓(1)和加热设备(3)，其特征在于，所述辅助吊升仓(1)的外侧安装有两个定位机构(8)，所述辅助吊升仓(1)的上表面安装有外侧吊耳(2)，所述加热设备(3)的上表面安装有内侧吊耳(4)，所述定位机构(8)包括：限位棘齿(801)、吊绳(804)、绕卷辊(807)，所述吊绳(804)的一侧位于所述定位机构(8)的上方设置有第一定滑轮(7)，所述吊绳(804)的自由端位于所述辅助吊升仓(1)的内部安装有吊环(102)，所述限位棘齿(801)的一侧通过弹性转轴连接有限位棘爪(805)，所述绕卷辊(807)的内部开设有收卷插槽(806)，所述辅助吊升仓(1)的下表面安装有蓄电池(104)，所述辅助吊升仓(1)的内部安装有电磁铁(105)，所述电磁铁(105)的下方设置有复位弹簧(106)，所述蓄电池(104)的一侧通过导线连接有电控按钮(103)。2.根据权利要求1所述的用于船舶加热设备的辅助定位装置，其特征在于，所述加热设备(3)的下表面安装有移动滚轮(5)，所述辅助吊升仓(1)的内侧开设有内嵌槽(110)，所述内嵌槽(110)的内部设置有滚轮限位挡板(6)，所述滚轮限位挡板(6)与所述辅助吊升仓(1)之间连接有弹性转轴(601)，所述滚轮限位挡板(6)的下方安装有复位连杆(602)。3.根据权利要求1所述的用于船舶加热设备的辅助定位装置，其特征在于，所述辅助吊升仓(1)位于靠近所述加热设备(3)的一侧下方开设有斜推垫(109)，所述斜推垫(109)的下方位于所述辅助吊升仓(1)的下方设置有助推垫板(107)...
【专利技术属性】
技术研发人员：任李，祁麟，丁尚友，李勇，唐顺豪，王太春，黄昀鹏，黄雪强，陈琛，张政，黄建峰，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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