一种建筑工程裂缝检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及裂缝检测技术领域，具体为一种建筑工程裂缝检测装置，车架的侧面设有调节装置,调节装置包括长槽，长槽的内部滑动连接有L型板，L型板的垂直端的表面固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定安装有齿轮，车架的表面固定安装有齿条，滑槽的内部滑动连接有竖板，竖板和L型板垂直端之间固定安装有滑杆，竖板和L型板垂直端的表面之间转动连接有螺纹杆，竖板的表面固定安装有第二电机，螺纹杆的表面螺纹连接有滑移板，滑移板的底部表面固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端固定安装有探头。本实用新型专利技术，解决现有的路面裂缝检测装置其CCD摄像的位置固定，从而就会导致CCD摄像的位置无法进行改变的问题。致CCD摄像的位置无法进行改变的问题。致CCD摄像的位置无法进行改变的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程裂缝检测装置


[0001]本技术涉及裂缝检测
，尤其涉及一种建筑工程裂缝检测装置。

技术介绍

[0002]公路的发展带给人们方便的同时，也给人们提出了一个新的难题：公路养护与管理。日常生活中的很多原因都会给公路带来破损，破损的形式多样，如：裂缝、坑槽等，这些病害给人们交通带来了安全隐患。因此，及时并且有效的路面破损检测成为公路养护的重中之重，其中，路面裂缝检测就是一个关键的部分。
[0003]现有公开号为CN215263190U的一种路面裂缝检测装置,该专利采用在通槽的内腔中设置有连接块，连接块的周侧面均开设有多个呈等间距水平分布的卡槽，连接杆内腔中的下端设置有限位杆，可以使得推杆的角度可以进行调整，从而使得本装置刻可以适应不高身高的操作人员进行使用，进一步的提高了本装置的通用性。
[0004]专利技术人在日常工作中发现上述路面裂缝检测装置其CCD摄像的位置固定，从而就会导致CCD摄像的位置无法进行改变，进而就会使的在对路面裂缝检测时，需要工作人员推着装置跑来跑去的检测，进一步就会增加工作人员的劳动量，提高了工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程裂缝检测装置，包括车架(1)，所述车架(1)的底部表面固定安装有四个滑轮(2)，所述车架(1)的侧面固定安装有两个支撑板(5)，两个所述支撑板(5)之间固定安装有U型扶杆(6)，其特征在于：所述车架(1)的侧面设有调节装置(3),所述调节装置(3)包括长槽(301)，所述长槽(301)开设在车架(1)的侧面，所述长槽(301)的内部滑动连接有L型板(302)，所述L型板(302)的垂直端的表面固定安装有第一电机(303)，所述第一电机(303)的输出端固定安装有齿轮(304)，所述车架(1)的表面固定安装有齿条(305)，所述齿轮(304)和齿条(305)之间相互啮合。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程裂缝检测装置，其特征在于：所述车架(1)的表面开设有滑槽(306)，所述滑槽(306)的内部滑动连接有竖板(307)，所述竖板(307)和L型板(302)垂直端之间固定安装有滑杆(308)。3.根据权利要求2所述的一种建筑工程裂缝检测装置，其特征在于：所述竖板(307)和L型板(302)垂直端的表面之间转动连接有螺纹杆(309)，所述竖板(307)的表面固定安装有第二电机(310)，所述第二电机(310)的输出端和螺纹杆(309)固定连接，所述螺纹杆(309)的表面螺纹连接有滑移板(311)，所述滑移板(311)的底部表面固定安装有电动伸缩杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王远洋，
申请(专利权)人：王远洋，
类型：新型
国别省市：