用于车辆的空调设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的空调设备，包括：空调装置，连接到鼓风机装置，以接收从鼓风机装置供给的空气；热交换芯部，设置在空调装置中，并且与从鼓风机装置供给的空气的流动方向平行地设置；分隔壁，被安装成将热交换芯部划分成第一芯部和第二芯部，第一芯部设置成与鼓风机装置的距离更近，第二芯部设置成与鼓风机装置的距离更远，使得从鼓风机装置供给的空气被分配并供给到第一芯部和第二芯部；以及空气引导件，设置在鼓风机装置和空调装置之间的连接部中，并且被构造成引导供给到热交换芯部的第二芯部的空气。的第二芯部的空气。的第二芯部的空气。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的空调设备


[0001]本专利技术涉及一种与用于冷却和加热车辆室内的空调设备相关的技术。

技术介绍

[0002]通常，用于车辆的空调设备指的是被配置为通过将外部空气引入车辆室内或使车辆室内的空气循环来加热或冷却车辆室内的装置。该用于车辆的空调设备包括鼓风机装置和空调装置，鼓风机装置被配置为引入内部空气或外部空气并吹送空气，空调装置被配置为调节从鼓风机装置吹送的空气并将该空气排出到车辆室内。
[0003]作为
技术介绍
的上述说明仅用于帮助理解本专利技术的实施例的
技术介绍
，而不是旨在表示本专利技术落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

技术实现思路

[0004]本专利技术的实施例可以解决现有技术中的问题，并且旨在提供一种用于车辆的空调设备，从鼓风机装置吹送的空气通过空调装置被更均匀地分配和排出，从而能够响应于用户的操纵而实现精确且可靠的风量控制，从而提高车辆室内的舒适性。
[0005]本专利技术的实施例提供了一种用于车辆的空调设备，包括：空调装置，连接到鼓风机装置，以接收从鼓风机装置吹送的空气；热交换芯部，设置在空调装置中，并且与从鼓风机装置供给的空气的流动方向平行地设置；分隔壁，被安装成将热交换芯部划分成第一芯部和第二芯部，第一芯部设置成与鼓风机装置的距离更近，第二芯部设置成与鼓风机装置的距离更远，使得从鼓风机装置供给的空气被分配并供给到第一芯部和第二芯部；以及空气引导件，设置在鼓风机装置和空调装置之间的连接部中，并且被构造成引导供给到热交换芯部的第二芯部的空气。
[0006]空气引导件可以被安装成将从鼓风机装置吹送的空气中的流速较高部分的空气朝向热交换芯部的第二芯部引导。
[0007]鼓风机装置可以包括鼓风机风扇，该鼓风机风扇具有垂直于由热交换芯部限定的平面的旋转轴线，并且空气引导件被安装成将向鼓风机风扇的切线方向排出的空气朝向热交换芯部的第二芯部引导。
[0008]空调装置的热交换芯部可以被安装成形成垂直的面，鼓风机装置可以包括鼓风机风扇，鼓风机风扇具有与由热交换芯部限定的平面垂直的旋转轴线，并且空气引导件可以被安装成将空调装置与鼓风机装置之间的连接部的下侧的空气朝向热交换芯部的第二芯部引导。
[0009]空气引导件可以安装在位于鼓风机装置与空调装置之间的连接部中的鼓风机装置的出口侧。
[0010]空气引导件可以安装在位于鼓风机装置与空调装置之间的连接部中的空调装置的入口侧。
[0011]空气引导件可以水平地设置在空调装置的入口的下侧。
[0012]空气引导件可以倾斜地设置在空调装置的入口的下侧。
[0013]当分隔壁的一端突出到空调装置的入口上以将入口垂直地分成通过的空气容易地被引向第一芯部的第一入口部和通过的空气容易地被引向第二芯部的第二入口部两部分时，空气引导件可从第一入口部朝向第二入口部向下倾斜。
[0014]当从上方观察鼓风机风扇和热交换芯部时，分隔壁可具有“L”形横截面，分隔壁的一端朝向鼓风机风扇，分隔壁的另一端朝向热交换芯部，并且空气引导件可以从空调装置的入口的一部分朝向空调装置的入口的另一部分向下倾斜，通过该入口的一部分的空气容易地被分隔壁引向热交换芯部的第一芯部，通过该入口的另一部分的空气容易地被分隔壁引向热交换芯部的第二芯部。
[0015]调节门可以设置在分隔壁与空气引导件之间，以调节从鼓风机风扇吹送的空气流入热交换芯部的第一芯部和第二芯部的比率，并且空气引导件可以被安装成与调节门间隔开。
[0016]当分隔壁的一端突出到空调装置的入口上以将入口垂直地分成通过的空气容易地被引向第一芯部的第一入口部和通过的空气容易地被引向第二芯部的第二入口部两部分时，空气引导件可以仅设置在第二入口部中。
[0017]空气引导件可以设置在空调装置的入口中，并水平地设置在低于热交换芯部的中心的高度的位置处。
[0018]当分隔壁的一端突出到空调装置的入口上以将该入口垂直地分成通过的空气容易地被引向第一芯部的第一入口部和通过的空气容易地被引向所述第二芯部的第二入口部两部分时，空气引导件可以设置在低于热交换芯部的中心的高度的范围内，并且具有从第一入口部朝向第二入口部倾斜的板状。
[0019]空气引导件可以具有沿从鼓风机装置朝向空调装置的方向水平地形成的直线横截面。
[0020]空气引导件可以具有楔形横截面，该楔形横截面具有沿从鼓风机装置朝向空调装置的方向逐渐向上倾斜的上表面。
[0021]热交换芯部可以是蒸发器芯部。
[0022]根据本专利技术的实施例，从鼓风机装置吹送的空气可以由空调装置更均匀地分配和排出，从而使得能够响应于用户的操纵而进行精确且可靠的风量控制，从而提高车辆室内的舒适性。
附图说明
[0023]图1是示出根据本专利技术的实施例的用于车辆的空调设备的视图。
[0024]图2是从上方观察图1所示的用于车辆的空调设备时的视图。
[0025]图3是从图1中的III方向观察时用于车辆的空调设备的视图。
[0026]图4是示出从与图2相同的方向观察时根据本专利技术的实施例的主要部件的视图。
[0027]图5是示出从与图3相同的方向观察时根据本专利技术的实施例的主要部件的视图。
[0028]图6是示出用于说明本专利技术的第一实施例的图1所示的空调装置的视图。
[0029]图7是示出从入口侧观察的图6所示的空调装置的视图。
[0030]图8是示出用于说明本专利技术的第二实施例的图1所示的空调装置的视图。
[0031]图9是示出从入口侧观察的图8所示的空调装置的视图。
[0032]图10是用于说明沿与图3相同的方向观察时本专利技术的第三实施例的视图。
具体实施方式
[0033]在本说明书或申请中公开的本专利技术的实施例的具体结构或功能描述仅为了解释根据本专利技术的实施例的目的而被例示，根据本专利技术的实施例可以以各种形式来实现，并且不应被解释为本专利技术限于在本说明书或申请中描述的实施例。
[0034]由于根据本专利技术的实施例可以进行各种改变并且可以具有各种形式，因此将在附图中示出具体实施例并且在本说明书或应用中详细描述特定实施例。然而，对特定实施例的描述不是要将根据本专利技术的概念的实施例限制为特定实施例，而是应当理解的是，本专利技术覆盖了落入本专利技术的思想和技术范围内的所有修改方案、等同方案和替代方案。
[0035]诸如“第一”和/或“第二”的术语可以用于描述各种组成元件，但是这些组成元件不应被这些术语限制。这些术语仅用于将一个组成元件与其它组成元件区分开。例如，在不脱离根据本专利技术的概念的范围的情况下，第一组成元件可以被称为第二组成元件，并且类似地，第二组成元件也可以被称为第一组成元件。
[0036]当一个组成元件被描述为“联接”或“连接”到另一组成元件时，应当理解的是，一个组成元件可以直接联接或连接到另一组成元件，并且在组成元件之间还可以存在中间组成元件。当一个组成元件被描述为“直接联接到”或“直接连接到”另一组成元件时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的空调设备，包括：空调装置，连接到鼓风机装置，以接收从所述鼓风机装置供给的空气；热交换芯部，设置在所述空调装置中，并且与从所述鼓风机装置供给的空气的流动方向平行地设置；分隔壁，被安装成将所述热交换芯部划分成第一芯部和第二芯部，所述第一芯部设置成与所述鼓风机装置的距离更近，所述第二芯部设置成与所述鼓风机装置的距离更远，使得从所述鼓风机装置供给的空气被分配并供给到所述第一芯部和所述第二芯部；以及空气引导件，设置在所述鼓风机装置和所述空调装置之间的连接部中，并且被构造成引导供给到所述热交换芯部的所述第二芯部的空气。2.根据权利要求1所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空气引导件被安装成将从所述鼓风机装置吹送的空气中的流速较高部分的空气朝向所述热交换芯部的所述第二芯部引导。3.根据权利要求2所述的用于车辆的空调设备，其中，所述鼓风机装置包括鼓风机风扇，所述鼓风机风扇具有垂直于由所述热交换芯部限定的平面的旋转轴线，并且所述空气引导件被安装成将向所述鼓风机风扇的切线方向排出的空气朝向所述热交换芯部的所述第二芯部引导。4.根据权利要求2所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空调装置的热交换芯部形成垂直的面；所述鼓风机装置包括具有与由所述热交换芯部限定的平面垂直的旋转轴线的鼓风机风扇；并且所述空气引导件被安装成将所述空调装置与所述鼓风机装置之间的连接部的下侧的空气朝向所述热交换芯部的第二芯部引导。5.根据权利要求4所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空气引导件安装在位于所述鼓风机装置与所述空调装置之间的所述连接部中的所述鼓风机装置的出口侧。6.根据权利要求4所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空气引导件安装在位于所述鼓风机装置与所述空调装置之间的所述连接部中的所述空调装置的入口侧。7.根据权利要求4所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空气引导件水平地设置在所述空调装置的入口的下侧。8.根据权利要求4所述的用于车辆的空调设备，其中，所述空气引导件倾斜设置在所述空调装置的入口的下侧。9.根据权利要求8所述的用于车辆的空调设备，其中，当所述分隔壁的第一端突出到所述空调装置的所述入口上以将所述入口垂直地分成通过的空气容易地被引向所述第一芯部的第一入口部和通过的空气容易地被引向所述第二芯部的第二入口部两部分时，所述空气引导件从所述第一入口部朝向所述第二入口部向下倾斜。10.根据权利要求8所述的用于车辆的空调设备，其中，当从上方观察所述鼓风机风扇和所述热交换芯部时，所述分隔壁具有“L”形横截面，所
述分隔壁的第一端朝向所述鼓风机风扇，所述分隔壁的第二端朝向所述热交换芯部，所述空气引导件从所述空调装置的所述入口的一部分朝向所述空调装置的所述入口的另一部分向下倾斜，通过所述入口的一部分的空气容易地被所述分隔壁朝向所述热交换芯部的所述第一芯部引导，通过所述入口的另一部分的空气容易地被所述分隔壁朝向所述热交换芯部的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔载式，张炳武，赵娟娥，宋英泰，千成彬，金镇旭，金钟守，姜仁根，卞相喆，
申请(专利权)人：起亚株式会社翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：