用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设有驱动组件，所述工作台的内部通过间歇组件使得固定台转动，所述固定台的内部设有固定机构，所述固定机构中包括安装在固定台内腔底部的固定气缸，所述固定气缸的一侧滑动连接有连接板，所述连接板的两端固定连接有滑动齿杆，本实用新型专利技术涉及制动器推板加工技术领域。该用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，通过固定气缸带动下，使得两块固定压块同步向下滑动，进而实现对汽车盘式制动器推板的压紧固定操作，以此避免在后续的打孔操作中出现汽车盘式制动器推板滑动，影响成品效果。影响成品效果。影响成品效果。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备


[0001]本技术涉及制动器推板加工
，具体为用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备。

技术介绍

[0002]在汽车盘式制动器推板进行打孔操作前，需要先对其进行固定，而现有的固定装置结构较为简单，汽车盘式制动器推板大多为圆形，固定起来较为麻烦，在后续的打孔过程中，容易出现汽车盘式制动器推板滑动，影响打孔质量，为此，本技术提供了用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，解决了现有的固定装置结构较为简单，汽车盘式制动器推板大多为圆形，固定起来较为麻烦，在后续的打孔过程中，容易出现汽车盘式制动器推板滑动，影响打孔质量的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设有驱动组件，所述工作台的内部通过间歇组件使得固定台转动，所述固定台的内部设有固定机构，所述固定机构中包括安装在固定台内腔底部的固定气缸，所述固定气缸的一侧滑动连接有连接板，所述连接板的两端固定连接有滑动齿杆，所述滑动齿杆的表面滑动连接有定位柱，所述定位柱的底部与固定台内腔的底部固定连接，所述滑动齿杆的表面通过传动组件使得固定压块滑动，所述固定压块的表面与固定台的内部滑动。
[0005]优选的，所述传动组件中包括传动齿轮和传动齿杆，所述传动齿轮的内部与固定台的内壁转动连接，所述传动齿轮的表面与滑动齿杆的一侧相啮合，所述传动齿杆的一侧与传动齿轮的表面相啮合，所述传动齿杆的表面通过定位块与固定台的内壁滑动连接。
[0006]优选的，所述驱动组件中包括安装在支撑板顶部的驱动气缸，所述驱动气缸的一侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的一端固定连接有滑动板，所述滑动板的两端与支撑板的内部滑动连接，所述滑动板的底部设有打孔组件。
[0007]优选的，所述打孔组件中包括安装在滑动板底部的打孔电机，所述打孔电机的输出轴的一端通过联轴器固定连接有打孔钻头。
[0008]优选的，所述间歇组件中包括安装在工作台内腔底部的间歇电机，所述间歇电机的输出轴的一端通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的表面通过联动组件使得支撑柱转动，所述支撑柱的一端与工作台的内部转动连接，所述支撑柱的另一端与固定台的底部固定连接。
[0009]优选的，所述联动组件中包括安装在转动杆表面的间歇齿轮和安装在支撑柱表面的联动齿轮，所述联动齿轮的表面与间歇齿轮的表面相啮合。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012](1)、该用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，通过启动固定气缸带动连接板和滑动齿杆向上滑动，滑动齿杆在定位柱的内部滑动，滑动齿杆的滑动带动传动齿轮开始顺时针转动，传动齿轮的转动使得传动齿杆向下滑动，传动齿杆在定位块的内部滑动，传动齿杆的滑动带动两侧的固定压块同步向下滑动，以此通过固定压块对放置的汽车盘式制动器推板进行压紧固定，通过固定气缸带动下，使得两块固定压块同步向下滑动，进而实现对汽车盘式制动器推板的压紧固定操作，以此避免在后续的打孔操作中出现汽车盘式制动器推板滑动，影响成品效果。
[0013](2)、该用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，通过启动打孔电机带动打孔钻头转动，通过启动驱动气缸带动活塞杆、滑动板、打孔电机和打孔钻头同步向下滑动，通过打孔钻头对汽车盘式制动器推板实行打孔操作，随后通过启动间歇电机带动转动杆和间歇齿轮转动，进而带动联动齿轮和支撑柱同步转动，支撑柱的转动带动固定台同步做间歇转动，进而带动汽车盘式制动器推板同步转动，以便于后续打孔操作，通过打孔电机和驱动气缸的带动下，以此实现对打孔操作，通过间歇电机的带动下，使得固定的圆形汽车盘式制动器推板等距的转动，进而使得圆形汽车盘式制动器推板表面的孔槽更加的均匀等距，不会出现偏差影响成品质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的外部结构主视图；
[0015]图2为本技术固定台的内部结构主视图；
[0016]图3为本技术工作台的内部结构主视图。
[0017]图中：1
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工作台、2
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支撑板、3
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驱动组件、31
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驱动气缸、32
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活塞杆、33
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滑动板、34
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打孔组件、341
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打孔电机、342
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打孔钻头、4
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间歇组件、41
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间歇电机、42
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转动杆、43
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联动组件、431
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间歇齿轮、432
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联动齿轮、44
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支撑柱、5
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固定台、6
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固定机构、61
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固定气缸、62
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连接板、63
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滑动齿杆、64
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定位柱、65
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传动组件、651
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传动齿轮、652
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传动齿杆、653
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定位块、66
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固定压块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供两种技术方案：
[0020]实施例一
[0021]用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部设有驱动组件3，工作台1的内部通过间歇组件4使得固定台5转动，固定台5的内部设有固定机构6，固定机构6中包括安装在固定台5内腔底部的固定气缸61，固定气缸61通过气管与外部气源连通，固定气缸61的一侧滑动连接有连接板62，连接
板62的两端固定连接有滑动齿杆63，滑动齿杆63的表面滑动连接有定位柱64，定位柱64使得连接板62和滑动齿杆63在滑动时，不会发生偏移，定位柱64的底部与固定台5内腔的底部固定连接，滑动齿杆63的表面通过传动组件65使得固定压块66滑动，固定压块66的表面与固定台5的内部滑动。
[0022]实施例二
[0023]用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部设有驱动组件3，工作台1的内部通过间歇组件4使得固定台5转动，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部设有驱动组件(3)，所述工作台(1)的内部通过间歇组件(4)使得固定台(5)转动，所述固定台(5)的内部设有固定机构(6)；所述固定机构(6)中包括安装在固定台(5)内腔底部的固定气缸(61)，所述固定气缸(61)的一侧滑动连接有连接板(62)，所述连接板(62)的两端固定连接有滑动齿杆(63)，所述滑动齿杆(63)的表面滑动连接有定位柱(64)，所述定位柱(64)的底部与固定台(5)内腔的底部固定连接，所述滑动齿杆(63)的表面通过传动组件(65)使得固定压块(66)滑动，所述固定压块(66)的表面与固定台(5)的内部滑动。2.根据权利要求1所述的用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，其特征在于：所述传动组件(65)中包括传动齿轮(651)和传动齿杆(652)，所述传动齿轮(651)的内部与固定台(5)的内壁转动连接，所述传动齿轮(651)的表面与滑动齿杆(63)的一侧相啮合，所述传动齿杆(652)的一侧与传动齿轮(651)的表面相啮合，所述传动齿杆(652)的表面通过定位块(653)与固定台(5)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车盘式制动器推板的精密打孔设备，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴义国，宋斌，
申请(专利权)人：杭州洋航机械有限公司，
类型：新型
国别省市：