一种气动元件用的连接弯头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动元件用的连接弯头，涉及气动连接件技术领域，包括弯头主体和固定环，其特征在于，两个所述固定环固定套接于弯头主体的两端内部，两个所述固定环的内侧均紧密套接有气动元件连接管，所述固定环的一侧两端均开设有滑槽，两侧所述滑槽的内部均滑动设置有滑块，所述滑块的一侧固定设置有第一梯形块，所述弯头主体的端部相抵设置有限位环，所述限位环靠近第一梯形块的一侧开设有锥形槽，所述第一梯形块的倾斜面与锥形槽相抵触，所述限位环与弯头主体的端部之间设置有连接机构。本实用新型专利技术能够与气动元件的连接管进行高效便捷的连接和拆卸，操作方便，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种气动元件用的连接弯头


[0001]本技术涉及气动连接件
，具体涉及一种气动元件用的连接弯头。

技术介绍

[0002]现有技术中，气动元件都是采用焊接的方式，在更换拆卸时极为不便。
[0003]其中，公告号CN215488279U公开了一种便于拆装的气动元件用弯头结构，包括弯头本体，所述弯头本体的两端均设有套管，所述套管的两侧内壁上均活动设有螺纹杆，两个所述螺纹杆相靠近的一端均活动设有压紧板，所述套管的顶部设有两个加固结构，所述加固结构包括立板，两个所述立板上均活动设有调节杆，两个所述调节杆相靠近的一端均固定设有夹持板，两个所述立板相远离的一侧均固定设有限位板，所述限位板上活动设有限位杆，该技术方案中仍存在缺陷：
[0004]该技术方案中在进行连接操作时，需要对多个螺纹杆逐一进行拧紧，然后再将多个调节杆逐一调节至合适的位置，操作过程非常繁琐，费时费力。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有气动元件用的连接弯头存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种气动元件用的连接弯头，解决了现有技术中便于拆装的气动元件用弯头结构在进行连接操作时，需要对多个螺纹杆逐一进行拧紧，然后再将多个调节杆逐一调节至合适的位置，操作过程非常繁琐，费时费力的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种气动元件用的连接弯头，包括弯头主体和固定环，两个所述固定环固定套接于弯头主体的两端内部，两个所述固定环的内侧均紧密套接有气动元件连接管，所述固定环的一侧两端均开设有滑槽，两侧所述滑槽的内部均滑动设置有滑块，所述滑块的一侧固定设置有第一梯形块，所述弯头主体的端部相抵设置有限位环，所述限位环靠近第一梯形块的一侧开设有锥形槽，所述第一梯形块的倾斜面与锥形槽相抵触，所述限位环与弯头主体的端部之间设置有连接机构。
[0009]优选的，所述连接机构包括插杆和第二梯形块，所述弯头主体的端部两侧均开设有插孔，两个所述插杆均插接于对应的插孔的内部，两个所述插杆的另一端均与限位环的一端固定连接，所述插杆的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动设置有挡板，所述第二梯形块固定设置于挡板的一侧，所述第二梯形块的一端延伸至空腔的外侧，所述插孔的侧壁开设有多个通槽，所述第二梯形块的外侧一端与对应的通槽卡接，所述挡板远离第二梯形块的一侧固定设置有弹簧，所述弹簧的另一端与空腔的内壁固定连接。
[0010]优选的，所述滑槽的内部固定设置有第一限位杆，所述滑块与第一限位杆活动套接。
[0011]优选的，所述空腔的内部两侧均固定设置有第二限位杆，所述挡板的两端均与对应的第二限位杆活动套接。
[0012]优选的，所述固定环的内壁固定套接有密封环。
[0013]优选的，多个所述第一梯形块靠近气动元件连接管的一侧均设置有防滑垫。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]本技术，通过将限位环向固定环方向推动，期间锥形槽挤压两个第一梯形块的倾斜面，使得两侧第一梯形块向气动元件连接管的方向移动，即将气动元件连接管夹紧限位，与此同时，两个插杆插入对应的插孔，第二梯形块在弹簧的弹力作用下移动至对应的通槽的内部，即实现对限位环与弯头主体的端部进行连接限位，即实现弯头主体与气动元件连接管的连接固定。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提出的一种气动元件用的连接弯头的结构示意图；
[0018]图2为图1中局部A部分的结构放大示意图；
[0019]图3为图2中局部B部分的结构放大示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、弯头主体；2、气动元件连接管；3、固定环；4、密封环；5、第一限位杆；6、滑块；7、第一梯形块；8、限位环；9、插杆；10、挡板；11、第二梯形块；12、第二下限位杆；13、弹簧；14、通槽。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]本技术实施例公开一种气动元件用的连接弯头。
[0024]参照图1
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3，一种气动元件用的连接弯头包括弯头主体1和固定环3，两个固定环3固定套接于弯头主体1的两端内部，两个固定环3的内侧均紧密套接有气动元件连接管2，固定环3的一侧两端均开设有滑槽，两侧滑槽的内部均滑动设置有滑块6，滑块6的一侧固定设置有第一梯形块7，弯头主体1的端部相抵设置有限位环8，限位环8靠近第一梯形块7的一侧开设有锥形槽，第一梯形块7的倾斜面与锥形槽相抵触，限位环8与弯头主体1的端部之间设置有连接机构。
[0025]连接机构包括插杆9和第二梯形块11，弯头主体1的端部两侧均开设有插孔，两个插杆9均插接于对应的插孔的内部，两个插杆9的另一端均与限位环8的一端固定连接，插杆9的内部开设有空腔，空腔的内部滑动设置有挡板10，第二梯形块11固定设置于挡板10的一侧，第二梯形块11的一端延伸至空腔的外侧，插孔的侧壁开设有多个通槽14，第二梯形块11的外侧一端与对应的通槽14卡接，挡板10远离第二梯形块11的一侧固定设置有弹簧13，弹簧13的另一端与空腔的内壁固定连接。
[0026]滑槽的内部固定设置有第一限位杆5，滑块6与第一限位杆5活动套接，使得滑块6能够稳定的在滑槽内滑动。
[0027]空腔的内部两侧均固定设置有第二限位杆12，挡板10的两端均与对应的第二限位杆12活动套接，使得挡板10无法转动，即能够稳定的滑动。
[0028]固定环3的内壁固定套接有密封环4，提高固定环3与气动元件连接管2之间的密封性。
[0029]多个第一梯形块7靠近气动元件连接管2的一侧均设置有防滑垫，使得第一梯形块7能够稳定的夹紧气动元件连接管2。
[0030]本技术中，在使用时，将限位环8向固定环3方向推动，期间锥形槽挤压两个第一梯形块7的倾斜面，使得两侧第一梯形块7向气动元件连接管2的方向移动，即将气动元件连接管2夹紧限位，与此同时，两个插杆9插入对应的插孔，第二梯形块11在弹簧13的弹力作用下移动至对应的通槽14的内部，即实现对限位环8与弯头主体1的端部进行连接限位，即实现弯头主体1与气动元件连接管2的连接固定，操作方便，省时省力。
[0031]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动元件用的连接弯头，包括弯头主体(1)和固定环(3)，其特征在于，两个所述固定环(3)固定套接于弯头主体(1)的两端内部，两个所述固定环(3)的内侧均紧密套接有气动元件连接管(2)，所述固定环(3)的一侧两端均开设有滑槽，两侧所述滑槽的内部均滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧固定设置有第一梯形块(7)，所述弯头主体(1)的端部相抵设置有限位环(8)，所述限位环(8)靠近第一梯形块(7)的一侧开设有锥形槽，所述第一梯形块(7)的倾斜面与锥形槽相抵触，所述限位环(8)与弯头主体(1)的端部之间设置有连接机构。2.根据权利要求1所述的气动元件用的连接弯头，其特征在于，所述连接机构包括插杆(9)和第二梯形块(11)，所述弯头主体(1)的端部两侧均开设有插孔，两个所述插杆(9)均插接于对应的插孔的内部，两个所述插杆(9)的另一端均与限位环(8)的一端固定连接，所述插杆(9)的内部开设有空腔，所述空腔的内部滑动设置有挡板(10)，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，
申请(专利权)人：青岛盖盛动力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：