折叠助行车制造技术

本实用新型专利技术属于折叠车技术领域，具体涉及折叠助行车，包括：两组连接机构，所述连接机构包括转动端、滑动端、安装端和锁紧件；第一折叠机构，所述第一折叠机构通过所述锁紧件转动安装在所述转动端上；第二折叠机构，所述第二折叠机构滑动设置在所述滑动端内；承载机构。通过转动端螺栓固定连接第一折叠机构，在需要折叠的时候拧松螺栓从而使得第一折叠机构可旋转在转动端上从而达到折叠的效果，滑动端内滑动的第二折叠机构通过拆卸第一旋钮可以方便从滑动端取出，方便整体的拆卸和组装，承载机构可配合第一折叠机构和第二折叠机构进行旋转，不会影响第一折叠机构和第二折叠机构折叠。叠。叠。

【技术实现步骤摘要】
折叠助行车


[0001]本技术属于折叠车
，具体涉及折叠助行车。

技术介绍

[0002]目前的折叠车由于坐垫大部分都是固定设置在折叠机构上，导致在折叠的时候坐垫会限制折叠的角度，且大部分折叠车都不方便拆卸和调节，这样在海运的时候，集装箱所能容纳的折叠车较少，增加了运送成本。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本技术提供折叠助行车，以解决目前的折叠车由于坐垫大部分都是固定设置在折叠机构上，导致在折叠的时候坐垫会限制折叠的角度，且大部分折叠车都不方便拆卸和调节，这样在海运的时候，集装箱所能容纳的折叠车较少，增加了运送成本的问题。
[0004]本技术其中一个实施例提供了折叠助行车，包括：
[0005]两组连接机构，所述连接机构包括转动端、滑动端、安装端和锁紧件，所述滑动端位于所述转动端和所述安装端之间，所述锁紧件分别安装在所述转动端和滑动端上；
[0006]第一折叠机构，所述第一折叠机构通过所述锁紧件转动安装在所述转动端上，所述转动端上的所述锁紧件用于固定第一折叠机构；
[0007]第二折叠机构，所述第二折叠机构滑动设置在所述滑动端内，所述滑动端上的所述锁紧件用于固定所述第二折叠机构；
[0008]承载机构，所述承载机构包括坐垫，所述坐垫上对称设置有连接组件a和连接组件b，所述坐垫通过所述连接组件a转动安装在第一折叠机构上，所述坐垫通过所述连接组件b转动安装在第二折叠机构上；
[0009]所述坐垫位于所述第一折叠机构和第二折叠机构之间，所述第一折叠机构位于所述坐垫的前端，所述第二折叠机构位于所述坐垫的后端。
[0010]本技术的折叠助行车，通过锁紧件将转动端和第一折叠机构固定，在需要折叠的时候只需松脱锁紧件，即可使得第一折叠机构旋转在转动端上从而达到折叠的效果，滑动端内滑动的第二折叠机构通过拆卸锁紧件可以方便从滑动端取出，方便整体的拆卸和组装，承载机构可配合第一折叠机构和第二折叠机构进行旋转，不会影响第一折叠机构和第二折叠机构折叠，在需要折叠的时候只需要拧松转动端上的螺栓即可旋转第一折叠机构，其中锁紧件可以为旋钮、螺栓和卡箍等。
[0011]本技术优选的技术方案，所述第一折叠机构包括转动杆、长杆、活动杆和滑轮；
[0012]所述转动杆通过所述转动端上的锁紧件分别转动安装在两个所述转动端上，所述锁紧件用于将转动杆与转动端固定；
[0013]所述长杆固定设置在两个所述转动杆之间；
[0014]所述活动杆滑动设置在所述转动杆内，且所述活动杆和所述转动杆上均开设有适配的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于插入固定件，通过固定件将活动杆和转动杆进行固定；
[0015]所述滑轮安装在所述活动杆远离所述转动杆的一端；
[0016]所述坐垫通过所述连接组件a转动安装在两个所述转动杆之间。
[0017]本技术优选的技术方案，所述第二折叠机构包括滑动杆、稳固机构、分离杆和万向轮；
[0018]所述滑动杆分别滑动设置在两个所述滑动端内，所述滑动杆通过所述滑动端上的锁紧件与滑动端固定；
[0019]所述稳固机构安装在两个所述滑动杆之间，用于稳固两个滑动杆；
[0020]所述分离杆滑动设置在所述滑动杆内，且所述分离杆和所述滑动杆上均开设有适配的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔用于插入固定件，通过固定件将分离杆和滑动杆进行固定；
[0021]所述万向轮安装在所述分离杆远离所述滑动杆的一端，两个所述滑轮之间的距离大于两个所述万向轮之间的距离；
[0022]所述坐垫通过所述连接组件b转动安装在两个所述滑动杆之间；
[0023]所述滑动杆的长度小于所述转动杆的长度。
[0024]本技术优选的技术方案，所述万向轮上安装有套件，所述套件活动设置在所述分离杆上，所述套件和所述分离杆通过固定件固定。
[0025]本技术优选的技术方案，所述稳固机构包括套管、稳固杆和弹性锁紧扣；
[0026]所述套管分别套设在两个所述滑动杆上，所述套管上设置有套接端；
[0027]所述稳固杆通过所述套接端固定设置在两个所述套管之间；
[0028]所述弹性锁紧扣设置在所述套管上，所述滑动杆上开设有与所述弹性锁紧扣适配的通孔。
[0029]本技术优选的技术方案，所述滑动杆远离所述分离杆的一端固定设置有扶手；
[0030]所述扶手上设置有刹车机构，所述刹车机构的刹车端设置在所述滑轮上。
[0031]本技术优选的技术方案，还包括储物盒；
[0032]所述储物盒固定安装在所述坐垫底部，且储物盒的开口边缘设置有凸起。
[0033]本技术优选的技术方案，所述稳固杆位于所述凸起下方，用于对凸起进行隔挡并限位。
[0034]本技术优选的技术方案，还包括U形靠杆；
[0035]所述U形靠杆通过螺栓固定安装在两个安装端之间；
[0036]所述坐垫以两个第二连接件为中心轴旋转至最高点的高度小于U形靠杆的高度。
[0037]本技术优选的技术方案，所述转动杆通过松脱锁紧件朝所述滑动杆的方向折叠。
[0038]以上实施例所提供的折叠助行车具有以下有益效果：
[0039]1、坐垫通过两组连接件分别转动安装在两个转动杆和两个滑动杆之间，这样在转动杆进行折叠的时候通过转动端和安装端一起带动坐垫进行转动，在进行折叠时需将坐垫
下的储物盒进行拆除，很好地解决了目前的折叠车由于坐垫大部分都是固定设置在折叠机构上，导致在折叠的时候坐垫会限制折叠的角度的问题。
[0040]2、通过活动杆滑动设置在所述转动杆，松脱固定件将活动杆和滑轮从转动杆内拆卸出从而减小助行车的体积，滑动杆可与分离杆拆分从而将万向轮拆卸，通过上述的调节从而降低助行车整体的高度和体积，通过调节助行车整体的高度和体积并配合坐垫的旋转很好地解决了大部分折叠车都不方便拆卸和调节，这样在海运的时候，集装箱所能容纳的折叠车较少，增加了运送成本的问题。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0042]图1为本技术的立体图；
[0043]图2为本技术连接机构的结构示意图；
[0044]图3为本技术套管和稳固杆的连接示意图；
[0045]图4为本技术套管的结构示意图；
[0046]图5为本技术滑动杆和分离杆的连接示意图；
[0047]图6为本技术万向轮的结构示意图；
[0048]图7为本技术承载机构的结构示意图；
[0049]图8为本技术折叠后的状态图；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.折叠助行车，其特征在于，包括：两组连接机构，所述连接机构包括转动端、滑动端、安装端和锁紧件，所述滑动端位于所述转动端和所述安装端之间，所述锁紧件分别安装在所述转动端和滑动端上；第一折叠机构，所述第一折叠机构通过所述锁紧件转动安装在所述转动端上，所述转动端上的所述锁紧件用于固定第一折叠机构；第二折叠机构，所述第二折叠机构滑动设置在所述滑动端内，所述滑动端上的所述锁紧件用于固定所述第二折叠机构；承载机构，所述承载机构包括坐垫，所述坐垫上对称设置有连接组件a和连接组件b，所述坐垫通过所述连接组件a转动安装在第一折叠机构上，所述坐垫通过所述连接组件b转动安装在第二折叠机构上；所述坐垫位于所述第一折叠机构和第二折叠机构之间，所述第一折叠机构位于所述坐垫的前端，所述第二折叠机构位于所述坐垫的后端。2.如权利要求1所述的折叠助行车，其特征在于，所述第一折叠机构包括转动杆、长杆、活动杆和滑轮；所述转动杆通过所述转动端上的锁紧件分别转动安装在两个所述转动端上，所述锁紧件用于将转动杆与转动端固定；所述长杆固定设置在两个所述转动杆之间；所述活动杆滑动设置在所述转动杆内，且所述活动杆和所述转动杆上均开设有适配的第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用于插入固定件，通过固定件将活动杆和转动杆进行固定；所述滑轮安装在所述活动杆远离所述转动杆的一端；所述坐垫通过所述连接组件a转动安装在两个所述转动杆之间。3.如权利要求2所述的折叠助行车，其特征在于，所述第二折叠机构包括滑动杆、稳固机构、分离杆和万向轮；所述滑动杆分别滑动设置在两个所述滑动端内，所述滑动杆通过所述滑动端上的锁紧件与滑动端固定；所述稳固机构安装在两个所述滑动杆之间，用于稳固两个滑动杆；所述分离杆滑动设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢永华，
申请(专利权)人：佛山华灿通医疗器械有限公司，
类型：新型
国别省市：