一种汽车空调储液器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调储液器，包括储液器本体，储液器本体包括筒身、端盖一和端盖二，端盖一和端盖二分别设于筒身的两端，端盖二上设置有连接柱，筒身上设置有加固支架，通过连接柱和加固支架的共同作用实现储液器本体的安装固定。加固支架的设置能够减少储液器本体的晃移，利于用户的实际使用，同时增强了储液器本体的结构强度，减少了后期维修成本，延长了储液器本体的使用寿命，实用性高，在连接柱和加固支架的共同作用下能够实现储液器本体的安装固定，提高连接牢固性，确保用户的使用安全性，本实用新型专利技术结构强度高，实用性高，连接牢固，安装操作便捷，用户使用舒适性佳。佳。佳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调储液器


[0001]本技术属于汽车空调配件
，具体涉及一种汽车空调储液器。

技术介绍

[0002]储液器是汽车空调系统的重要部件，常配装在空调蒸发器和压缩机吸气管之间的部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件，有储液、过滤、吸水的作用，储液器可分为卧式和立式两种结构，现有技术中的立式储液器仅通过底端的连接柱实现与其它部的安装固定，筒身上没有设置紧固件，连接稳定性一般，储液器容易晃移，不利于用户的实际使用。现有专利文献公开了储液器(公告号：CN217303267U)的技术专利，其技术方案中记载了筒体外侧没有设置紧固件，同样存在上述问题，连接稳定性一般，筒体容易出现晃移，不利于用户的实际使用。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种汽车空调储液器的技术方案，储液器筒体外侧上设置有加固支架，连接稳定性高，能够减少储液器的晃移，利于用户的实际使用，连接牢固，稳定性高，使用效果好，实用性高。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种汽车空调储液器，包括储液器本体，储液器本体包括筒身、端盖一和端盖二，端盖一和端盖二分别设于筒身的两端，端盖二上设置有连接柱，筒身上设置有加固支架，通过连接柱和加固支架的共同作用实现储液器本体的安装固定。加固支架的设置能够减少储液器本体的晃移，利于用户的实际使用，同时增强了储液器本体的结构强度，减少了后期维修成本，延长了储液器本体的使用寿命，实用性高，在连接柱和加固支架的共同作用下能够实现储液器本体的安装固定，提高连接牢固性，确保用户的使用安全性。
[0006]进一步，加固支架包括螺纹杆、套环和固定件，端盖一和端盖二上均设置有凸环，螺纹杆设于两个凸环之间，套环在螺纹杆上竖向滑移并进行固定，螺纹杆上设置有紧固件，紧固件采用两个螺母，两个螺母分别设置在套环的上下两侧，将套环夹持固定在螺纹杆上。套环在螺纹杆上竖向移动，实现套环的高度位置调节，便于用户根据实际需求调整套环的高度，便利性好，便于用户的使用，螺母与螺纹柱相匹配，当套环调整到合适的高度位置时，拧紧螺母，将套环固定在螺纹杆上，上下两个螺母将套环夹持固定在螺纹杆上，减少套环的移动，确保套环的稳定。
[0007]进一步，套环内设置有通孔，通孔与筒身相匹配，套环通过通孔活动卡接在筒身上。通孔与筒身相匹配，通孔与筒身贴合，进一步减少了储液器本体的晃移，同时在一定程度上提高了连接稳定性。
[0008]进一步，套环侧壁上设置有侧板，固定件通过侧板与套环固定连接，固定件包括底板和固定板，底板上设置有两个放置板，两个放置板之间活动连接有转轴，且转轴延伸出放置板的端部设置有紧固螺母，固定板上设置有连接部，连接部位于两个放置板之间，且连接
部与转轴固定连接，固定板上设置有固定孔。固定板随转轴的转动而变换角度，便于用户能够与不同角度的接触面连接，固定板上设置有固定孔，进一步加强了连接牢固性，转轴延伸出放置板外的端部上设置有紧固螺母，等工作人员将转轴转动到合适位置后，通过紧固螺母将转轴固定，避免转轴移动影响固定板的位置，需要调整固定板位置时，拧松螺母转动转轴即可。
[0009]进一步，固定件至少设置有两个，若干固定件沿套环的外壁周向均匀分布。多个固定件的设置能够进一步提高储液器本体与其它部件的连接牢固性，同时固定件可调节转动，提高了工作人员的使用舒适性。
[0010]进一步，螺纹杆的两端设置有连接板，加固支架通过连接板实现与凸环的可拆卸连接。连接板与凸环螺钉连接，在一定程度上提高了端盖一、端盖二与储液器本体之间的连接牢固性，当不需要使用加固支架时，可将连接板与凸环分离，实现螺纹杆与凸环的拆卸，工作人员可根据实际使用情况选择加固支架的安装与拆卸，可拆卸连接便于用户对加固支架进行检修与更换，同时便于端盖一和端盖二的安装与拆卸，不影响端盖一和端盖二的使用。
[0011]进一步，端盖一上设置有连通管一，连通管一上设置有连通口一，筒身上设置有连通管二，连通管二上设置有连通口二。连通管一穿设在筒身内，且与储液器本体内部相连通，连通口一便于液体的流进，连通管二从侧壁上穿设在筒身上，与储液器本体内部连通，连通口二便于液体的流出。
[0012]本技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
[0013]筒身上设置有加固支架，加固支架包括螺纹杆和套环，套环在螺纹杆上竖向滑移，实现套环的高度位置可调，便于用户根据实际使用情况调整套环的高度，便于用户的实际使用，确保用户的使用舒适性，固定板通过转轴的转动调节角度，便于用户能够与不同角度的接触面连接固定，方便用户的使用，转轴延伸出放置板外的端部上设置有紧固螺母，等工作人员将转轴转动到合适位置后，通过紧固螺母将转轴固定，避免转轴移动影响固定板的位置，需要调整固定板位置时，拧松螺母转动转轴即可，加固支架的设置提高了储液器本体的结构强度，本技术结构强度高，实用性高，连接牢固，安装操作便捷，用户使用舒适性佳。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0015]图1为本技术一种汽车空调储液器的结构示意图；
[0016]图2为图1的底部结构示意图；
[0017]图3为本技术中紧固件与套环的连接结构示意图。
[0018]图中：1
‑
储液器本体；2
‑
端盖一；3
‑
端盖二；4
‑
加固支架；5
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螺纹杆；6
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套环；7
‑
紧固件；8
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侧板；9
‑
固定件；10
‑
底板；11
‑
连接部；13
‑
转轴；14
‑
筒身；15
‑
凸环；16
‑
紧固螺母；17
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固定孔；18
‑
连通管一；19
‑
连通口一；20
‑
连接柱；21
‑
连通管二；22
‑
连通口二；23
‑
放置板；24
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固定板；25
‑
抵紧螺钉；26
‑
连接板。
具体实施方式
[0019]如图1至图3所示，为本技术一种汽车空调储液器，包括储液器本体1，储液器本体1包括筒身14、端盖一2和端盖二3，端盖一2和端盖二3分别设于筒身14的两端，端盖二3上设置有连接柱20，筒身14上设置有加固支架4，通过连接柱20和加固支架4的共同作用实现储液器本体1的安装固定。加固支架4的设置能够减少储液器本体1的晃移，利于用户的实际使用，同时增强了储液器本体1的结构强度，减少了后期维修成本，延长了储液器本体1的使用寿命，实用性高，在连接柱20和加固支架4的共同作用下能够实现储液器本体1的安装固定，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调储液器，包括：储液器本体；其特征在于：所述储液器本体包括筒身、端盖一和端盖二，所述端盖一和所述端盖二分别设于所述筒身的两端，所述端盖二上设置有连接柱，所述筒身上设置有加固支架，通过所述连接柱和所述加固支架共同作用实现所述储液器本体的安装固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调储液器，其特征在于：所述加固支架包括螺纹杆、套环和固定件，所固定件位于所述套环上，所述端盖一和所述端盖二上均设置有凸环，所述螺纹杆设于两个所述凸环之间，所述套环在所述螺纹杆上竖向滑移并进行固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调储液器，其特征在于：所述螺纹杆上设置有紧固件，所述紧固件采用两个螺母，两个所述螺母分别设置在所述套环的上下两侧，将所述套环夹持固定在所述螺纹杆上。4.根据权利要求2所述的一种汽车空调储液器，其特征在于：所述套环内设置有通孔，所述通孔与所述筒身相匹配，所述套环通过所述通孔活动卡接在所述筒身上。5.根据权利要求2所述的一种汽车空调储液器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕永忠，
申请(专利权)人：嵊州盈益机械有限公司，
类型：新型
国别省市：