一种开合螺母轴承盖制造技术

本实用新型专利技术提供一种开合螺母轴承盖，包括轴承、外盖和内盖，内盖安装在轴承的内圈上，轴承的外圈设置有环形凹槽，外盖中安装有开合螺母，外盖分为两半，开合螺母的两半分别固定安装在外盖的两半上，外盖上固定安装有连接块，连接块之间通过螺栓螺旋连接，本实用新型专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型专利技术中，提供了一种开合螺母轴承盖，通过设置开合螺母，可以在未使用轴承时，防止轴承内圈自转，且同时能够有效的起到防尘效果，并能在轴承转动时，通过轴承盖减少轴承转动产生的径向冲击力。通过轴承盖减少轴承转动产生的径向冲击力。通过轴承盖减少轴承转动产生的径向冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种开合螺母轴承盖


[0001]本技术涉及机器零部件
，尤其是一种开合螺母轴承盖。

技术介绍

[0002]在固定转动轴时，一般采用轴承盖和轴承座配合以及安装在内槽中的轴承的将传动轴进行固定。
[0003]现有技术存在以下缺点：
[0004]传统的轴承盖只能进行防尘，不能在不使用轴承时防止轴承自转，若未涂润滑油时轴承自转导致滚珠发生摩擦，会影响轴承使用寿命。
[0005]综上所述，本申请现提出一种开合螺母轴承盖来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0006]针对传统的轴承盖只能进行防尘，不能在不使用轴承时防止轴承自转，若未涂润滑油时轴承自转导致滚珠发生摩擦，会影响轴承使用寿命的问题。
[0007]本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种开合螺母轴承盖，包括轴承、外盖和内盖，内盖安装在轴承的内圈上，轴承的外圈设置有环形凹槽，外盖中安装有开合螺母，外盖分为两半，开合螺母的两半分别固定安装在外盖的两半上，外盖上固定安装有连接块，连接块之间通过螺栓螺旋连接。
[0009]进一步的是，开合螺母设置在轴承内圈中。
[0010]进一步的是，外盖外端通过突出环套接在轴承的外圈凹槽上。
[0011]进一步的是，轴承的内圈上设置有键槽。
[0012]进一步的是，内盖上设置有多组弧形边且弧形边一侧略微凸起。
[0013]进一步的是，弧形边为加强筋。
[0014]进一步的是，外盖和内盖由DMC材质构成。
[0015]本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术中，提供了一种开合螺母轴承盖，通过设置开合螺母，可以在未使用轴承时，防止轴承内圈自转，且同时能够有效的起到防尘效果，并能在轴承转动时，通过轴承盖减少轴承转动产生的径向冲击力。
附图说明
[0016]图1是本技术的主视立体结构示意图；
[0017]图2是本技术的主视剖面结构示意图；
[0018]图3是是本技术中内盖的俯视剖面结构示意图。
[0019]图中标记为：1、轴承，11、键槽，2、外盖，21、突出环，3、内盖，31、弧形边，4、开合螺母，5、连接块，6、螺栓。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]下面结合附图1
‑
3对本技术进一步说明。
[0023]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本申请提出如下技术方案：
[0024]一种开合螺母轴承盖，包括轴承1、外盖2和内盖3，内盖3安装在轴承1的内圈上，用以承受内圈转动时产生的径向冲击力，轴承1的外圈设置有凹槽，凹槽形状为环形，外盖2中安装有开合螺母4，外盖2分为两半，开合螺母4的两半分别固定安装在外盖2的两半上，用以控制轴承1内圈的转动状态。
[0025]进一步说明，外盖2上固定安装有连接块5，连接块5之间通过螺栓6螺旋连接，通过转动螺栓6，从而控制外盖2之间的距离，外盖2外端通过突出环21套接在轴承1的外圈凹槽上，使得外盖2在工作人员调整外盖2间距时，能够控制外盖2抵紧轴承1的外圈，防止外盖2脱离。
[0026]更具体的说明，开合螺母4设置在轴承1内圈中，通过控制外盖2之间的距离，从而控制固定安装在外盖2上的开合螺母4的间距，通过控制开合螺母4的间距，从而控制轴承1内圈的运动状态。
[0027]为了使轴承1能与外部转动轴连接，轴承1的内圈上设置有键槽11，轴承1通过键槽11与外部转动轴连接。
[0028]为了说明内盖3的作用，内盖3上设置有多组弧形边31且弧形边31一侧略微凸起，使得内盖3和外盖2之间的接触面积降低，从而减少内盖3与外盖2之间的摩擦。
[0029]更具体的说明，弧形边31为加强筋，提高了轴承盖的硬度，并且减少机械变形，在同等强度下减少了轴承盖的质量，增加了轴承盖的韧性和抗震性能，通过弧形边31的支撑，能够有效吸收轴承1内圈转动产生的径向冲击力。
[0030]进一步说明，外盖2和内盖3由DMC材质构成，利用DMC所具有优良的电气性能，机械性能，耐热性，耐化学腐蚀性，又适应各种成型工艺等特点，作为轴承盖的内部衬件，这样可以解决普通轴承盖在具有化学腐蚀性的场所锈蚀与转轴咬死，造成轴承烧毁的顽疾。
[0031]将转动轴通过轴承1的内圈，通过键槽11进行固定，当需要轴承1进行转动时，通过转动螺栓6，使得外盖2之间的距离减小，外盖2的突出环21夹紧轴承1的外圈凹槽内壁，从而使得外盖2上固定的开合螺母4间隙变小，使得轴承1的内圈能够转动，当不需要轴承1进行转动时，通过转动螺栓6使得外盖2之间距离变大，开合螺母4两侧抵紧轴承1内圈，防止轴承1转动，当轴承1转动时，内盖2与轴承1之间通过弧形边31支撑，从而吸收径向冲击力。
[0032]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊
接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开合螺母轴承盖，其特征在于，包括轴承(1)、外盖(2)和内盖(3)，所述内盖(3)安装在所述轴承(1)的内圈上，所述轴承(1)的外圈设置有环形凹槽，所述外盖(2)中安装有开合螺母(4)，所述外盖(2)分为两半，所述开合螺母(4)的两半分别固定安装在所述外盖(2)的两半上，所述外盖(2)上固定安装有连接块(5)，所述连接块(5)之间通过螺栓(6)螺旋连接。2.根据权利要求1所述的一种开合螺母轴承盖，其特征在于，所述开合螺母(4)设置在所述轴承(1)内圈中。3.根据权利要求2所述的一种开合螺母轴承盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：张乐瑜，
申请(专利权)人：常州市惠裕达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：