一种飞机救生艇搬运包制造技术

技术编号:39119583 阅读:26 留言:0更新日期:2023-10-17 11:01
本实用新型专利技术公开了一种飞机救生艇搬运包,包括搬运包本体,所述搬运包本体由底包体与顶包体一侧缝合而成,所述底包体与顶包体均有内表面与外表面,所述底包体与顶包体的内表面与外表面通过编织带缝纫连接,所述底包体与顶包体的左右端连接有快卸锁扣。本实用新型专利技术属于飞机救生艇搬运技术领域,具体是指一种操作简单,对飞机救生艇进行保护,使其不受损坏,保护性好且可多次使用的飞机救生艇搬运包。性好且可多次使用的飞机救生艇搬运包。性好且可多次使用的飞机救生艇搬运包。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机救生艇搬运包


[0001]本技术属于飞机救生艇搬运
,具体是指一种飞机救生艇搬运包。

技术介绍

[0002]目前在长距离运输主要采用木箱包装,且在日常搬运救生艇装机时,使用救生艇自带拉手高频次搬运会使救生筏本体弯曲导致触发内部释放机构且搬运救生筏通过客舱狭窄区域时(如客舱)外漏释放绳容易被挂到存在意外释放的风险。为此,本技术提出一种操作便捷、保护性好、可重复利用的飞机救生艇搬运包。

技术实现思路

[0003]为了解决上述难题,本技术提供了一种操作简单,对飞机救生艇进行保护,使其不受损坏,保护性好且可多次使用的飞机救生艇搬运包。
[0004]为了实现上述功能,本技术采取的技术方案如下:一种飞机救生艇搬运包,包括搬运包本体,所述搬运包本体由底包体与顶包体一侧缝合而成,所述底包体与顶包体均有内表面与外表面,所述底包体与顶包体的内表面与外表面通过编织带缝纫连接,所述底包体与顶包体的左右端连接有快卸锁扣;
[0005]所述底包体与顶包体的内表面与外表面之间包裹有复合材料支撑板,所述底包体与顶包体左右侧端沿横向编织带延伸处连接有把手。
[0006]优选的,所述底包体与顶包体的前后侧端沿纵向编织带延伸处连接有辅助提手。
[0007]优选的,所述快卸锁扣包括外扣套和内扣板,所述外扣套连接于顶包体的左右两端,所述内扣板连接于底包体的左右两端,所述内扣板与外扣套相适配设置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述把手为PVC增强软管。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述复合材料支撑板为高强度复合材料制成。
[0010]本技术采取上述结构取得有益效果如下:本技术提供的一种飞机救生艇搬运包通过把手以及辅助提手的设置,方便两人通过把手提起进行搬运,可以增派人手通过两侧的辅助提手帮助搬运,利用快卸锁扣,通过外扣套扣合在外扣套内,系扣两步就可完成救生艇的包装,同时底包体与顶包体的内表面与外表面之间包裹的复合材料支撑板,对搬运的救生艇提供硬件保护支撑,对飞机救生艇进行保护,使其不受损坏,保护性好且可多次使用。
附图说明
[0011]图1为本技术提出的一种飞机救生艇搬运包的整体结构示意图;
[0012]图2为本技术提出的一种飞机救生艇搬运包的俯视结构示意图。
[0013]其中,1、搬运包本体,2、底包体,3、顶包体,4、编织带,5、快卸锁扣,6、把手,7、辅助提手,8、外扣套,9、内扣板。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图,对本技术做进一步详细说明。
[0016]如图1

2所示,本技术提供的一种飞机救生艇搬运包,包括搬运包本体1,搬运包本体1由底包体2与顶包体3一侧缝合而成,底包体2与顶包体3均有内表面与外表面,底包体2与顶包体3的内表面与外表面通过编织带4缝纫连接,增加连接强度,底包体2与顶包体3的左右端连接有快卸锁扣5;
[0017]底包体2与顶包体3的内表面与外表面之间包裹有复合材料支撑板,复合材料支撑板为高强度复合材料制成,对搬运的救生艇提供硬件保护支撑,底包体2与顶包体3左右侧端沿横向编织带4延伸处连接有把手6,把手6为PVC增强软管,方便两人通过把手6提起进行搬运,方便搬运者施力,底包体2与顶包体3的前后侧端沿纵向编织带4延伸处连接有辅助提手7,可以增派人手通过两侧的辅助提手7帮助搬运。
[0018]快卸锁扣5包括外扣套8和内扣板9,外扣套8连接于顶包体3的左右两端,内扣板9连接于底包体2的左右两端,内扣板9与外扣套8相适配设置,通过外扣套8扣合在外扣套8内,系扣两步就可完成救生艇的包装。
[0019]具体使用时,将搬运包本体1水平放置,打开顶包体3,将救生艇放在搬运包本体1的底包体2内表面上,然后将顶包体3盖合在底包体2上,通过外扣套8扣合在外扣套8内,系扣两步就可完成救生艇的包装,搬运者通过两端的把手6搬运救生艇。
[0020]以上对本技术及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本技术的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本技术创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机救生艇搬运包,其特征在于:包括搬运包本体(1),所述搬运包本体(1)由底包体(2)与顶包体(3)一侧缝合而成,所述底包体(2)与顶包体(3)均有内表面与外表面,所述底包体(2)与顶包体(3)的内表面与外表面通过编织带(4)缝纫连接,所述底包体(2)与顶包体(3)的左右端连接有快卸锁扣(5);所述底包体(2)与顶包体(3)的内表面与外表面之间包裹有复合材料支撑板,所述底包体(2)与顶包体(3)左右侧端沿横向编织带(4)延伸处连接有把手(6)。2.根据权利要求1所述的一种飞机救生艇搬运包,其特征在于:所述底包...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉清崔嵩王牧天
申请(专利权)人:山东航空股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1