一种四合扣送料扣合机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种四合扣送料扣合机构，包括底座，所述底座上对称安装有第一支撑杆，两组所述第一支撑杆上安装有安装板，所述底座的顶端对称安装有第二支撑杆，两组所述安装板上均安装有推送组件，所述推送组件包括驱动马达、第一传动杆和偏心轮，所述底座的内部安装有驱动马达，所述驱动马达的动力输出端安装有第一传动杆。本实用新型专利技术通过设置的推送组件，将两组连接筒内部的扣子实现推送，通过滑道滑入固定座内，进行扣合，两组传动杆带动偏心轮进行转动挤压推杆，使两组推杆进行推送，一组推杆先将扣子推出，另一组推杆再将另一个扣子推出，使两个扣子可以重叠，方便进行扣合。方便进行扣合。方便进行扣合。

【技术实现步骤摘要】
一种四合扣送料扣合机构


[0001]本技术涉及四合扣生产
，尤其涉及一种四合扣送料扣合机构。

技术介绍

[0002]四合扣是纽扣的一种，俗称按扣、弹簧扣、车缝钮，四合扣靠S型弹簧结合，四合扣用途相当广泛，各类服装、箱包、手袋、鞋帽、包装等均可使用，四合扣靠S型弹簧结合。
[0003]四合扣在生产的时候，需要将子母扣进行扣合，一般通过人工将子口和母扣摆放之后，借助其他工具进行手动按压是子母扣扣合，因此，提出一种四合扣送料扣合机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四合扣送料扣合机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种四合扣送料扣合机构，包括底座，所述底座上对称安装有第一支撑杆，两组所述第一支撑杆上安装有安装板，所述底座的顶端对称安装有第二支撑杆，两组所述安装板上均安装有推送组件。
[0007]进一步的，所述推送组件包括驱动马达、第一传动杆和偏心轮，所述底座的内部安装有驱动马达，所述驱动马达的动力输出端安装有第一传动杆，所述第一传动杆的顶端安装有偏心轮。
[0008]进一步的，所述第一传动杆上安装有皮带轮，所述皮带轮的一端安装有第二传动杆，所述第二传动杆的底部与底座转动连接，两组所述安装板上分别设置有与第一传动杆和第二传动杆相适配的通孔。
[0009]进一步的，两组所述安装板上均安装有固定板，两组所述固定板上互动连接有推杆，两组所述推杆的一端安装有挡板，且推杆上活动套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于挡板和固定板之间。
[0010]进一步的，两组所述安装板上均安装有连接筒，两组所述连接筒的顶端设置有盖板，所述盖板上滑动连接有连接杆，所述连接杆的底部安装有抵块，所述连接杆上活动套设有第二弹簧，且连接杆上安装有隔板，两组所述连接筒的底部均安装有滑道。
[0011]进一步的，两组所述第二支撑杆的顶端安装有固定座，所述固定座上安装有连接架，所述连接架上安装有第一气缸，所述第一气缸的伸缩端安装有按压杆，所述固定座的中间位置处设置有放置槽，所述固定座的背面安装有第二气缸，所述第二气缸的伸缩端安装有推板。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.通过设置的推送组件，将两组连接筒内部的扣子实现推送，通过滑道滑入固定座内，进行扣合，两组传动杆带动偏心轮进行转动挤压推杆，使两组推杆进行推送，一组推杆先将扣子推出，另一组推杆再将另一个扣子推出，使两个扣子可以重叠，方便进行扣合。
[0014]2.通过设置的盖板、连接杆、抵块和弹簧，当连接筒内部的扣子被推出之后通过弹簧的弹力使抵块向下移动，一直保持抵块与扣子接触，将扣子压紧在连接筒的内部。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种四合扣送料扣合机构的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种四合扣送料扣合机构的底座结构俯视图；
[0017]图3为本技术提出的一种四合扣送料扣合机构的底座内部结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种四合扣送料扣合机构图1中A处的放大图。
[0019]图中：1、底座；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、安装板；5、连接架；6、第一气缸；7、按压杆；8、连接筒；9、第二传动杆；10、滑道；11、固定座；12、盖板；13、连接杆；14、抵块；15、第二弹簧；16、第一传动杆；17、放置槽；18、第二气缸；19、推板；20、驱动马达；21、皮带轮；22、偏心轮；23、固定板；24、推杆；25、隔板；26、挡板；27、第一弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1，一种四合扣送料扣合机构，包括底座1，所述底座1上对称安装有第一支撑杆2，两组所述第一支撑杆2上安装有安装板4，所述底座1的顶端对称安装有第二支撑杆3，两组所述安装板4上均安装有推送组件。
[0022]参照图3和图4，所述推送组件包括驱动马达20、第一传动杆16和偏心轮22，所述底座1的内部安装有驱动马达20，所述驱动马达20的动力输出端安装有第一传动杆16，所述第一传动杆16的顶端安装有偏心轮22，所述第一传动杆16上安装有皮带轮21，所述皮带轮21的一端安装有第二传动杆9，所述第二传动杆9的底部与底座1转动连接，两组所述安装板4上分别设置有与第一传动杆16和第二传动杆9相适配的通孔，两组所述安装板4上均安装有固定板23，两组所述固定板23上互动连接有推杆24，两组所述推杆24的一端安装有挡板26，且推杆24上活动套设有第一弹簧27，所述第一弹簧27位于挡板26和固定板23之间，驱动马达20运行带动第一传动杆16转动，第一传动杆16通过皮带轮21带动第二传动杆9转动，第一传动杆16和第二传动杆9的顶端均安装有偏心轮22，第一传动杆16和第二传动杆9顶端的偏心轮22方向相反，两个传动杆转动的时候，两组偏心轮22转动，将两组连接筒8内部的口子推出，通过滑道10滑动至固定座11上的放置槽17内。
[0023]参照图1和图2，两组所述安装板4上均安装有连接筒8，两组所述连接筒8的顶端设置有盖板12，盖板12外侧设置有螺旋纹，连接筒8的顶端内壁设置有与螺旋纹相适配的螺纹，所述盖板12上滑动连接有连接杆13，所述连接杆13的底部安装有抵块14，所述连接杆13上活动套设有第二弹簧15，且连接杆13上安装有隔板25，底座1上开设有存放槽；
[0024]两组所述连接筒8的底部均安装有滑道10，一组滑道10位于固定座11一侧的底部，另一组滑道10位置固定座11另一侧的顶端，两组滑道10均与固定座11相连通，两组连接筒8的底部两侧均设置有通口，连接筒8内部的子母扣一侧的通口进入滑道10滑动至固定座11上，通过气缸带动按压杆7进行扣合，两组所述第二支撑杆3的顶端安装有固定座11，所述固
定座11上安装有连接架5，所述连接架5上安装有第一气缸6，所述第一气缸6的伸缩端安装有按压杆7，所述固定座11的中间位置处设置有放置槽17，所述固定座11的背面安装有第二气缸18，所述第二气缸18的伸缩端安装有推板19，子母扣在固定座11内部扣合之后，通过第二气缸18推动推板19将扣合之后的扣子推落至底座1上的存放槽内。
[0025]工作原理：使用时，在两组连接筒8的内部分别放置子母扣，将盖板12在连接筒8上璇紧，抵块14与连接筒8内部的口子相抵接，挤压第二弹簧15，抵块14将扣子在连接筒8的内部挤紧，驱动马达20运行带动第一传动杆16转动，第一传动杆16通过皮带轮21带动第二传动杆9转动，两组传动杆顶端的偏心轮22转动，偏心轮22挤压推杆24，推杆24上的挡板26挤压第一弹簧27，推杆24将连接筒8内部的扣子推出，通过滑道10滑动至固定座11内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四合扣送料扣合机构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上对称安装有第一支撑杆(2)，两组所述第一支撑杆(2)上安装有安装板(4)，所述底座(1)的顶端对称安装有第二支撑杆(3)，两组所述安装板(4)上均安装有推送组件；所述推送组件包括驱动马达(20)、第一传动杆(16)和偏心轮(22)，所述底座(1)的内部安装有驱动马达(20)，所述驱动马达(20)的动力输出端安装有第一传动杆(16)，所述第一传动杆(16)的顶端安装有偏心轮(22)。2.根据权利要求1所述的一种四合扣送料扣合机构，其特征在于，所述第一传动杆(16)上安装有皮带轮(21)，所述皮带轮(21)的一端安装有第二传动杆(9)，所述第二传动杆(9)的底部与底座(1)转动连接，两组所述安装板(4)上分别设置有与第一传动杆(16)和第二传动杆(9)相适配的通孔。3.根据权利要求1所述的一种四合扣送料扣合机构，其特征在于，两组所述安装板(4)上均安装有固定板(23)，两组所述固定板(23)上互动连接有推杆(24)，两组所述推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德权，
申请(专利权)人：东莞市德权机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：