一种货物监控设备制造技术

本申请提供了一种货物监控设备，涉及监控技术领域。货物监控设备用于设置在车辆的厢体内，货物监控设备包括：固态激光雷达以及电源转换模块；固态激光雷达包括：固态光源收发器、计时器和控制模块；其中，固态光源收发器的电信号端和计时器分别连接电源转换模块的第一输出端，电源转换模块的输入端还用于连接厢体内的供电电源；固态光源收发器的电信号端和计时器还连接控制模块；控制模块还连接电源转换模块的控制端。由此，本申请提供的货物监控设备，可实现对货物装载情况的精准测量，且监控成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种货物监控设备


[0001]本申请涉及监控
，具体而言，涉及一种货物监控设备。

技术介绍

[0002]近年来，随着电商行业的快速发展，物流行业也在不断创新和发展，其中，为了提高物流服务水平和竞争力。
[0003]目前，大多数物流公司采用工作人员的经验用于判断车辆的箱体内的货物是否装满，即通过人工监控每辆车辆的箱体内的货物装载情况。
[0004]但工作人员的经验既无法用于精准测量每辆车辆的箱体内的货物装载情况，又较为耗时，同时监控成本也相对较高。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种货物监控设备，其能够解决现有技术中货物装载情况无法用于精准测量和监控成本高的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：
[0007]第一方面，本申请实施例提供了一种货物监控设备，所述货物监控设备用于设置在车辆的厢体内，所述货物监控设备包括：固态激光雷达以及电源转换模块；所述固态激光雷达包括：固态光源收发器、计时器和控制模块；
[0008]其中，所述固态光源收发器的电信号端和所述计时器分别连接所述电源转换模块的第一输出端，所述电源转换模块的输入端还用于连接所述厢体内的供电电源；所述固态光源收发器的电信号端和所述计时器还连接所述控制模块；
[0009]所述控制模块还连接所述电源转换模块的控制端。
[0010]可选地，所述固态光源收发器包括：凸透镜以及阵列排布的多个光电器件，所述多个光电器件的光面均朝向所述凸透镜的平面，所述凸透镜的凸面朝向所述厢体内的预设内表面；所述多个光电器件的电信号端为所述固态光源收发器的电信号端。
[0011]可选地，所述固态光源收发器还包括：多个光纤导管；
[0012]所述多个光电器件的光面分别连接所述多个光纤导管的一端，所述多个光纤导管的另一端朝向所述凸透镜的平面。
[0013]可选地，所述凸透镜包括：第一凸透镜和第二凸透镜，所述第一凸透镜的凸面朝向所述厢体内的预设内表面，所述第一凸透镜背离凸面的一侧中心还具有用于容纳所述第二凸透镜的凸面的凹陷区域，所述第一凸透镜的凸面嵌入所述凹陷区域内，所述第二凸透镜的平面和所述第一凸透镜上所述凹陷区域对应一侧的平面对齐，且，所述第二凸透镜的平面朝向所述多个光电器件的光面，使得光线传播方向垂直于所述第二凸透镜的平面。
[0014]可选地，所述电源转换模块的第二输出端还连接所述控制模块。
[0015]可选地，所述货物监控设备还包括：移动通信模块以及第一天线，所述电源转换模块的第二输出端还连接所述移动通信模块；所述移动通信模块还连接所述控制模块和所述
第一天线。
[0016]可选地，所述移动通信模块包括：存储单元、控制单元、信号收发单元以及移动通信卡；
[0017]所述存储单元连接所述控制模块，所述存储单元还连接所述控制单元，所述控制单元还分别连接所述信号收发单元以及所述移动通信卡，所述信号收发单元连接所述第一天线。
[0018]可选地，所述货物监控设备还包括：定位模块和第二天线；
[0019]所述电源转换模块的第二输出端还连接所述定位模块，所述定位模块还连接所述存储单元和所述第二天线。
[0020]可选地，所述定位模块包括：卫星接收机以及滤波单元，其中，所述卫星接收机连接所述电源转换模块的第二输出端，所述卫星接收机还连接所述存储单元和所述滤波单元，所述滤波单元连接所述第二天线。
[0021]可选地，所述光电器件为光电二极管。
[0022]本申请提供的货物监控设备的有益效果是：
[0023]本申请实施例提供的一种货物监控设备，该货物监控设备用于设置在车辆的厢体内，货物监控设备包括：固态激光雷达以及电源转换模块；固态激光雷达包括：固态光源收发器、计时器和控制模块；其中，固态光源收发器的电信号端和计时器分别连接电源转换模块的第一输出端，电源转换模块的输入端还用于连接厢体内的供电电源；固态光源收发器的电信号端和计时器还连接控制模块；控制模块还连接电源转换模块的控制端。由此，本申请可通过电源转换模块为固态激光雷达供电，同时，固态激光雷达中的控制模块对电源转换模块进行控制，进而控制固态光源收发器的电信号端和计时器，以便于在固态光源收发器发射电信号的同时，计时器开始计时，当固态光源收发器收到光信号，并将光信号转换成电信号传输给控制模块时，计时器停止计时，并通过控制模块获取车辆厢体内的货物装载情况，以实现对车辆厢体内的货物装载情况的精准测量，同时，通过控制模块获取车辆厢体内的货物装载情况，既降低了人工监控的成本，又节约了物流人员实时监控车辆厢体内的货物装载情况的时间。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本申请实施例提供的一种货物监控设备的结构示意图一；
[0026]图2为本申请实施例提供的一种货物监控设备的安装位置示意图；
[0027]图3为本申请实施例提供的一种固态激光雷达中的固态光源收发器的结构示意图；
[0028]图4为本申请实施例提供的一种固态光源收发器中的多个光电器件的阵列排布示意图；
[0029]图5为本申请实施例提供的一种固态激光雷达中的凸透镜的结构示意图；
[0030]图6为本申请实施例提供的一种货物监控设备的结构示意图二；
[0031]图7为本申请实施例提供的一种货物监控设备中的移动通信模块的结构示意图；
[0032]图8为本申请实施例提供的一种货物监控设备的结构示意图三；
[0033]图9为本申请实施例提供的一种货物监控设备中的定位模块的结构示意图。
具体实施方式
[0034]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0035]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0036]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0037]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物监控设备，其特征在于，所述货物监控设备用于设置在车辆的厢体内，所述货物监控设备包括：固态激光雷达以及电源转换模块；所述固态激光雷达包括：固态光源收发器、计时器和控制模块；其中，所述固态光源收发器的电信号端和所述计时器分别连接所述电源转换模块的第一输出端，所述电源转换模块的输入端还用于连接所述厢体内的供电电源；所述固态光源收发器的电信号端和所述计时器还连接所述控制模块；所述控制模块还连接所述电源转换模块的控制端。2.根据权利要求1所述的货物监控设备，其特征在于，所述固态光源收发器包括：凸透镜以及阵列排布的多个光电器件，所述多个光电器件的光面均朝向所述凸透镜的平面，所述凸透镜的凸面朝向所述厢体内的预设内表面；所述多个光电器件的电信号端为所述固态光源收发器的电信号端。3.根据权利要求2所述的货物监控设备，其特征在于，所述固态光源收发器还包括：多个光纤导管；所述多个光电器件的光面分别连接所述多个光纤导管的一端，所述多个光纤导管的另一端朝向所述凸透镜的平面。4.根据权利要求2所述的货物监控设备，其特征在于，所述凸透镜包括：第一凸透镜和第二凸透镜，所述第一凸透镜的凸面朝向所述厢体内的预设内表面，所述第一凸透镜背离凸面的一侧中心还具有用于容纳所述第二凸透镜的凸面的凹陷区域，所述第一凸透镜的凸面嵌入所述凹陷区域内，所述第二凸透镜的平面和所述第一凸透镜上所述凹陷区域对应一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，朱鹏鹏，刘树文，于宁宁，赵旭镜，
申请(专利权)人：北京汇通天下物联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：