车辆报警的抑制方法、装置、设备、存储介质及产品制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆报警的抑制方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及车辆制动技术领域，方法包括：按照预设时间间隔，依次获取多个车辆速度值；基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息；车辆状态信息为刹车状态信息或非刹车状态信息；将多个车辆状态信息依次输入车辆状态信息队列；确定车辆状态信息队列中刹车状态信息的数量与车辆状态信息队列中车辆状态信息的总数量的比值；若确定比值大于第一预设阈值，则确定车辆处于刹车状态，并抑制报警。通过上述方式，无需获取刹车信号，即使在无法获取刹车信号的场景下，仍可以判断车辆是否处于刹车状态，进而抑制不必要的车辆报警。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制动，尤其涉及一种车辆报警的抑制方法、装置、设备、存储介质及产品。

技术介绍

1、大部分汽车都安装有高级驾驶辅助系统(advanced driving assistancesystem，adas)，adas可利用安装在车上的传感器，在汽车行驶过程中感应周围的环境，收集数据，进行物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图，进行系统的运算与分析，在可能出现驾驶事故的场景进行报警，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险。

2、在实际场景中，大部分驾驶者可能在adas报警发生前就察觉到危险，及时进行了刹车，但adas仍然会在驾驶者刹车的过程中进行报警。但在这种情况下，adas报警其实是不必要的，因为驾驶者已经察觉到危险，并及时进行了干预，所以无需再通过adas报警提醒驾驶者，此时需要抑制adas报警。目前，大部分汽车会安装车载设备，通过车载设备获取刹车信号，根据刹车信号判断驾驶者是否已经进行刹车，进而判断是否需要抑制报警。

3、但是，现有技术不能应用于无法获取刹车信号的场景，在无法获取刹车信号时，难以判断车辆是否处于刹车状态，难本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆报警的抑制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述将多个车辆状态信息依次输入车辆状态信息队列之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

5.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

6.根据权利要求1所述的车...

【技术特征摘要】

1.一种车辆报警的抑制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述将多个车辆状态信息依次输入车辆状态信息队列之后，还包括：

3.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

4.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

5.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述基于多个车辆速度值，依次生成多个车辆状态信息，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆报警的抑制方法，其特征在于，所述确定所述车辆状态信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘双岭，
申请(专利权)人：北京汇通天下物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：