本实用新型专利技术涉及充电枪技术领域，特别是涉及一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，包括枪壳和设于枪壳前端的充电枪头，充电枪头的内部设有端子组件，枪壳的内部设有磁吸锁止机构和充电线缆。枪壳包括主壳体和上盖，主壳体的顶部设有开口朝上的容纳腔，磁吸锁止机构设于容纳腔的内部，上盖封盖容纳腔的上开口并与主壳体可拆卸地连接；充电线缆的前端与端子组件电连接、后端伸出枪壳，充电线缆与主壳体之间套设并固定有尾盖。本实用新型专利技术的充电枪操作方便，锁止稳定性能好，能够有效解决传统直流充电枪使用机械锁止结构，充电枪头易松动跌落而损坏内部电子元件，容易出现接触不良以及容易出现断电事故的技术问题。出现断电事故的技术问题。出现断电事故的技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪
[0001]本技术涉及充电枪
，特别是涉及一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪。
技术介绍
[0002]新能源充电枪用于对新能源电动汽车进行充电，实现对新能源电动汽车的能源供给。传统的新能源直流充电枪一般采用机械式锁止机构以达到充电枪与充电座的牢固配合。对电动汽车充电时，将直流充电枪插入电动汽车的充电插孔中完成匹配，通过机械式卡扣按键触压微动开关形成闭合电路进行充电。
[0003]传统的机械锁止式的直流充电枪在使用过程中，容易因反复插拔导致充电枪头与插座连接配合处出现松动，易出现接触不良、充电枪跌落而损坏内部零部件的情况，影响充电效果，甚至损坏汽车及充电设备的电子元件。如果充电过程中电源短路，电压跳跃不稳，将会在短时间内对汽车电池造成危害，所以必须要以最短的时间切断充电过程，而传统的直流充电枪无法自动启动机械断电的操作。容易对充电汽车的电池造成损伤。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，操作方便，锁止稳定性能好，本技术能够有效解决传统直流充电枪使用机械锁止结构，充电枪头易松动跌落而损坏内部电子元件，容易出现接触不良以及容易出现断电事故的技术问题。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]在本技术的一技术方案中提供了一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，包括枪壳和设于枪壳前端的充电枪头，充电枪头的内部设有端子组件，枪壳的内部设有磁吸锁止机构和充电线缆；
[0007]所述枪壳包括主壳体和上盖，主壳体的顶部设有开口朝上的容纳腔，所述磁吸锁止机构设于容纳腔的内部，上盖封盖容纳腔的上开口并与主壳体可拆卸地连接；
[0008]所述充电线缆的前端与端子组件电连接、后端伸出枪壳，充电线缆与主壳体之间套设并固定有尾盖。
[0009]采用上述技术方案，通过将枪壳设置为上、下可拆卸固定连接的主壳体和上盖，安装方便快捷，同时在主壳体内开设容纳腔并其中安装磁吸锁止机构，通过磁吸锁止机构替代传统充电枪中的机械锁止机构，通过磁吸方式提高锁止的稳固性，避免充电枪与插座之间接触不良、松动滑落，操作方便，当发生短路时，会自动启动机械断电的操作，快速地防止对充电汽车电池造成损伤，避免人员误操作的危险，安全性能高。
[0010]在一些可能的实施方式中，所述磁吸锁止机构包括依次相连的卡勾部、磁吸部、转轴部和按压部；
[0011]所述卡勾部的前端伸出容纳腔并位于充电枪头的上方，与外部充电座卡接；
[0012]所述磁吸部的下方通过铆钉固定连接有磁吸盘；
[0013]所述容纳腔内设有转轴支座，转轴部通过插设销钉与转轴支座铰接；
[0014]所述按压部的下方连接有与主壳体相抵接的压缩弹簧。
[0015]在一些可能的实施方式中，所述容纳腔内设有电磁铁和第一微动开关，电磁铁位于磁吸盘的正下方，磁吸部的下表面还设有与第一微动开关位置相对应的凸块，电磁铁和第一微动开关通过电磁锁压环与主壳体相固定。
[0016]在充电时，通过向下按压磁吸锁止机构后端的按压部，压缩弹簧收缩，在转轴部枢转连接的作用下，前端的卡勾部抬升，充电枪头插接外部充电座，松开按压部，与此同时电磁铁因通电后产生磁性将其上方的磁吸盘吸住，增加锁止的稳定性，同时磁吸部的下表面的凸块向下触压启动第一微动开关反馈信号，从而检测单元形成并联电路，开始充电。
[0017]在一些可能的实施方式中，所述按压部的侧面固定有卡勾挡板，按压部和卡勾挡板之间穿设有第二微动开关，上盖的内部穿设有硅胶按键，第二微动开关与硅胶按键的位置相对应。当充电结束向下按压硅胶按键触压启动第二微动开关反馈信号开启断电模式，电磁铁断电后磁性消失而与磁吸盘分离，从而将卡勾部脱离充电插座而拔出充电枪。
[0018]在一些可能的实施方式中，所述卡勾部的前端环设有卡勾密封圈，通过卡勾密封圈与主壳体相连。卡勾密封圈与卡勾部之间柔性密封连接，用以保证连接部位的密封性。
[0019]在一些可能的实施方式中，所述端子组件的外部卡设有端子压板，端子压板与充电枪头固定连接，从而保证端子组件在充电枪头内部的安装稳定性，避免晃动损坏端子。
[0020]在一些可能的实施方式中，所述上盖与主壳体之间的连接部位设有密封条，用以提高上盖与主壳体之间的密封性，避免渗水影响内部电子元件。
[0021]在一些可能的实施方式中，所述充电枪头与主壳体之间的连接部位设有枪头密封圈，用以提高充电枪头与主壳体之间的密封性，避免渗水影响内部电子元件。
[0022]在一些可能的实施方式中，所述充电线缆的外部套设有线缆密封圈和线缆压环，所述线缆密封圈设于充电线缆与主壳体之间，用以提高主壳体、尾盖以及充电线缆之间的密封性避免漏水渗水，所述线缆压环设于线缆密封圈与尾盖之间，用于提高充电线缆的安装稳固性。
[0023]在一些可能的实施方式中，所述容纳腔的底部开设有穿线孔，穿线孔内穿设有电子线密封圈，用以穿设电磁铁、第一微动开关和第二微动开关的电子导线并保证穿线部位的密封性。
[0024]本技术具有以下有益效果：
[0025]本技术提供的新能源电动车用磁吸式直流充电枪，适用于国标直流充电枪，插接充电方便，锁止稳定性能好。通过设置磁吸锁止机构，替代传统充电枪中的机械锁止机构，利用磁吸方式提高锁止的稳固性，避免充电枪与插座之间接触不良、松动滑落，操作方便。在充电时，向下触压按压部，卡勾部向上抬升，充电枪头与充电座卡接配合后，松开按压部，电磁铁通电后产生磁性而吸住磁吸盘，同时磁吸部下方的凸块向下触压第一微动开关，从而检测单元形成并联电路开始充电。当发生短路时，电磁铁断电与磁吸盘分离，磁吸解锁，自动启动机械断电的操作，快速地防止对充电汽车电池造成损伤，避免人员误操作的危险，安全性能高。
附图说明
[0026]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0027]图1是本技术中新能源电动车用磁吸式直流充电枪的立体结构示意图；
[0028]图2是本技术中新能源电动车用磁吸式直流充电枪的主视图；
[0029]图3是本技术中新能源电动车用磁吸式直流充电枪的右视图；
[0030]图4是本技术中不含上盖的磁吸式直流充电枪的立体结构示意图；
[0031]图5是本技术中不含充电线缆的磁吸式直流充电枪内部剖面示意图；
[0032]图6是本技术中新能源电动车用磁吸式直流充电枪的结构拆分示意图；
[0033]图7是本技术中新能源电动车用磁吸式直流充电枪的爆炸结构示意图；
[0034]图8是本技术中磁吸锁止机构的立体结构示意图；
[0035]图9是本技术中磁吸锁止机构在另一角度的立体结构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，其特征在于，包括枪壳(1)和设于枪壳(1)前端的充电枪头(2)，充电枪头(2)的内部设有端子组件(3)，枪壳(1)的内部设有磁吸锁止机构(4)和充电线缆(5)；所述枪壳(1)包括主壳体(11)和上盖(12)，主壳体(11)的顶部设有开口朝上的容纳腔(13)，所述磁吸锁止机构(4)设于容纳腔(13)的内部，上盖(12)封盖容纳腔(13)的上开口并与主壳体(11)可拆卸地连接；所述充电线缆(5)的前端与端子组件(3)电连接、后端伸出枪壳(1)，充电线缆(5)与主壳体(11)之间套设并固定有尾盖(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，其特征在于，所述磁吸锁止机构(4)包括依次相连的卡勾部(41)、磁吸部(42)、转轴部(43)和按压部(44)；所述卡勾部(41)的前端伸出容纳腔(13)并位于充电枪头(2)的上方，与外部充电座卡接；所述磁吸部(42)的下方通过铆钉(422)固定连接有磁吸盘(421)；所述容纳腔(13)内设有转轴支座(131)，转轴部(43)通过插设销钉(132)与转轴支座(131)铰接；所述按压部(44)的下方连接有与主壳体(11)相抵接的压缩弹簧(45)。3.根据权利要求2所述的一种新能源电动车用磁吸式直流充电枪，其特征在于，所述容纳腔(13)内设有电磁铁(133)和第一微动开关(7)，电磁铁(133)位于磁吸盘(421)的正下方，磁吸部(42)的下表面还设有与第一微动开关(7)位置相对应的凸块(423)，电磁铁(133)和第一微动开关(7)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐红星，王昌胜，
申请(专利权)人：江苏福迪新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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