一种欧标电动汽车双头交流充电枪制造技术

技术编号:33214610 阅读:104 留言:0更新日期:2022-04-27 16:52
本实用新型专利技术涉及电动汽车充电装置技术领域,特别是涉及一种欧标电动汽车双头交流充电枪,适用于欧标电动汽车充电使用,包括两组充电枪壳、桩端插头、车端插头以及充电线缆,充电枪壳为一体成型结构,其中一组充电枪壳的前端连接桩端插头,另一组充电枪壳的前端连接车端插头,两组充电枪壳的后端分别通过线缆套连接在充电线缆的两端,并且充电线缆内部的线束两端分别与桩端插头和车端插头相连形成充电线路。本实用新型专利技术使用方便,安全性能高,便于携带,随用随充,并且防水性能好,充电枪外壳结构强度优异,能够有效解决现有充电枪防水效果不好、充电枪外壳结构强度较差等技术问题。充电枪外壳结构强度较差等技术问题。充电枪外壳结构强度较差等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种欧标电动汽车双头交流充电枪


[0001]本技术涉及电动汽车充电装置
,特别是涉及一种欧标电动汽车双头交流充电枪。

技术介绍

[0002]随着人们对于环境保护的意识逐步增强,对低碳生活及低碳经济的需求也愈发强烈,针对汽车行业,人们迫切寻求新的发动机技术以取代传统的内燃式发动机技术。在这样的大环境下,符合人们对于节能环保预期的电动汽车或混合动力汽车等新能源汽车越来越受到人们的青睐。新能源汽车的推广和普及已经成为一个必然的趋势,而与新能源汽车相关的充电枪等配套设备也越来越受到生产方的重视。
[0003]目前国内充电枪的充电插口多采用国标结构设计,而对于需用欧标充电口进行充电的汽车来说充电困难,并且常见的欧标充电枪的外壳都采用拼接的方式组合在一起,如左右对半式或者上下对半式,这种拼接式的外壳结构不仅会降低充电枪外壳的整体结构强度,使其无法承受车辆的意外碾压,而且充电枪外壳存在多处缝隙,防水性能较差,雨水会随着缝隙进入枪内造成内部线束损坏,导致绝缘耐压下降,严重影响充电枪的使用寿命以及危害工作人员的生命安全。
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技术实现思路

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种欧标电动汽车双头交流充电枪,适用于欧标电动汽车充电使用,其特征在于,包括两组充电枪壳(1)、桩端插头(2)、车端插头(3)以及充电线缆(4),所述充电枪壳(1)为一体成型结构,其中一组充电枪壳(1)的前端连接所述桩端插头(2),另一组充电枪壳(1)的前端连接所述车端插头(3),两组充电枪壳(1)的后端分别通过线缆套(5)连接在所述充电线缆(4)的两端,并且所述充电线缆(4)内部的线束两端分别与桩端插头(2)和车端插头(3)相连形成充电线路。2.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪,其特征在于,所述桩端插头(2)的内部设有接线端子(21),所述车端插头(3)的内部设有插孔(31)。3.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪,其特征在于,所述充电枪还包括两组防护盖(6),所述防护盖(6)通过连接绳(7)连接在所述充电枪壳(1)上,分别用于盖合在所述桩端插头(2)和车端插头(3)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种欧标电动汽车双头交流充电枪,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王昌胜朱爱珍陆兆佳刘现成
申请(专利权)人:江苏福迪新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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