本实用新型专利技术涉及修补注浆技术领域，具体为一种路面修补注浆装置，包括注浆头，所述注浆头的左侧外壁套接有第一夹块，所述注浆头的右侧外壁套接有第二夹块，所述第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，所述第一夹块与第二夹块的前端均开设有第一活动槽，所述第一活动槽内活动安装有活动杆，本实用新型专利技术中第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，另外一侧通过旋转第一转块将第二夹块向第一夹块一侧推紧，使第一夹块与第二夹块固定在注浆头的外壁上，第一夹块与第二夹块内壁设置的防滑垫可有效增大其与注浆头外壁的摩擦，通过设置踏板可使工人在操作时，将脚踩在踏板上以固定住注浆装置，避免长期弯腰手持增加工作力度。避免长期弯腰手持增加工作力度。避免长期弯腰手持增加工作力度。
【技术实现步骤摘要】
一种路面修补注浆装置
[0001]本技术涉及修补注浆
，具体为一种路面修补注浆装置。
技术介绍
[0002]混凝土再凝固后如果地面发生塌陷，在混凝土的表面会形成裂缝，裂缝长时间不修补的情况下会越来越大，需要对裂缝进行补浆，现有的补浆装置在进行工作时，施工工人需弯腰手持注浆头保证其插设在裂缝中进行注浆操作，注浆头由于喷浆时的反作用力较强，长时间的弯腰操作会造成工人不适，并且手持稳定保持注浆头的效果有限，为此我们提出了一种路面修补注浆装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种路面修补注浆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的注浆头由于喷浆时的反作用力较强，长时间的弯腰操作会造成工人不适，并且手持稳定保持注浆头的效果有限的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面修补注浆装置，包括注浆头，所述注浆头的左侧外壁套接有第一夹块，所述注浆头的右侧外壁套接有第二夹块，所述第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，所述第一夹块与第二夹块的前端均开设有第一活动槽，所述第一活动槽内活动安装有活动杆，所述活动杆右端内部设置有第一转轴，所述第一转轴的顶部设置有第一转块，所述活动杆与第一转块通过第一转轴转动连接，所述第一活动槽的上端开设有第一限位孔，所述第一限位孔的内径与第一转块的后端端头相适配，所述第一夹块与第二夹块的内壁设置有防滑垫，所述第二夹块的右端内部转动连接有第二转块，所述第二转块内部设置有第二转轴，所述第二转块与第二夹块通过第二转轴转动连接，所述第二夹块的前后两侧开设有第二活动槽，所述第二转块的左端固定连接有第一限位块，所述第二夹块的内部与第一限位块相对位置开设有第一限位槽，所述第二夹块的右端前后两侧端头位置固定连接有第二限位块，所述第二转块的右端固定连接有踏板，所述踏板的上端设置有脚垫，所述踏板的左端前后两侧开设有第二限位孔，所述注浆头的上端固定连接有软管。
[0005]优选的，所述第一转块的一侧端头为圆弧形，所述第一限位孔的内径与圆弧形端头相适配。
[0006]优选的，所述防滑垫为橡胶材质构成，所述防滑垫设置在第一夹块与第二夹块的内壁并与注浆头的外表面相接触。
[0007]优选的，所述第二活动槽的内径与第二转轴的外径相适配，所述第二活动槽的长度大于第二转轴的外径。
[0008]优选的，所述第一限位槽的内径与第一限位块的外径相适配，所述第二限位块的外径与第二限位孔的内径相适配。
[0009]优选的，所述踏板上端设置的脚垫为橡胶材质构成，所述踏板的底部设置有防滑
纹。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，另外一侧通过旋转第一转块将第二夹块向第一夹块一侧推紧，使第一夹块与第二夹块固定在注浆头的外壁上，第一夹块与第二夹块内壁设置的防滑垫可有效增大其与注浆头外壁的摩擦，而且第一夹块与第二夹块可上下移动安装，方便调节高度，通过设置踏板可使工人在操作时，将脚踩在踏板上以固定住注浆装置，避免长期弯腰手持增加工作力度，而且踏板的表面设置有脚垫，可增大脚底与踏板的摩擦，避免打滑，踏板底部设置的防滑纹也可增大其与地面的摩擦，当注浆头下端插入地下，踏板调节至与地面平行时，通过脚踩踏板也可达到稳定装置的效果。
附图说明：
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术的结构正视示意图；
[0013]图2为本技术图1中A的局部放大示意图；
[0014]图3为本技术中第二夹块的结构正视剖面示意图；
[0015]图4为本技术的结构后视示意图；
[0016]图5为本技术中踏板的结构正视示意图。
[0017]图中：1、注浆头；2、第一夹块；3、第二夹块；4、铰接结构；5、第一活动槽；6、活动杆；7、第一转轴；8、第一转块；9、第一限位孔；10、防滑垫；11、第二转块；12、第二转轴；13、第二活动槽；14、第一限位块；15、第一限位槽；16、第二限位块；17、踏板；18、脚垫；19、第二限位孔；20、软管。
具体实施方式：
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种路面修补注浆装置，包括注浆头 1，注浆头1的左侧外壁套接有第一夹块 2，注浆头1的右侧外壁套接有第二夹块3，第一夹块2与第二夹块3的后端通过铰接结构4铰接，第一夹块2与第二夹块3的前端均开设有第一活动槽 5，第一活动槽5内活动安装有活动杆 6，活动杆6右端内部设置有第一转轴 7，第一转轴7的顶部设置有第一转块 8，活动杆6与第一转块8通过第一转轴7转动连接，第一活动槽5的上端开设有第一限位孔9，第一限位孔9的内径与第一转块8的后端端头相适配，第一夹块2与第二夹块3的内壁设置有防滑垫10，第二夹块3的右端内部转动连接有第二转块11，第二转块11内部设置有第二转轴12，第二转块11与第二夹块3通过第二转轴12转动连接，第二夹块3的前后两侧开设有第二活动槽13，第二转块11的左端固定连接有第一限位块
14，第二夹块3的内部与第一限位块14相对位置开设有第一限位槽15，第二夹块3的右端前后两侧端头位置固定连接有第二限位块 16，第二转块11的右端固定连接有踏板 17，踏板17的上端设置有脚垫 18，踏板17的左端前后两侧开设有第二限位孔 19，注浆头1的上端固定连接有软管20。
[0020]本装置通过在注浆头1的外壁套接第一夹块2和第二夹块3，使得注浆头1插入地面时，右侧的踏板17与地面贴平，通过脚踩踏板17，使得注浆头1在工作时，产生晃动也不会产生较大位移，影响施工效果，并且踏板17可转动，在注浆头1不工作时，可将踏板17转动至与注浆头1平行位置，不占用其他空间。
[0021]进一步的，第一转块8的一侧端头为圆弧形，第一限位孔9的内径与圆弧形端头相适配，如图1和图2所示，该结构使得第一转块8转动至与活动杆6平行位置时，第一转块8的端头可插入第一限位孔9内将第一夹块2与第二夹块3的位置固定。
[0022]进一步的，防滑垫10为橡胶材质构成，防滑垫10设置在第一夹块2与第二夹块3的内壁并与注浆头1的外表面相接触，如图1和图3所示，该结构增大了第一夹块2，第二夹块3与注浆头1之间的摩擦力，使第一夹块2与第二夹块3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面修补注浆装置，其特征在于：包括注浆头(1)，所述注浆头(1)的左侧外壁套接有第一夹块(2)，所述注浆头(1)的右侧外壁套接有第二夹块(3)，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的后端通过铰接结构(4)铰接，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的前端均开设有第一活动槽(5)，所述第一活动槽(5)内活动安装有活动杆(6)，所述活动杆(6)右端内部设置有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的顶部设置有第一转块(8)，所述活动杆(6)与第一转块(8)通过第一转轴(7)转动连接，所述第一活动槽(5)的上端开设有第一限位孔(9)，所述第一限位孔(9)的内径与第一转块(8)的后端端头相适配，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的内壁设置有防滑垫(10)，所述第二夹块(3)的右端内部转动连接有第二转块(11)，所述第二转块(11)内部设置有第二转轴(12)，所述第二转块(11)与第二夹块(3)通过第二转轴(12)转动连接，所述第二夹块(3)的前后两侧开设有第二活动槽(13)，所述第二转块(11)的左端固定连接有第一限位块(14)，所述第二夹块(3)的内部与第一限位块(14)相对位置开设有第一限位槽(15)，所述第二夹块(3)的右端前后两侧端头位置固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金龙，韩强，马国强，
申请(专利权)人：青海省交通工程监理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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