一种沉管隧道竖向抗剪销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沉管隧道竖向抗剪销，包括方型插槽和箱型插销；箱型插销的一端插入所述方型插槽内部；方型插槽外周以及箱型插销翼缘外侧焊接有若干排锚固钢筋；方型插槽内壁与箱型插销翼缘之间设置有橡胶支座；方形插槽和箱型插销分别锚固于相邻管节水平剪切键，并与水平剪切键一同浇筑混凝土；橡胶支座为四氟滑板橡胶支座，其厚度与所述方型插槽内壁、箱型插销上下翼缘间隙相当；本实用新型专利技术提出的沉管隧道竖向抗剪销，布置在隧道底板水平剪切键处，该抗剪销可部分承担管节竖向剪力，提高接头抗剪能力，解决了大断面沉管隧道，管节自重大、管节接头承担的竖向剪力也较大，仅依靠中墙和侧墙剪切键可能无法满足管节接头抗剪能力要求的问题。抗剪能力要求的问题。抗剪能力要求的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种沉管隧道竖向抗剪销


[0001]本技术涉及抗剪销
，特别地是一种沉管隧道竖向抗剪销。

技术介绍

[0002]沉管隧道自1910年首次应用于美国底特律河隧道以来，伴随沉管隧道设计、施工中关键技术逐步解决、发展和日趋完善，沉管隧道已具有很好的适用性和可靠性，并广泛应用于跨河、跨海湾的通道工程。目前，城市过江沉管隧道向长距离、大断面发展，比如深中通道沉管隧道断面宽度达55.46m。工程实践表明，沉管管节接头构造是沉管设计施工的关键，管节接头起着传递相邻两侧管节内力的作用，其中接头竖向剪力主要由中墙和侧墙的四对剪切键承担。对于大断面沉管隧道，管节自重大、管节接头承担的竖向剪力也较大，仅依靠中墙和侧墙剪切键可能无法满足管节接头抗剪能力要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种沉管隧道竖向抗剪销，布置在隧道底板水平剪切键处，该抗剪销可部分承担管节竖向剪力，提高接头抗剪能力。
[0004]本技术通过以下技术方案实现的：
[0005]一种沉管隧道竖向抗剪销，包括方型插槽和箱型插销；所述箱型插销的一端插入所述方型插槽内部；所述方型插槽外周以及所述箱型插销翼缘外侧焊接有若干排锚固钢筋；所述方型插槽内壁与所述箱型插销翼缘之间设置有橡胶支座。
[0006]进一步地，所述方型插槽由厚度20mm的钢板焊接而成，所述方形插槽深300～500mm，内宽400～500mm。
[0007]进一步地，所述箱型插销由厚度20mm的钢板焊接而成，宽度小于所述方形插槽内宽50mm，高度300～400mm，纵向长度800～1200mm。
[0008]进一步地，所述锚固钢筋直径16mm，长度200mm，纵向间距100mm，横向间距200mm。
[0009]进一步地，所述橡胶支座为四氟滑板橡胶支座，其厚度与所述方型插槽内壁、箱型插销上下翼缘间隙相当。
[0010]进一步地，所述方形插槽和所述箱型插销分别锚固于相邻管节水平剪切键，并与水平剪切键一同浇筑混凝土。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术提出的沉管隧道竖向抗剪销，布置在隧道底板水平剪切键处，该抗剪销可部分承担管节竖向剪力，提高接头抗剪能力，解决了大断面沉管隧道，管节自重大、管节接头承担的竖向剪力也较大，仅依靠中墙和侧墙剪切键可能无法满足管节接头抗剪能力要求的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术一种沉管隧道竖向抗剪销的结构示意图；
[0014]图2是本技术工作状态的结构示意图；
[0015]图3是本技术方型插槽的立体图；
[0016]图4是本技术箱型插销的立体图。
[0017]附图中：100
‑
抗剪销；1
‑
方型插槽；2
‑
箱型插销；3
‑
锚固钢筋；4
‑
橡胶支座；5
‑
水平剪切键；6
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底板；7
‑
中墙；8
‑
侧墙。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，在此以本技术的示意性实施例及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0019]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、上端、下端、顶部、底部
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]参照图1至图4，一种沉管隧道竖向抗剪销，该抗剪销100包括方型插槽1和箱型插销2；所述箱型插销2的一端插入所述方型插槽1内部；所述方型插槽1外周以及所述箱型插销2翼缘外侧焊接有若干排锚固钢筋3；所述方型插槽1内壁与所述箱型插销2翼缘之间设置有橡胶支座4。需要说明的是，方形插槽和箱型插销2分别布置在沉管隧道底板水平剪切键5处，可部分承担管节接头竖向剪力，提高接头抗剪能力。
[0023]具体的，本实施例方案中，所述方型插槽1由厚度20mm的钢板焊接而成，所述方形插槽深300～500mm，内宽400～500mm。
[0024]具体的，本实施例方案中，所述箱型插销2由厚度20mm的钢板焊接而成，宽度小于所述方形插槽内宽50mm，高度300～400mm，纵向长度800～1200mm。
[0025]具体的，本实施例方案中，所述锚固钢筋3直径16mm，长度200mm，纵向间距100mm，横向间距200mm。
[0026]具体的，本实施例方案中，所述橡胶支座4为四氟滑板橡胶支座，其厚度与所述方型插槽1内壁、箱型插销2上下翼缘间隙相当。
[0027]具体的，本实施例方案中，所述方形插槽和所述箱型插销2分别锚固于相邻管节水平剪切键5，并与水平剪切键5一同浇筑混凝土。
[0028]本技术提出的沉管隧道竖向抗剪销，布置在隧道底板6水平剪切键5处，该抗剪销可部分承担管节竖向剪力，提高接头抗剪能力，解决了大断面沉管隧道，管节自重大、管节接头承担的竖向剪力也较大，仅依靠中墙7和侧墙8剪切键可能无法满足管节接头抗剪能力要求的问题。
[0029]以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沉管隧道竖向抗剪销，其特征在于：包括方型插槽和箱型插销；所述箱型插销的一端插入所述方型插槽内部；所述方型插槽外周以及所述箱型插销翼缘外侧焊接有若干排锚固钢筋；所述方型插槽内壁与所述箱型插销翼缘之间设置有橡胶支座。2.根据权利要求1所述的一种沉管隧道竖向抗剪销，其特征在于：所述方型插槽由厚度20mm的钢板焊接而成，所述方型插槽深300～500mm，内宽400～500mm。3.根据权利要求2所述的一种沉管隧道竖向抗剪销，其特征在于：所述箱型插销由厚度20mm的钢板焊接而成，宽度小于所述方型插槽内宽5...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘力英，欧振锋，魏立新，杨春山，刘东东，
申请(专利权)人：广州市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：