拼接梦幻帘滑车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拼接梦幻帘滑车结构。它解决了现有窗帘滑车容易卡顿，影响电动窗帘正常运行等技术问题。包括滑车体，滑车体的一侧设有同步带连接件，滑车体具有同步带连接件的一侧和/或滑车体与具有同步带连接件相对应的另一侧设有至少一个竖直设置且可自由转动的导向轮体，导向轮体外侧超出滑车体侧面，且同步带连接件位于导向轮体外侧上方。优点在于：通过导向轮体能够减少滑车体在电动窗帘内滑动的卡顿，能够提高滑车体运行的稳定性。通过可拆卸结构能够便于对滑车件的安装和拆卸，且能够减少更换成本。通过导向轮安装结构和导向轮安装组件能够提高导向轮体的安装效率和安装稳定性。安装稳定性。安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
拼接梦幻帘滑车结构


[0001]本技术属于电动窗帘设备
，具体涉及一种拼接梦幻帘滑车结构。

技术介绍

[0002]目前电动窗帘的帘布是通过滑车在电动窗帘内滑动进行展开或者合拢，且滑车是通过设有与同步带相连的同步带夹进行滑动，当同步带在电动窗帘内滑动时，同步带夹与同步带同时滑动从而带动滑车在电动窗帘内滑动，不过由于目前的同步带夹与滑车之间结构过于复杂，且在电动窗帘内的占用面积过大，容易影响电动窗帘的正常运行，且现有的滑车和同步带夹的生产成本过高，且由于目前的滑车大多数没有导向结构，导致滑车容易在滑动过程中容易产生卡顿，影响电动窗帘的正常运行，且影响用户的使用体验。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题，提供一种拼接梦幻帘滑车结构。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本拼接梦幻帘滑车结构，包括滑车体，所述的滑车体的一侧设有同步带连接件，所述的滑车体具有同步带连接件的一侧和/或滑车体与具有同步带连接件相对应的另一侧设有至少一个竖直设置且可自由转动的导向轮体，所述的导向轮体外侧超出滑车体侧面，且所述的同步带连接件位于导向轮体外侧上方。
[0005]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的滑车体具有同步带连接件的一侧以及与该侧相对应的另一侧均设有导向轮体，且每一侧依次设有两个导向轮体。
[0006]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的滑车体呈分体式结构的矩形块状，所述的同步带连接件设置在滑车体上端一侧且向外延伸设置。
[0007]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的滑车体由两个依次相邻设置的滑车件相互拼合而成，且两个滑车件之间通过可拆卸结构相连。
[0008]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，两个滑车件呈矩形块状，且在滑车件内侧具有横向设置且贯穿滑车件两侧的安装腔，且每一个滑车件的安装腔下侧两端分别通过导向轮安装结构设有上述导向轮体。
[0009]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的导向轮安装结构包括横向设置的安装腔内且能将安装腔分隔成上腔体和下腔体的安装隔板，所述的滑车件下端具有与安装隔板相对应且下端具有滑动面的滑车板，所述的滑车板两端分别超出安装隔板端部，所述的导向轮体分别通过导向轮安装组件转动设置在安装隔板和滑车板之间，所述的导向轮体分别位于下腔体的一端且导向轮体外侧超出下腔体外侧。
[0010]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的导向轮安装组件包括设置在安装隔板端部边缘的安装缺口，所述的滑车板上设有与安装缺口相对应的安装孔，所述的导向轮体的导向轮轴一端设置在安装缺口内，另一端设置在安装孔内。
[0011]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的导向轮轴固定设置在安装缺口和安装孔
之间，所述的导向轮体和导向轮轴转动连接，所述的导向轮体内设有滚针轴承或者所述的导向轮体为滚轴轴承；或者，所述的导向轮体的导向轮轴转动设置在安装缺口和安装孔之间，所述的导向轮体和导向轮轴连为一体。
[0012]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的可拆卸结构包括设置在两个滑车件中任意一个滑车件的滑车板一侧且插接在另一个滑车件的滑车板底部的第一插接槽内的第一插接板，两个滑车件中具有第一插接槽的滑车件朝向另一个滑车件的一侧设有位于第一插接槽的上方的第二插接板，所述的第二插接板插于具有第一插接板的滑车件一侧且位于第一插接板上方的第二插接槽内，且所述的第一插接板和第一插接槽以及第二插接板和第二插接槽分别通过连接螺栓固定。
[0013]在上述的拼接梦幻帘滑车结构中，所述的同步带连接件由两个连接半体上下拼合而成，两个连接半体一端相互拼合形成位于同步带连接件一端且插接于两个滑车件中任意一个滑车件的上腔体内的连接臂，所述的连接半体远离连接臂的一端分别具有同步带卡扣，且两个连接半体的同步带卡扣之间形成同步带定位空间。
[0014]与现有的技术相比，本技术的优点在于：
[0015]1、通过导向轮体能够减少滑车体在电动窗帘内滑动的卡顿，能够提高滑车体运行的稳定性。
[0016]2、通过可拆卸结构能够便于对滑车件的安装和拆卸，且能够减少更换成本。
[0017]3、通过导向轮安装结构和导向轮安装组件能够提高导向轮体的安装效率和安装稳定性。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例一的结构示意图。
[0019]图2是本技术实施例一中滑车体的结构示意图。
[0020]图3是本技术实施例一中导向轮安装结构的结构示意图。
[0021]图4是本技术实施例一中滑车件的结构示意图。
[0022]图5是本技术实施例一中另一滑车件的结构示意图。
[0023]图6是本技术实施例一中同步带连接件的结构示意图。
[0024]图7是本技术实施例一中导向轮体的结构示意图。
[0025]图8是本技术实施例二中导向轮体的结构示意图。
[0026]图中：滑车体1、滑车件11、安装腔111、上腔体112、下腔体113、同步带连接件2、连接半体21、连接臂22、同步带卡扣23、同步带定位空间24、导向轮体3、导向轮轴31、滚针轴承32、可拆卸结构4、第一插接槽41、第一插接板42、第二插接板43、第二插接槽44、导向轮安装结构5、安装隔板51、滑车板52、滑动面521、导向轮安装组件6、安装缺口61、安装孔62。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
[0028]实施例一
[0029]如图1所示，本拼接梦幻帘滑车结构，包括滑车体1，滑车体1的一侧设有同步带连接件2，通过同步带连接件2能够与同步带相连，从而能够带动滑车体1的滑动，滑车体1具有
同步带连接件2的一侧和/或滑车体1与具有同步带连接件2相对应的另一侧设有至少一个竖直设置且可自由转动的导向轮体3，通过导向轮体3能够使滑车体1在电动窗帘内滑动的过程中更加稳定，提高用户的使用体验，导向轮体3外侧超出滑车体1侧面与电动窗帘内相抵靠，且同步带连接件2位于导向轮体3外侧上方，能够减少同步带连接件2对导向轮体3的运行的影响，进一步保证滑车体1的正常运行。
[0030]具体来讲，滑车体1具有同步带连接件2的一侧以及与该侧相对应的另一侧均设有导向轮体3，且每一侧依次设有两个导向轮体3，能够进一步提高导向轮体3对滑车体1滑动时的稳定性。
[0031]其中，滑车体1呈分体式结构的矩形块状，同步带连接件2设置在滑车体1上端一侧且向外延伸设置。
[0032]如图2、图3、图4、图5所示，优选地,滑车体1由两个依次相邻设置的滑车件11相互拼合而成，且两个滑车件11之间通过可拆卸结构4相连，能够便于在长期使用中对滑车件11的更换和维护，且能够提高滑车件11的装卸效率。
[0033]进一步地，两个滑车件11呈矩形块状，且在滑车件11内侧具有横向设置且贯穿滑车件11两侧的安装腔111，且每一个滑车件11的安装腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼接梦幻帘滑车结构，包括滑车体(1)，所述的滑车体(1)的一侧设有同步带连接件(2)，其特征在于，所述的滑车体(1)具有同步带连接件(2)的一侧和/或滑车体(1)与具有同步带连接件(2)相对应的另一侧设有至少一个竖直设置且可自由转动的导向轮体(3)，所述的导向轮体(3)外侧超出滑车体(1)侧面，且所述的同步带连接件(2)位于导向轮体(3)外侧上方。2.根据权利要求1所述的拼接梦幻帘滑车结构，其特征在于，所述的滑车体(1)具有同步带连接件(2)的一侧以及与该侧相对应的另一侧均设有导向轮体(3)，且每一侧依次设有两个导向轮体(3)。3.根据权利要求1所述的拼接梦幻帘滑车结构，其特征在于，所述的滑车体(1)呈分体式结构的矩形块状，所述的同步带连接件(2)设置在滑车体(1)上端一侧且向外延伸设置。4.根据权利要求1或2或3所述的拼接梦幻帘滑车结构，其特征在于，所述的滑车体(1)由两个依次相邻设置的滑车件(11)相互拼合而成，且两个滑车件(11)之间通过可拆卸结构(4)相连。5.根据权利要求4所述的拼接梦幻帘滑车结构，其特征在于，两个滑车件(11)呈矩形块状，且在滑车件(11)内侧具有横向设置且贯穿滑车件(11)两侧的安装腔(111)，且每一个滑车件(11)的安装腔(111)下侧两端分别通过导向轮安装结构(5)设有上述导向轮体(3)。6.根据权利要求5所述的拼接梦幻帘滑车结构，其特征在于，所述的导向轮安装结构(5)包括横向设置的安装腔(111)内且能将安装腔(111)分隔成上腔体(112)和下腔体(113)的安装隔板(51)，所述的滑车件(11)下端具有与安装隔板(51)相对应且下端具有滑动面(521)的滑车板(52)，所述的滑车板(52)两端分别超出安装隔板(51)端部，所述的导向轮体(3)分别通过导向轮安装组件(6)转动设置在安装隔板(51)和滑车板(52)之间，所述的导向轮体(3)分别位于下腔体(113)的一端且导向轮体(3)外侧超出下腔体(113)外侧。7.根据权利要求6所述的拼接梦幻...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙旭东，朱才龙，陈金金，
申请(专利权)人：杭州威仕达机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：