【技术实现步骤摘要】
一种汽车管柱总成的性能检测装置
[0001]本技术涉及一种汽车管柱总成的性能检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车行业,需要对管柱总成的保持力及其手柄的锁紧力进行检测。现有技术的检测设备仅能进行单一的检测,即一台设备只能检测一项性能,如此需要两台设备才能完成上述检测。这势必会占用更多空间,且投入的资金也会更多,对于公司的资金和人员都是浪费。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种汽车管柱总成的性能检测装置,一台设备即可检测锁紧力和保持力,节省空间、资金以及人工成本。
[0004]本技术通过以下技术方案实现:
[0005]一种汽车管柱总成的性能检测装置,管柱总成具有手柄,包括可固定管柱总成的支架、倾斜设置在支架上的第一检测架、可沿第一检测架方向移动的第一施力件、设置在第一施力件与第一检测架之间的第一压力传感器、可升降地设置在支架上的第二检测架、第二施力件、设置在第二施力件与第二检测架之间的第二压力传感器、以及设置在支架上且分别与第一压力传感器和第二压力传感器连接的显示件,第一施力件倾斜向下移动以 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车管柱总成的性能检测装置,管柱总成具有手柄,其特征在于:包括可固定管柱总成的支架、倾斜设置在支架上的第一检测架、可沿第一检测架方向移动的第一施力件、设置在第一施力件与第一检测架之间的第一压力传感器、可升降地设置在支架上的第二检测架、第二施力件、设置在第二施力件与第二检测架之间的第二压力传感器、以及设置在支架上且分别与第一压力传感器和第二压力传感器连接的显示件,第一施力件倾斜向下移动以向手柄施力使手柄锁紧,第一压力传感器检测手柄的锁紧力,第二施力件向上移动以向管柱总成前段施加向上的力,第二压力传感器检测管柱总成的保持力。2.根据权利要求1所述的一种汽车管柱总成的性能检测装置,其特征在于:所述第一检测架包括倾斜设置在支架上的倾斜架、设置在倾斜架一端的伺服电机、与伺服电机输出端连接的移动机构,所述第一施力件包括一端设置在移动机构上的倒L字形施力板和第一滚轮,所述第一压力传感器设置在施力板下端与第一滚轮之间。3.根据权利要求2所述的一种汽车管柱总成的性能检测装置,其特征在于:所述倾斜架包括具有开口的矩形框和封闭开口的盖板,所述移动机构包括穿过矩形框一端且与伺服电机输出端连接的丝杆、设置在丝杆上且位于矩形框内的螺母,螺母两侧具有伸出盖板的连接部,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:金云泽,
申请(专利权)人:厚成精工汽车部件苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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