消音管制造技术

一种消音管，其包括第一管子、第二管子、以及至少套接在部分的所述第一管子以及部分的所述第二管子上的外管；所述第一管子设有第一基部以及第一延伸部，其中所述第一延伸部的管径小于所述第一基部的管径；所述第一延伸部的管壁上设有若干穿孔；所述第二管子包括第二基部以及第二延伸部，所述第一延伸部与所述第二延伸部插接配合，所述外管套接在所述第一延伸部和所述第二延伸部上。如此设置，在体积相对较小的情况下，通过本实用新型专利技术的结构设计能够在抑制高频噪声的同时，打断驻波和减弱冲击波能量，从而具备较好的声学性能。从而具备较好的声学性能。从而具备较好的声学性能。

【技术实现步骤摘要】
消音管


[0001]本技术涉及一种消音管，属于发动机排气系统


技术介绍

[0002]随着混合动力车型的普及，为了避让越来越大的电池包，排气系统的布置空间正变得越来越小，但对声学性能的要求却越来越高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具备较好声学性能的消音管。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种消音管，其包括第一管子、第二管子、以及至少套接在部分的所述第一管子以及部分的所述第二管子上的外管；所述第一管子设有第一基部以及第一延伸部，其中所述第一延伸部的管径小于所述第一基部的管径；所述第一延伸部的管壁上设有若干穿孔；所述第二管子包括第二基部以及第二延伸部，所述第一延伸部与所述第二延伸部插接配合，所述外管套接在所述第一延伸部和所述第二延伸部上。
[0005]作为本技术进一步改进的技术方案，所述消音管包括位于所述外管和所述第一延伸部之间以及位于所述外管和所述第二延伸部之间的环形空间。
[0006]作为本技术进一步改进的技术方案，所述消音管包括填充在所述环形空间中的吸声材料。
[0007]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一延伸部的端部插入所述第二延伸部中，所述若干穿孔露出所述第二延伸部。
[0008]作为本技术进一步改进的技术方案，所述外管的一端固定于所述第一基部，所述外管的另一端固定于所述第二基部。
[0009]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第一管子设有连接所述第一基部和所述第一延伸部的第一锥形过渡部。r/>[0010]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二管子设有连接所述第二基部和所述第二延伸部的第二锥形过渡部，所述第二延伸部的管径小于所述第二基部的管径。
[0011]作为本技术进一步改进的技术方案，所述第二延伸部设有喇叭口，以利于装配所述第一延伸部。
[0012]相较于现有技术，本技术第一管子的所述第一延伸部的管径小于所述第一基部的管径，所述第一延伸部的管壁上设有若干穿孔；所述第一延伸部与所述第二管子的第二延伸部插接配合，所述外管套接在所述第一延伸部和所述第二延伸部上；如此设置，在体积相对较小的情况下，通过本技术的结构设计能够在抑制高频噪声的同时，打断驻波和减弱冲击波能量，从而具备较好的声学性能。
附图说明
[0013]图1是本技术消音管在一种实施方式中的立体透视图。
[0014]图2是图1的立体分解图。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图详细地对本技术的具体实施方式进行描述，其中如果存在若干具体实施方式，在不冲突的情况下，这些实施方式中的特征可以相互组合。当描述涉及附图时，除非另有说明，不同附图中相同的数字或者符号表示相同或相似的要素。以下示例性具体实施方式中所描述的内容并不代表本技术的所有实施方式，相反，它们仅是与本技术的权利要求书中所记载的、与本技术相一致的产品的例子。
[0016]在本技术中使用的术语是仅仅出于描述具体实施方式的目的，而非旨在限制本技术的保护范围。应当理解，本技术的说明书以及权利要求书中所使用的，例如“第一”、“第二”以及类似的词语，并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分特征的命名。
[0017]请参照图1以及图2所示，本技术揭示了一种消音管，其包括第一管子1、第二管子2、以及至少套接在部分的所述第一管子1以及部分的所述第二管子2上的外管3。
[0018]所述第一管子1设有第一基部11、第一延伸部12以及连接所述第一基部11和所述第一延伸部12的第一锥形过渡部13。所述第一延伸部12的管径小于所述第一基部11的管径。所述第一延伸部12的管壁上设有若干穿孔120。
[0019]所述第二管子2包括第二基部21、第二延伸部22以及连接所述第二基部21和所述第二延伸部22的第二锥形过渡部23。所述第二延伸部22的管径小于所述第二基部21的管径。
[0020]所述第一延伸部12与所述第二延伸部22插接配合。在本技术图示的实施方式中，所述第一延伸部12的端部插入所述第二延伸部22中，所述若干穿孔120露出所述第二延伸部22。所述第二延伸部22设有喇叭口221，以利于装配所述第一延伸部12。
[0021]所述外管3套接在所述第一延伸部12和所述第二延伸部22上。所述外管3的一端固定于所述第一基部11，所述外管3的另一端固定于所述第二基部21。
[0022]所述消音管包括位于所述外管3和所述第一延伸部12之间以及位于所述外管3和所述第二延伸部22之间的环形空间30。所述消音管包括填充在所述环形空间30中的吸声材料(例如消音棉)。
[0023]工作时，声波由所述第一基部11进入所述第一管子1，所述第一管子1上缩小管径且打孔的第一延伸部12能够降低发动机冲击波和驻波风险；在打孔位置加上所述外管3，所述环形空间30可以根据实际情况另外增加吸声材料消除高频气流。
[0024]相较于现有技术，在体积相对较小的情况下，通过本技术的结构设计能够在抑制高频噪声的同时，打断驻波和减弱冲击波能量，从而具备较好的声学性能。
[0025]以上实施例仅用于说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属
的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属
的技术人员仍然可以对本技术进行修改或者等同替换，而一切不脱离本技术的精
神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本技术的权利要求范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消音管，其特征在于，包括第一管子、第二管子、以及至少套接在部分的所述第一管子以及部分的所述第二管子上的外管；所述第一管子设有第一基部以及第一延伸部，其中所述第一延伸部的管径小于所述第一基部的管径；所述第一延伸部的管壁上设有若干穿孔；所述第二管子包括第二基部以及第二延伸部，所述第一延伸部与所述第二延伸部插接配合，所述外管套接在所述第一延伸部和所述第二延伸部上。2.如权利要求1所述的消音管，其特征在于：所述消音管包括位于所述外管和所述第一延伸部之间以及位于所述外管和所述第二延伸部之间的环形空间。3.如权利要求2所述的消音管，其特征在于：所述消音管包括填充在所述环形空间中的吸声材料。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：田玺椿，史安安，胡代洪，马卓，
申请(专利权)人：上海天纳克排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：