一种木工车床机头箱回转锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及木工车床技术领域，具体涉及一种木工车床机头箱回转锁紧机构，包括床身、机头箱、定位板、衬套、第一锁紧螺母、第一弹簧、第二锁紧螺母以及锁紧轴；安装结构简单，使用操作方便便捷，可以实现快速旋转、锁紧和定位功能，在木工车床增加车削直径时方便机头箱的转动和定位锁紧；同时在机头箱解除锁定进行旋转时，有效改善了机头箱与床身之间存在较大的间隙产生晃动的问题，使用稳定性更好；尤其适用于中、小型木工车床设备。通过在床身和机头箱之间设置有定位组件即在床身内设置有钢球及在机头箱上设置有相适配的半球形孔，同时钢球底端设置有用于顶紧的弹簧组件，可以实现机头箱旋转时的快速定位，使用操作更加方便。使用操作更加方便。使用操作更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种木工车床机头箱回转锁紧机构


[0001]本技术涉及木工车床
，具体涉及一种木工车床机头箱回转锁紧机构。

技术介绍

[0002]木工车床，它由床身、安装在床身头部的机头箱、安装在机头箱上的主轴及其上的卡盘、安装在床身的导轨尾部的尾座、安装在床身的导轨中部的刀架、安装在机头箱上的电机、安装在电机轴和主轴及机头箱上的变速传动装置所构成。木工车床通常分为普通木工车床、仿形木工车床和圆棒机等。普通木工车床是将工件装夹在卡盘内，或支承在主轴及尾架两顶尖之间作旋转运动，车刀装在刀架上，进给完成车床加工。
[0003]由于木工车床机头箱主轴中心距床身的高度有限，往往会限制其最大车削直径，因此现有的许多木工车都会在床身侧面或外部增加辅助刀架装置，用以加大最大车削直径。这样就要求木工车床的机头箱可以回转或者是在主轴的另一端可以安装卡盘或顶针等夹具用于加工，因此对于机头箱可以回转的木工车床，就需要有对机头箱组件进行回转锁紧的机构。现有木工车床机头箱回转锁紧机构较为常用为偏心轴锁紧，但为了保证回转顺畅，通常偏心轴偏心量设计较大，因此在松开回转锁紧机构时，机头箱与床身固定装置会存在较大间隙、容易产生晃动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种木工车床机头箱回转锁紧机构，安装结构更加简洁，操作方便，可以实现机头箱与床身的快速旋转、定位和锁紧，以满足现有技术中增加木工车床车削直径的目的；同时可以保证在松开锁紧状态，旋转机头箱时，机头箱与床身不会存在太大间隙而产生晃动。
[0005]为解决上述的技术问题，本技术提供的技术方案为：提供了一种木工车床机头箱回转锁紧机构，包括床身、机头箱，其特征在于，还包括定位板、衬套、第一锁紧螺母、第一弹簧、第二锁紧螺母以及锁紧轴，所述定位板固定设置在床身的顶端面上，所述机头箱底端套设在定位板上，所述衬套一端设置在机头箱内，另一端设置在床身内，所述第一锁紧螺母套设在衬套上且位于床身内；所述第一弹簧套设在衬套上且一端抵接在床身内侧壁上，另一端抵接在第二锁紧螺母上，所述第二锁紧螺母套设在衬套底端，所述锁紧轴设置为偏心结构且依次贯穿机头箱与衬套后通过弹性挡圈固定。
[0006]在上述技术方案基础上，还包括定位组件，所述定位组件包括钢球、第二弹簧以及螺钉，所述所述床身开设有台阶孔，所述钢球抵接在台阶孔上，所述第二弹簧一端固定设置在钢球上，另一端固定设置在螺钉上，所述螺钉与台阶孔螺纹连接，所述机头箱底端设置有与钢球相适配的半球形孔。
[0007]在上述技术方案基础上，所述衬套顶部设置有供锁紧轴穿过的通孔，底部依次设置有固定连接的第一螺纹轴和第二螺纹轴，所述第一锁紧螺母与第一螺纹轴螺纹连接，所
述第二锁紧螺母与第二螺纹轴螺纹连接。
[0008]在上述技术方案基础上，所述锁紧轴设置为由多段固定连接的偏心轴组成台阶凸轮轴结构，所述锁紧轴的外侧壁末端设置有挡圈槽，所述挡圈槽与弹性挡圈卡接。
[0009]在上述技术方案基础上，所述锁紧轴首端设置有手柄，所述手柄设置在机头箱外侧且与锁紧轴呈L型设置。
[0010]在上述技术方案基础上，所述第一锁紧螺母与床身内侧壁之间设置有第一垫圈，所述第一弹簧与第二锁紧螺母之间设置有第二垫圈，所述第一弹簧两端抵接在第一垫圈和第二垫圈之间。
[0011]本技术提供的技术方案产生的有益效果在于：
[0012]1、本技术提供的一种木工车床机头箱回转锁紧机构，安装结构简单，使用操作方便便捷，可以实现快速旋转、锁紧和定位功能，在木工车床增加车削直径时方便机头箱的转动和定位锁紧；同时在机头箱解除锁定进行旋转时，通过在衬套上设置的第一弹簧以及第二锁紧螺母的作用下，有效改善了机头箱与床身之间存在较大的间隙产生晃动的问题，使用稳定性更好；尤其适用于中、小型木工车床设备。
[0013]2、通过在床身和机头箱之间设置有定位组件即在床身内设置有钢球及在机头箱上设置有相适配的半球形孔，同时钢球底端设置有用于顶紧的弹簧组件，可以实现机头箱旋转时的快速定位，使用操作更加方便。
附图说明
[0014]图1是本技术的爆炸视图；
[0015]图2是本技术的主视图；
[0016]图3是图2中A
‑
A处的剖面视图；
[0017]图4是本技术的左视图；
[0018]图5是图4中B
‑
B处的剖面视图；
[0019]图6是本技术中衬套的结构示意图；
[0020]图7是本技术中锁紧轴的结构示意图；
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
实施例1
[0024]如图1至图7所示，一种木工车床机头箱回转锁紧机构，包括床身1、机头箱2，其特征在于，还包括定位板3、衬套4、第一锁紧螺母5、第一弹簧6、第二锁紧螺母7以及锁紧轴8，所述定位板3固定设置在床身1的顶端面上，所述机头箱2底端套设在定位板3上，所述衬套4一端设置在机头箱2内，另一端设置在床身1内，所述第一锁紧螺母5套设在衬套上且位于床身1内；所述第一弹簧6套设在衬套4上且一端抵接在床身1内侧壁上，另一端抵接在第二锁紧螺母7上，所述第二锁紧螺母7套设在衬套4底端，所述锁紧轴8设置为偏心结构且依次贯穿机头箱2与衬套4后通过弹性挡圈9固定。
[0025]本技术提供的一种木工车床机头箱回转锁紧机构，安装结构简单，使用操作方便便捷，可以实现快速旋转、锁紧和定位功能，在木工车床增加车削直径时方便机头箱2的转动和定位锁紧；同时在机头箱解除锁定进行旋转时，通过在衬套4上设置的第一弹簧6以及第二锁紧螺母7的作用下，有效改善了机头箱2与床身1之间存在较大的间隙产生晃动的问题，使用稳定性更好；尤其适用于中、小型木工车床设备。
[0026]具体的，机头箱2底面设置有与定位板3相适配的圆孔，机头箱2装配在定位板3外圆上，即机头箱2以定位板3为中心实现转动，即机头箱2通过底端套设在定位板3上，在锁紧轴松开状态下可实现机头箱2与床身1之间的转动；通过设置锁紧轴8穿过机头箱2以及衬套4后在机头箱2内实现轴向固定，所述锁紧轴8设置为偏心结构，更优选的，其是由多段本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种木工车床机头箱回转锁紧机构，包括床身（1）、机头箱（2），其特征在于，还包括定位板（3）、衬套（4）、第一锁紧螺母（5）、第一弹簧（6）、第二锁紧螺母（7）以及锁紧轴（8），所述定位板（3）固定设置在床身（1）的顶端面上，所述机头箱（2）底端套设在定位板（3）上，所述衬套（4）一端设置在机头箱（2）内，另一端设置在床身（1）内，所述第一锁紧螺母（5）套设在衬套上且位于床身（1）内；所述第一弹簧（6）套设在衬套（4）上且一端抵接在床身（1）内侧壁上，另一端抵接在第二锁紧螺母（7）上，所述第二锁紧螺母（7）套设在衬套（4）底端，所述锁紧轴（8）设置为偏心结构且依次贯穿机头箱（2）与衬套（4）后通过弹性挡圈（9）固定。2.根据权利要求1所述的一种木工车床机头箱回转锁紧机构，其特征在于，还包括定位组件，所述定位组件包括钢球（11）、第二弹簧（12）以及螺钉（13），所述床身（1）开设有台阶孔（10），所述钢球（11）抵接在台阶孔（10）上，所述第二弹簧（12）一端固定设置在钢球（11）上，另一端固定设置在螺钉（13）上，所述螺钉（13）与台阶孔（10）螺纹连接，所述机头箱（2）底端设置有与钢球...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱子辰，
申请(专利权)人：青岛华宝伟数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：