浸没式电池包制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开浸没式电池包，包括电芯组件和支撑流道组件；电芯组件包括多组电芯，多组电芯呈多行多列排布；支撑流道组件包括多个引导架，引导架分别设置于相邻两组电芯之间，且引导架的两侧分别固定连接电芯，引导架上设置有引导流道，且引导流道贯穿引导架的两侧，以使冷却液浸没电芯，引导流道的进水端和出水端分别设置于引导架的两端，且引导流道沿第一方向延伸，多个引导架沿第二方向间隔设置。本实用新型专利技术的浸没式电池包，能够在相邻电芯之间形成稳定的引导流道以对冷却液的流动方向进行引导，避免形成乱流，使冷却液的流动具有一致性，保证对不同电芯冷却的均温性，结构简单，避免增加生产成本。避免增加生产成本。避免增加生产成本。

【技术实现步骤摘要】
浸没式电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及浸没式电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业的发展，动力电池的性能对新能源汽车市场占有率也有着重要的影响作用。新能源汽车对于动力电池的安全可靠性和续航里程等性能提出了更高的需求，这就要求动力电池的热管理系统更为安全可靠。动力电池的热管理系统常用的冷却方式是通过液冷板结构实现热交换，这种冷却方式的传热路径长，热阻大，换热效率低，重量和加工成本相对比较高。
[0003]因此，浸没式冷却电池作为一种新的冷却方式，其直接在电池包腔体内填充冷却介质，将电芯完全浸没在冷却介质内进行换热冷却。但是，现有的浸没式冷却电池其电芯之间的间隙难以保证冷却介质流动的方向性和一致性，冷却介质在电芯之间会形成乱流，影响换热效率，难以保证对不同电芯冷却的均温性，进而影响热管理系统的可靠性，不利于延长浸没式冷却电池的工作寿命。而一些针对电芯模组设置冷却流道的浸没式冷却电池，其形成流道的结构较为复杂，大大增加生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供浸没式电池包，能够在相邻电芯之间形成稳定的引导流道以对冷却液的流动方向进行引导，避免形成乱流，使冷却液的流动具有一致性，保证对不同电芯冷却的均温性，结构简单，避免增加生产成本。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]提供浸没式电池包，包括箱体组件，所述箱体组件包括腔体，所述腔体内容置有冷却液，所述浸没式电池包还包括：
[0007]电芯组件，所述电芯组件包括多组电芯，多组所述电芯呈多行多列排布；
[0008]支撑流道组件，所述支撑流道组件包括多个引导架，所述引导架分别设置于相邻两组所述电芯之间，且所述引导架的两侧分别固定连接所述电芯，所述引导架上设置有引导流道，且所述引导流道贯穿所述引导架的两侧，以使所述冷却液浸没所述电芯，所述引导流道的进水端和出水端分别设置于所述引导架的两端，且所述引导流道沿第一方向延伸，多个所述引导架沿第二方向间隔设置。
[0009]作为本技术的一种优选结构，所述进水端的长度和所述出水端的长度均沿所述电芯的高度方向延伸，且所述进水端的长度小于所述出水端的长度。
[0010]作为本技术的一种优选结构，所述引导流道包括依次设置的第一段、中间过渡段和第二段，所述第一段连通所述进水端，所述第二段连通所述出水端，所述中间过渡段的两端分别连通所述第一段和所述第二段。
[0011]作为本技术的一种优选结构，所述引导架包括相对设置的第一引导板和第二引导板，所述第一引导板和所述第二引导板之间形成所述引导流道。
[0012]作为本技术的一种优选结构，所述第一引导板的两侧和所述第二引导板的两侧分别通过粘胶连接相邻两组所述电芯。
[0013]作为本技术的一种优选结构，所述引导架还包括支撑框，所述第一引导板和所述第二引导板可拆卸连接于所述支撑框，所述支撑框围设在所述电芯的四周。
[0014]作为本技术的一种优选结构，所述支撑框包括两个端板和两个侧板，所述进水端和所述出水端分别开设于所述支撑框的两个端板上，所述第一引导板和所述第二引导板分别连接两个所述侧板。
[0015]作为本技术的一种优选结构，所述支撑流道组件还包括第一支撑侧板和第二支撑侧板，所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板分别连接于所述电芯组件的两侧，所述第一支撑侧板设置有多个贯通的进液口，所述第二支撑侧板设置有多个贯通的出液口，多个所述进液口和多个所述出液口分别沿第二方向间隔设置，多个所述进液口分别连通多个所述进水端，多个所述出液口分别连通多个所述出水端。
[0016]作为本技术的一种优选结构，所述第一支撑侧板和所述箱体组件的第一侧壁之间形成进液通道，所述第二支撑侧板和所述箱体组件的第二侧壁之间形成出液通道，所述进液通道和所述出液通道相对设置于所述电芯组件的两侧。
[0017]作为本技术的一种优选结构，所述箱体组件上设置有进液孔和出液孔，沿所述电芯的高度方向，所述进液孔低于所述出液孔。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]本技术所提供的浸没式电池包，支撑流道组件包括多个引导架，引导架分别设置于相邻两组电芯之间，且引导架的两侧分别固定连接电芯，引导架起到支撑绝缘作用，增加了电芯之间连接的可靠性；多个引导架沿第二方向间隔设置，能够用于堆叠电芯，简化浸没式电池包的结构和工艺，利于电芯组件取消模组结构，降低加工成本；引导架上设置的引导流道贯穿引导架两侧以使冷却液浸没电芯，实现电芯和冷却液的直接接触换热，提升了散热效率。引导流道的进水端和出水端分别设置于引导架的两端，冷却液从进水端进入引导流道，在相邻两个电芯之间流动，并从出水端流出，对冷却液的流动方向进行引导限定，避免引起乱流。多个引导架沿第二方向间隔设置，使冷却液的流动具有一致性，保证对不同电芯冷却的均温性，提升浸没式电池包的热管理性能，利于延长使用寿命。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的浸没式电池包的结构分解示意图；
[0021]图2是本技术实施例提供的电芯组件和支撑流道组件的连接示意图；
[0022]图3是本技术实施例提供的引导架的结构示意图一；
[0023]图4是本技术实施例提供的引导架的结构示意图二；
[0024]图5是本技术实施例提供的第一支撑侧板的结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、箱体组件；11、腔体；12、进液孔；13、出液孔；2、电芯组件；21、电芯；3、支撑流道组件；31、引导架；311、引导流道；3111、第一段；3112、中间过渡段；3113、第二段；312、进水端；313、出水端；314、第一引导板；315、第二引导板；316、支撑框；3161、端板；3162、侧板；32、第一支撑侧板；321、进液口；33、第二支撑侧板。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术作进一步地详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.浸没式电池包，包括箱体组件(1)，所述箱体组件(1)包括腔体(11)，所述腔体(11)内容置有冷却液，其特征在于，所述浸没式电池包还包括：电芯组件(2)，所述电芯组件(2)包括多组电芯(21)，多组所述电芯(21)呈多行多列排布；支撑流道组件(3)，所述支撑流道组件(3)包括多个引导架(31)，所述引导架(31)分别设置于相邻两组所述电芯(21)之间，且所述引导架(31)的两侧分别固定连接所述电芯(21)，所述引导架(31)上设置有引导流道(311)，且所述引导流道(311)贯穿所述引导架(31)的两侧，以使所述冷却液浸没所述电芯(21)，所述引导流道(311)的进水端(312)和出水端(313)分别设置于所述引导架(31)的两端，且所述引导流道(311)沿第一方向延伸，多个所述引导架(31)沿第二方向间隔设置。2.根据权利要求1所述的浸没式电池包，其特征在于，所述进水端(312)的长度和所述出水端(313)的长度均沿所述电芯(21)的高度方向延伸，且所述进水端(312)的长度小于所述出水端(313)的长度。3.根据权利要求2所述的浸没式电池包，其特征在于，所述引导流道(311)包括依次设置的第一段(3111)、中间过渡段(3112)和第二段(3113)，所述第一段(3111)连通所述进水端(312)，所述第二段(3113)连通所述出水端(313)，所述中间过渡段(3112)的两端分别连通所述第一段(3111)和所述第二段(3113)。4.根据权利要求1所述的浸没式电池包，其特征在于，所述引导架(31)包括相对设置的第一引导板(314)和第二引导板(315)，所述第一引导板(314)和所述第二引导板(315)之间形成所述引导流道(311)。5.根据权利要求4所述的浸没式电池包，其特征在于，所述第一引导板(314)的两侧和所述第二引导板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，房元，陈保国，梁宏伟，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：