一种马达座板防漏气结构制造技术

本实用新型专利技术涉及气动马达技术领域，且公开了一种马达座板防漏气结构，包括气动马达，气动马达底面固定连接有底板，气动马达上方设置有出气管和进气管，进气管外侧套设有输气管。该马达座板防漏气结构，通过设置卡套、垫片、顶板和限位套筒，通过转动限位套筒，带动顶板向上移动，使顶板内壁挤压客套外表面，使卡套外表面发生形变，使卡套带动垫片卡紧输气管，通过转动把手即可带动限位套筒完成对输气管的夹紧和拆卸，操作简单，密封性强；通过设置滑杆、转动板和滑板，通过向上移动滑板，使滑板外表面对转动板外表面进行挤压，使转动板外表面挤压输气管外表面，使输气管与进气管进行双重固定，使装置的密封性更强。使装置的密封性更强。使装置的密封性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种马达座板防漏气结构


[0001]本技术涉及气动马达
，具体为一种马达座板防漏气结构。

技术介绍

[0002]气动马达通过压缩空气的系统提供持续的旋转动力源，由于它们比电动机具有许多优势，因此它们通常用于许多高功率和低功率应用中，气动马达的韧性和多功能性使其成为工业应用的理想动力源。
[0003]中国专利公开了一种双密封防泄漏气动马达，公开号为CN217712685U，包括气动马达本体，所述气动马达本体上设有进气管以及排气管，所述进气管以及排气管上均设有紧固块，所述进气管的顶端以及所述排气管的顶端均设有连接管，所述紧固块上设有紧固机构，所述紧固机构包括第一安装板、第二安装板、第一半环以及第二半环，所述第一安装板安装在所述紧固块的一侧，所述第二安装板安装在所述紧固块的另一侧，解决了现有的气动马达在使用时，连接气动马达的管道容易受到外力影响，管道从气动马达上出现松动、脱离等情况，导致出现漏气的问题。
[0004]但是还是包括以下缺点：装置通过拧块带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，使第一半环和第二半环夹紧管道，但是第一半环和第二半环在长时间使用后，可能发生形变，使第一半环可第二半环内壁与连接管外表面不能适配，使输气管道的气密性降低。为此，我们提出了一种马达座板防漏气结构来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种马达座板防漏气结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种马达座板防漏气结构，包括气动马达，所述气动马达底面固定连接有底板，所述气动马达上方设置有出气管和进气管，所述进气管外侧套设有输气管，所述出气管和进气管上均设置有连接机构，所述连接机构包括套筒，所述套筒内部设置有密封部；
[0007]所述密封部包括卡套和限位套筒，所述卡套套设在进气管外侧，所述卡套外表面与套筒内壁固定连接，所述限位套筒顶端外表面延伸至套筒内壁并与套筒内壁螺纹连接；
[0008]所述套筒内部设置有辅助连接部；
[0009]所述辅助连接部包括转动板、滑杆和滑板，所述套筒外表面开设有通槽，所述滑杆上下端面均与通槽内壁固定连接，所述滑板滑动套设在滑杆外表面，所述转动板外表面与套筒内壁铰接。
[0010]进一步改进在于，所述限位套筒内壁固定连接有顶板，所述顶板内壁与卡套外表面挤压接触，所述限位套筒外表面固定连接有把手，通过设置顶板，通过转动把手即可控制顶板顶动卡套。
[0011]进一步改进在于，所述卡套外表面开设有通孔，通孔与卡套下方贯通设置，通过设
置通孔，便于使卡套形变。
[0012]进一步改进在于，所述卡套内壁固定连接有垫片，所述垫片内壁与输气管外表面挤压接触，通过设置垫片，便于对输气管进行定位。
[0013]进一步改进在于，所述套筒外表面固定连接有连接支架，所述连接支架底面与底板顶面固定连接，通过设置支架，便于对套筒进行限位。
[0014]进一步改进在于，左右侧所述滑板相靠近侧的端面均延伸至套筒内部并与转动板外表面挤压接触，通过设置滑板和转动板，便于通过控制滑板控制转动板夹紧输气管。
[0015]进一步改进在于，左右侧所述滑板相远离侧的一端均延伸至套筒外侧，所述套筒外侧设置有卡环，所述卡环上端外表面转动套设有连接块，所述连接块外表面与套筒外表面固定连接，所述滑板底面开设有卡槽，卡槽与滑板前后侧均贯通设置，所述卡环底端外表面延伸至卡槽内部并与卡槽内壁卡接，通过设置连接块和卡环，通过转动卡环。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该马达座板防漏气结构，通过设置卡套、垫片、顶板和限位套筒，通过转动限位套筒，带动顶板向上移动，使顶板内壁挤压客套外表面，使卡套外表面发生形变，使卡套带动垫片卡紧输气管，通过转动把手即可带动限位套筒完成对输气管的夹紧和拆卸，操作简单，密封性强；通过设置滑杆、转动板和滑板，通过向上移动滑板，使滑板外表面对转动板外表面进行挤压，使转动板外表面挤压输气管外表面，使输气管与进气管进行双重固定，使装置的密封性更强；通过设置连接块和卡环，通过转动卡环，使卡环底端外表面与滑板底面的卡槽内壁卡接，使滑板的位置固定，便于对转动板进行固定，使装置的稳定性更强。
附图说明
[0017]图1为本技术连接机构立体结构剖视图；
[0018]图2为本技术立体结构示意图；
[0019]图3为图1中A处结构放大图；
[0020]图4为本技术卡套立体结构示意图；
[0021]图5为图1中B处结构放大图。
[0022]图中：1气动马达、2出气管、3输气管、4连接机构、41辅助连接部、42密封部、401套筒、402连接支架、411滑杆、412转动板、413连接块、414卡环、415滑板、421卡套、422垫片、423顶板、424限位套筒、6底板、7进气管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种马达座板防漏气结构，包括气动马达1，气动马达1底面固定连接有底板6，气动马达1上方设置有出气管2和进气管7，进气管7外侧套设有输气管3，出气管2和进气管7上均设置有连接机构4，连接机构4包括套筒
401，套筒401内部设置有密封部42；
[0026]密封部42包括卡套421和限位套筒424，卡套421套设在进气管7外侧，卡套421内壁固定连接有垫片422，垫片422内壁与输气管3外表面挤压接触，卡套421外表面与套筒401内壁固定连接，限位套筒424顶端外表面延伸至套筒401内壁并与套筒401内壁螺纹连接，限位套筒424内壁固定连接有顶板423，顶板423内壁与卡套421外表面挤压接触，限位套筒424外表面固定连接有把手，卡套421外表面开设有通孔，通孔与卡套421下方贯通设置，通过设置卡套421、垫片422、顶板423和限位套筒424，通过转动限位套筒424，带动顶板423向上移动，使顶板423内壁挤压客套421外表面，使卡套421外表面发生形变，使卡套421带动垫片422卡紧输气管3，通过转动把手即可带动限位套筒424完成对输气管3的夹紧和拆卸，操作简单，密封性强；
[0027]使用时，转动把手，把手带动限位套筒424转动，限位套筒424带动顶板423转动，使顶板423向上移动，使顶板423内壁挤压卡套421外表面，使卡套421发生形变，使卡套421内壁带动垫片422夹紧输气管3，使输气管3与进气管7紧密连接，通过转动把手带动限位套筒424转动，限位套筒424带动顶板423转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达座板防漏气结构，包括气动马达(1)，其特征在于：所述气动马达(1)底面固定连接有底板(6)，所述气动马达(1)上方设置有出气管(2)和进气管(7)，所述进气管(7)外侧套设有输气管(3)，所述出气管(2)和进气管(7)上均设置有连接机构(4)，所述连接机构(4)包括套筒(401)，所述套筒(401)内部设置有密封部(42)；所述密封部(42)包括卡套(421)和限位套筒(424)，所述卡套(421)套设在进气管(7)外侧，所述卡套(421)外表面与套筒(401)内壁固定连接，所述限位套筒(424)顶端外表面延伸至套筒(401)内壁并与套筒(401)内壁螺纹连接；所述套筒(401)内部设置有辅助连接部(41)；所述辅助连接部(41)包括转动板(412)、滑杆(411)和滑板(415)，所述套筒(401)外表面开设有通槽，所述滑杆(411)上下端面均与通槽内壁固定连接，所述滑板(415)滑动套设在滑杆(411)外表面，所述转动板(412)外表面与套筒(401)内壁铰接。2.根据权利要求1所述的一种马达座板防漏气结构，其特征在于：所述限位套筒(424)内壁固定连接有顶板(423)，所述顶板(423)内壁与卡套(421)外表面挤压接触，所述限位套筒(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹德国，
申请(专利权)人：深圳市宇通瑞特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：